schau Dir die Dichtfläche am Zylinderkopf genau an.
Vorsichtiges Planen auf einer Glasplatte o.ä. mit Nass-Schleifpapier
hat bei mir in einem ähnlichen Fall schon mal geholfen.
Ich habe sowohl mit Kopf als auch mit Zylinder schon ähnliches mit Erfolg gemacht.
Man muß da auch nicht wahsinnig übertreiben, ein wenig abziehen kann schon den Untgerschied machen.