Ich bin nicht gerade ein PX-Profi, deswegen nur 2 Kleinigkeiten die mir aufgefallen sind:
In den Ecken vom Trittbrett zum Mitteltunnel scheint es zu rosten. Das würde ich auf jeden Fall genauer anschauen, wenn das zu viel ist wird das richtig Arbeit.
Und an den hinteren Ecken des Trittbretts sieht es aus als würde Spachtel abplatzen. Und viel...
Auch da würde ich genauer drauf schauen.
Wenn du willens und in der Lage bist das Blech selbst zu tauschen ist das nur Arbeit, ansonsten kann das ein K.O. bedeuten...
Ich würde aber auf weitere Beobachtungen von den Profis warten...