Der 16/16 ist genauso unsinnig wie das 16er Ritzel - bei 49 cm³...
In Anbetracht dessen, dass später ein 16/15er für die 50cm³ Zylinder in Serie verbaut wurde würde ich das so nicht vollständig stehen lassen wollen.
Da es sich beim Fahrzeug um eine PK XL handelt, die mit dem eben genannten Gaser ausgeliefert sein sollte, möchte ich deine Aussage aber in diesem besonderen Zusammenhang unterstreichen.
Das lediglich um allgemeinen Verwirrungen vorzubeugen.
Die Gerüche möchte ich in meinem Wohnzimmer nicht haben.
Och, so ne schicke 2-Takt Fahne mit ner kleinen Tour über den Balkon...
Manche Menschen mit fragwürdigen Geschmack mögen das auch heute noch....
Ich spüre wie sich eine Randgruppe bildet...
Und ich würde mich als Mitglied eintragen!
VO-Mitglieder mit fragwürdigem Geschmack
Die kennen ihre eigenen Regeln nicht.
Das Gefühl beschleicht mich zuletzt immer öfter...
Wirklich sehr ärgerlich!
Das ist doch ein richtiger Seegerring beim Sinalco, oder?
Wie kann der flöten gehen?
Gruß Paddy.
Aus leidiger Erfahrung:
Schnell mal einen falschen hergenommen, zack zu spät...
Beschämend, aber passiert...
Servus, passt ein Trapezlenker einer Sprint / GT auch auf eine V50N? Also rein vom Durchmesser der Lenkerklemmung bzw des Steuerrohrs? Danke
Es sei erweiternd vermerkt, dass, auch wenn es nicht so wirkt die Lenker und Lichter der "großen" Vespas deutlich größer sind als die der kleinen, was gegebenenfalls zu einer seltsamen Optik führen kann...
Nichtsdestotrotz spricht technisch meines bescheidenen Wissens nach nichts dagegen.
Moin
Mach doch ne Membranen ansaugstutzen drauf und feddich ist die Laube
Wäre auch meine Wahl! Kannst mit Membran auch einen ganz piano Motor aufbauen!
Überlesen, Danke!
Schwer
Das Teil besteht hauptsächlich aus Poresterschaumplatten...
Meine Bedenken würden da eher der Stabilität gelten...
Jau Oida!
Wünsch auch erstmal nur das beste...
Welchen Sattel habt ihr in die Bremse gefriemelt?
Sollte ja was bekanntes sein, wenn es derart viel Zeug zu kaufen gibt...
Wenn Du meinst
. Und Du machst hier bisschen Management by Möwe?
Ich kenne das Verfahren als Management by Helikopter...
Vor allem anderen und gegen die größten Chancen der erste Tipp von mir:
Mir war mal die Schieberfeder im Vergaser gebrochen. Das fühlt sich im ersten Moment ähnlich an, ist aber sehr einfach zu prüfen. Wirf mal einen Blick drauf.
Sollte an dieser Stelle alles in Ordnung sein fahre mit den weiteren Tipps fort.
Wahrscheinlich hast du damit kein Glück, aber vielleicht ja doch.
Ist irgendwie bekloppt: Normalerweise ist das Halten von Kfz steuerpflichtig, nur beim H-Kennzeichen ist die Zuteilung steuerpflichtig;
keine Ahnung, was der Gesetzgeber damit bezwecken wollte.
Ich würde vermuten das mit dieser Behelfskonstruktion die Notwendigkeit umgangen werden sollte Oldtimer klassisch zu besteuern, was ja unweigerlich zu einer höheren Steuerlast und somit verringerter Bereitschaft zum Erhalt eines Oldtimers geführt hätte.
Vermute ich...
Richtig Geil!!!
So derbe die Aitoscooter Vibes, ich denke ich muss meine leider auch glitzern lassen.
Na ja, nachdem der Trümmer wieder läuft...
Sinn wird ohenhin völlig überbewertet!!!
Viel Spaß! Das' wichtich
Wirf noch einmal einen Blick auf die Situation zwischen ASS und Gaser. Wenn sich das nicht richtig zusammen schieben lässt stimmt da was nicht.
Vielleicht passen die Komponenten nicht zusammen, sind falsch ineinander gesetzt oder irgendwas anderes.
Bei derart eskalierendem hochdrehen wirst du es mit den Düsen nicht reissen.
Den goldenen Glitzerlack und den Hologramm Lack habe ich heute u.a bestellt...
Machst du davon an geeigneter Stelle auch Fotos?
Ich würd' mich freuen!
Ich steh' auch tierisch auf den Flake Lack!
wenn ich könnte würd' ich meine Karre auch lackieren wie einen Autoscooter...
Das einzige was dann noch fehlt ist der Geruch von gebrannten Mandeln.
Ok, also würded ihr mir empfehlen die nicht zu kaufen. Das ist zwar schade, hätte bock gehabt eine zu restaurieren, aber schweißen kann ich jetzt auch nicht wirklich.
Aber DANKE für die zahlreichen Antworten!
Vielleicht hast du die Zwischentöne überlesen.
Bevor du kaufst solltest du dir das Objekt der Begierde genau anschauen.
Die genannten potentiellen Mängel sind häufiger vorhanden und verursachen eben Arbeit oder Kosten, manchmal beides.
Am Ende musst du leider allein entscheiden.
