Genau remdabam das sehe ich genau so, nen Froms kann man angeblich auch wiederverwenden, was glaubst du, was die einem in der Wäscherei erzählen…
Beiträge von powerdrake4
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Sind die Kontakte mit ner Fühlerlehre eingestellt? Wenn der Schließwinkel nicht passt könnte das dein Problem sein…
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Erstmal ein "gut gemacht" von mir!
Ich sage nicht zu, würde aber gerne kommen. Kann noch nicht soweit planen.
Da mein Motto ja "Auf Achse oder gar nicht" ist habe ich schonmal die Route gecheckt, 312 km, das ist lösbar.
Das sehe ich ähnlich, würd gerne mal wieder unter Menschen mit gleichen Interessen sein…
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Geh doch erst mal den einfachen Weg, wenn die Kisten lange gestanden haben ist oft der Kondensator fritte, das Teil springt an, läuft ne Zeit bis du Abbrand an den Kontakten hast, schau die nach auf Verschmelzung und feil oder schleif das glatt, meistens ist das der Fehler…
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Was fürn Treffen, hab nicht mal ein Zelt…
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Das schlimmste dabei ist, das was man absolut gerne gemacht hat, geht einem in dieser Zeit tierisch auf’n Sack…
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Alles vorbereitet, sollte dieses WE fertig, um dann festzustellen das ein falscher Simmerring für die Antriebswelle im Satz steckt; ich könnte kot…
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Ja danke, der ist von dem Maß ähnlicher wie die Wettbewerbskolben, die extreme „Trompetenform“ läßt da oben mehr Hitze zu, gibt es da auch ne Empfehlung die Kolbenringe turnusmäßig zu wechseln? Dein Motor wird richtig Drücken, freu mich auf die Kurve…
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Muss nicht aufs Tausendstel, ist nur interessehalber, Laufspiel ist bei Schmiedekolben immer ziemlich groß…
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Haste noch mal ein Foto von dem Wössner Kolben, den fahr ich meiner Puch, mich würde interessieren ob die Fenster ähnlich sind! Des Weiteren wäre das Laufspiel von Interesse, die Wettbewerbskolben für Langstrecken weichen nochmals ziemlich ab; vorab Dankeschön fürs Feedback…
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Ey Creuzi, wo ist das, in Bockhorn? Die Tante kommt mir irgendwie bekannt vor…
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Warum, was soll da nach dem einfahren noch anders werden? Das einzige was wahrscheinlich passiert ist das der Motor fest geht, weil weder abgedüst noch Zündung eingestellt wurde…
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Hier mal was nicht alltägliches was ich persönlich sehr geil finde
…läuft bei uns in Friesland (Gravediggers)mit nem alten Mini als Häuschen, auch nicht schlecht…
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powerdrake4 das ist aber ne schöne Arbeit !
Ist ja bestimmt nicht so, dass du dabei leidest, oder?
Nee, aber ich war der Meinung das sollte eigentlich nicht soooo viel Zeit in Anspruch nehmen…
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Creuzi, du hast noch was vom Leben, kommst wenigstens mal raus, ich Fummel immer noch an der Achtel mile Kiste rum, wat ne Arbeit…
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N Hunderter hat das Teil damals gekostet, hab noch mal in dem alten Beitrag geblättert...
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Es ist ein Led Scheinwerfer für eine Harley gewesen, frag mich aber nicht nach der Marke, hat damals so 150 Euro gekostet meine ich, aber genau weiß ich es nicht mehr...
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Mein modifizierter Puch Maxi N Rahmen konnte ich nun endlich vom Spengler holen (hat ganz schön gedauert...), ist soweit super geworden!
Jetzt noch etwas "finish" machen und mal das Hinterrad reinhängen um zun schauen ob noch alles gerade ist. Danach kann ich mir so langsam gedanken über die Farbe machen.
Mein Maxi N welches ich als 14 / 15 Jähriger hatte, war damals rot schwarz mit Farbverlauf (damals hatten alle immer diese Farbverläufe gemacht, jetzt sieht man es kaum noch). Ich bin immer nocvh am überlegen ob ich es wieder gleich machen soll... so quasi aus Nostalgie und "Back to the Roots".
Das war mein Maxi vor 25 Jahren: (zum Glück gibt es immerhin zwei Fotos davon!)
Ich hatte ja immer noch nen Maxi S Rahmen und in letzter Zeit etwas Langeweile, also hab ich auch nochmal angefangen, was „ wildes“ zu bauen, mit Einarmschwinge und Upside down Gabel und ganz viel Leiiiiiistung...
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Das stimmt natürlich, allerdings war der O-ton von der Fahrerin, „ Sie hätten ihr Licht anmachen müssen, ich hab sie nicht gesehen“ , egal, wie du ja schreibst, jeder nach seinem Geschmack, ich bin da ja auch sehr speziell...
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Hast du schon gefahren? Ich hatte den smartcarb an der Lammy zum Testen, hab keinen Unterschied zum Keihin festgestellt, außer dem Preis...
