Günstig!
Kollege hat mit Sito Plus 275 bezahlt. Guter Mann, halt den warm und sei nett zu Ihm!
also besser nicht nach einer ordentlichen Rechnung fragen? 
ja, guter Mann. Hab schon das nächste Projekt, werde ich mal bei ihm ansprechen... 
Worüber freut ihr euch gerade?
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also besser nicht nach einer ordentlichen Rechnung fragen?
ja, guter Mann. Hab schon das nächste Projekt, werde ich mal bei ihm ansprechen...Af1 Rennsemmel?
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160 (T)Euro
Ich habe für die Abnahme DR135 154,59€ beim TÜV Rheinland Prüfstelle Diez gezahlt.
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Af1 Rennsemmel?
Ist ein e Motoplast Laverda und wird mal wenn's fertig ist ähnlich wie eine der hier ausschauen:
Motoplast war ein Prototypen- und Zubehör-Rahmen-Bauer für Honda, Kawa, Suzuki, Ducati und Laverda, ähnlich wie die mehr bekannten Firmen Nicon Backer, Harris etc. . Der Vorteil des Rahmens ist, dass der deutlich leichter ist als das Original und einen längeren Lenkkopf hat, was mehr Stabilität vorne gibt. Zudem ist der Rahmen unten und oben offen, was große Vorteile bei der Motor Montage/Demontage oder auch nur beim Ventile- oder Vergaser-Einstellen hat (Original Rahmen hat oben ein Zentral-Rohr und unten geschlossene Rohr-Schleifen). Auch hängt der Motor höher als im Serien-Bike, was etwas mehr Bodenfreiheit in sehr zügig gefahrenen Kurven bietet.
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längeren Lenkkopf
... im Sinne des Winkels des Lenkkopfes und der Länge der Vorderradgabel, nehme ich an.
Beim Fahrrad macht das den Unterschied zwischen Wendigkeit und Stabilität des Geradeauslaufs aus.
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Winkel ist leider recht ähnlich, aber das Lenkkopf-Rohr ist deutlich länger, was eine bessere Abstützung der einwirkenden Kräfte am Rahmen erlaubt (ein Problem der alten Laverdas, dass die Unterzüge gerne in der Nähe vom Lenkkopf reißen...). Zudem wird die Gabel länger geführt, was ihr weniger Flexibilität beim Bremsen gibt (Beim Bremsen wird ja das Vorderrad verzögert, während der Rest des Motorrads gerne weiterhin die Geschwindigkeit halten will und somit über den Lenkkopf gegen die Gabel drückt).
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Schönes Moped, aber der Höcker? Den würde ich noch einmal überdenken, macht die schöne Linie kaputt…
