Beiträge von powerdrake4

So, hab die Kiste soweit, Vergaser soll bleiben! Hab ihm nen schönen Lufi gestrickt und nochmal abgestimmt, läuft jetzt super. One Kick only und alles andere wie Licht, Schnarre usw. Hab noch, wenn man beim Gas wegnehmen bzw wenn man mit der Kupplung spielt n Klackgeräusch, tippe auf Aufhängung, könnte aber auch irgendwas irgendwo Anschlagen, ist nicht immer und im Stand nicht zu simulieren. Werd mir morgen mal die Motoraufnahmen ansehen...

...das seh ich genauso, beim 75er geht auch mehr mit den Steuerzeiten, allerdings ist der auch nicht ganz billig...

Nachdieseln heißt, Gasschieber zu und der Motor bleibt noch kurz auf Drehzahl, ich restauriere Autos und alte Phonton Diesel neigen auch dazu, deshalb nachdieseln! Evtl hast du ne bessere Beschreibung, ich lerne gern dazu, allerdings nicht rooooaaaar, das wäre mir nicht objektiv genug...

Heut mal wieder mit der Ratte unterwegs gewesen, hab ja vorn paar Tagen das airride nochmal optimiert und festgestellt wie schön das olle Teil immer noch läuft! Bin zu meiner Schande in letzter Zeit nur noch Lammy gefahren, die steht aber für n Update in der Werkstatt bzw in der Firma! Tüv ist neu und hab mir die "Technik" nochmal vorgenommen, mehr wenns fruchtet..

So, heut mal "provisorisch nen 24er Mikuni drangehängt, nachdieseln komplett weg und man kann konstant die Geschwindigkeit halten! Müsste den Ansaugtrakt nochmal überdenken, funktioniert allerdings nicht schlecht für nur draufgesteckt...

Ja, kann ich so unterschreiben, trotzdem, n 24er Flachschieber und das Teil hängt super am Gas...

...der blöde Bogen am Auslass kostet richtig Leistung, den hatte ich damals auch geändert...

Meine Güte, mal wieder jemand mit fotoshop Last Edition! Ist doch in Ordnung, Geschmäcker sind halt verschieden ( Gott sei dank, sonst würden wir alle rote Golfs fahren)! Wartet halt auf sein nächstes Bild, vielleicht ists ja schön...

So schlimm ists nich, man kommt bloß kaum mit dem schalten hinterher! Für Touren ist das Teil schon stressig, aber zur Eisdiele...

130er und kurzes Getriebe, Banane und dieser sch.... Vergaser, teste morgen mit nem 24 er Mikuni von meiner Puch Maxi, mal sehen ob ich die Besitzerin davon überzeugen kann...

...ja, aber die rutscht schon leicht, aber ist auch ne Gewichtssache...

Heut mal rangenommen die kleine, Luftfilter rausgeschmissen, läuft echt gut! Denke aber über nen richtigen Vergaser nach, diese 19/19 Delo sind scheiß und dosieren geht echt schlecht! Aber Drehmoment und Ganganschluß passt, 85 km/h aufrecht mit dem dicken Mann drauf geht auch in Ordnung...

Hab grad so ne Kiste mit dem Setup, der 19/19 ist scheiße abzustimmen und zu dosieren! Würd nen Keihin oder Mikuni nehmen, ansonsten läuft die Reuse echt gut! Ach ja, zum ankicken brauchst min 80kg, sonst geht da nix, Kompression unfassbar...

Spricht wie Yoda, er die Macht hat und weinen er wird wenn nicht heile...

Jaaa, ist schon lange her, das Teil hat damals echt Zeit gefressen! Immer wieder zusammen und probieren und wenn du keinen Leistungsprüfstand hast, merkt man Kleinigkeiten nicht immer sofort...

Da gibt es auch wieder 2 Lager, die einen sagen DR gesteckt ist die Erfüllung, die anderen sagen, wenn schon nicht legitim, dann Endstand! DR gesteckt ist wie im Puff bescheißen, bezahlen und abhauen...

Zitat von aiix

Erste Diagnose: Riemenscheiben laufen ziemlich "unregelmässig" und sind infolge Rost wegen langer Standzeit aufgeraut -> der Keilriemen ist dadurch auch schon recht verschlissen. Wird alles auseinandergebaut, gereinigt und gefettet, neuer Keilriemen - dann sehen wir weiter...

...wie lang dauert das bzw warum schreibst du nicht einfach, läuft jetzt oder ich kann nicht oder ich hab verkauft oder ich bin zu dämlich, schließt doch bitte eure Themen ab!!!

Ich war beim Bund, hab ganz andere Sachen verloren, wenn ich ne Woche gestanden hab...

Arme Leute ABS, ok, ich lerne gern dazu...

Wir haben eben tolle Frauen, absolut anspruchsvoll ...