Beiträge von powerdrake4

Ich hab ne Speedmaster 4.5 von 1979, damals von der Oma bekommen, heute ist das Teil richtig wertvoll und ich trage sie nur zu Festivalitäten, eigentlich völlig Sinnfrei…

Alu löten geht, hab schon einen Vespa Block damit dicht bekommen, es gibt im Netz gute Videos darüber, das heißt aber nicht das du es hin bekommst, bei penibler Einhaltung der Temperatur und dann aufbrechen der Oxidschicht wie auch einbringen des Lotes klappt das ganz gut, hab allerdings oft geübt in meinem Job…

Zitat von wolf181

wie wäre es mit einem Kochfred?

…Macht lieber nen Fressfred auf, dann kann ich mitfrotzeln…

Bei mir kommt auch nur ne Vape in Frage, hab die Vespatronic noch rumliegen, da sind mir seinerzeit bei der Ratte alle Nieten weggeschert, ist zwar wieder repariert, wird aber nicht mehr verbaut…

Wenn du dem Besitzer erzählen würdest das der Roller recycelt ist und früher eine Heino LP war, bekommst du bestimmt noch was oben drauf…

Jaja, eine Vespa, du hast alle…

Hub ist der Weg den die Kurbelwelle vom OT bis zum UT zurücklegt, den kannst nur mit ner anderen Welle verändern. Den Hubraum verändert man ja schon mit ner anderen Dichtung, aber warum sollte man das bei 0,6 cm3 tun? Wenn du einen defekten Zylinder auf das nächste Kolbenmass honst erlischt ja nicht die Betriebserlaubnis. Komische Frage…

Nur mal so von einem Schrauber zum anderen, 28 Grad Früh ist echt sportlich, vom Gefühl her würde ich die Zündung mal später stellen, Ich glaube die Kiste kriegt unten rum immer was auf den Kopf und darum wird die Kiste auch so heiß, mach mal später Marco, 18-21 wäre mein Tipp…

Wie sollte das in eingebautem Zustand gehen, da müsste man den Motor abklappen, allerdings bekommst du sie dann nicht raus wenn der Roller auf der Seite liegt und geschweige denn wieder rein…

Ich tippe mal auf „die Ori Teile waren mir zu teuer, das gab es alles für 12 Mark beim eBay, ist doch bestimmt der gleiche Hersteller, muß ja gut sein…bei uns in der Werkstatt Alltag der Schrott den sich manche Leute ins Auto basteln!

Ja, warst du, harharhar, das war ein schöner Tag unser Anrollen…

Ohne Schäden wieder bei Mutti zu Hause, war ein super toller Tag unser Hobby zu teilen, freu mich euch alle bei Vesbeachi wieder zu sehen, schönen ersten Mai…

Bist du morgen in Oldenburg? Gruß

Dann hoffe ich das es passt, ich hab in der Lammy durch den 12 Volt Umbau ja auch son modernes Teil drinn, hab ja ein Gitter davor, damit es nicht ganz so sch…. aussieht

Ok, hab mal nen Schieber drangehalten….

Ich müsste noch nen Lammy Scheinwerfer haben Creutzfeld, werd mal nachsehen heut…

Und das schönste an den ganzen Tipps von meinen Kollegen ist, das es nicht wieder ein durchgestylter Eisdielenroller wird, sondern ein toller „Alter“, der Patina hat und zeigt was er erlebt hat, viel Erfolg mit eurem Vater und Sohn Projekt…

Sieht aus wie wenn man einen Rucksack vorne trägt, quasi Touristen mit Bauchtasche auf Malle Googlen…

Was passiert wenn Zündung zu früh?

Zu viel Frühzündung führt bekanntlich zu Leistungsverlust und verstärkter Wärmeentwicklung, weil dann der maximale Druck im Brennraum schon vor OT aufgebaut wird und für die Spitzenleistung nicht nur verlorengeht, sondern auch noch bremst, weil der Kolben dagegen anarbeiten muß, bis er über den OT kommt.

So viel Frühverstellung brauchst du heut mit den modernen Kraftstoffen nicht mehr, damals war die Oktanzahl sehr viel niedriger, darum hatten einige Zweitaktmotoren sogar ne aufwendige Fliehkraft Verstellung, sonst hätte Mann die gar nicht angekickt bekommen…