Hab heut morgen bei der Puch ne modifizierte KTM Rennkupplung montiert und mit nem Kolbenstopper(Kompressor war leer) 
die Mutter vom Korb nachgezogen...
Kanack hat's gemacht und ich denke Mal, die schöne Vollwangen KW hat's dahin
gerafft 
SSSSSSSSSSSCH...
Beiträge von powerdrake4
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...hat beim Montieren wahrscheinlich öfter den Schlauch eingeklemmt
Aber ist richtig, außer die sauteuren neuen VA's vom Scootercenter ist alles ohne TÜV... -
...Motoren sind kein Hexenwerk, zumindest die alten 2-takter nicht, also ran! Und SIP empfiehlt nur die anderen Motorteile, brauchen tut man's nicht unbedingt! Wenn Du nur vorhast nen 177er draufzustecken dann erwarte aber auch keine Wunder! Deine Reuse kriegt n bisschen mehr Drehmoment und wird vielleicht 10km/h schneller; mehr kommt da bei Stecktuning nicht!!! Allerdings bleibt sie Heile
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...da wird Dein Magnet schief gesessen haben und hat leicht geeiert, darum hat's auch den Keil geschreddert...
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...Kreuzschliff kann nur ne Maschine, dafür braucht man ein Bohrwerk mit automatischem Rechts/Linkslauf per Hub, mit ner Bohrmaschine kannste nur Schleifen und das nicht mal auf Maß...Gruß vom Klugscheißer
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@fgib98: Es gibt keine 50er, kannst Automatix ruhig glauben...
halim88: behalt den Ori Satz, der wird immer mehr wert... -
bilder bilder bilder
aber er bitte kein riffelblech
...doch aber riffel nach innen :d -
...wenn Du die Dichtungen für's Filtergehäuse meinst, quasi das erste Stück nach dem KS-schlauch, dann sind die Richtig...
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...das n Roller aus ne Sammlung, die fahr'n nur, wenn das zu warm is für'n Eis!!
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...Carbonteile?
Ich dengel mir n Paar Backen aus Alu; ist leicht und METALL... -
...das mit dem Thermoband sah bei mir ähnlich aus, so ca. 20km; danach hat sich die Sch... fast in die Felge gewickelt... Haste ordentlich nass gemacht vorm wickeln?
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...hat bei mir auch erst funktioniert, bis ich magergurgeln hatte! Hab lange gesucht, weil's nur bei über 7000 u/min war! Fahr jetzt nen modifizierten fasterflow mit res-anzeige und vorfilter, allerdings erst seit 300 km...
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....der hat n steigrohr das, um so leerer der Tank ist, Luft zieht! Bei hoher Drehzahl hat es blasen gegeben und die Kiste hat abgemagert! Das Röhrchen das nach oben unter den Tank geht ist nur mit heizklebe fest...
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Dolly Buster beim Joggen?
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Upps, Missverständnis! Ich ging davon aus, dass Du den Auslass nach unten gezogen hast und den Zylinder nicht hoch genommen hast.
...ist halt oldstyle, mein Tuning und meine Ratte, aber das wird auch so bleiben; die meisten Pferdchen werden heut eh viel zu teuer bezahlt...
Ach ja; nie wieder Fastflow...
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Aha!
...und was meinst Du wie viel Prozent der durchschnittlichen Fahrzeit Du Dich mit dem Motor in Reso befindest?
Im Ergebnis läuft das Ding dann, wie ein Sack Nüsse. Da gibt es deutlich bessere Ideen in der Trickkiste, als diese krude Fusseltuningidee....die 2mm die ich nach unten gefräst hab, hab ich mit ner 2mm Platte wieder hochgesetzt, oben abgedreht und somit die Steuerzeiten verschoben; wenn das nichts bringt, dann machen alle Tuner Fusseltuning...
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...was man dann eigentlich mit nem guten Reso kompensiert, der, wenn er gut berechnet ist, Verluste wieder mit Rückstau verringert!
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...je nach dem wo du hin willst, Drehzahl oder Drehmoment? Ich steh mehr auf das zweite, vmax ist mir egal! Die Ratte bleibt ein dräskibär...
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...warum soll das nix bringen? Ich hab's auch, brauchst doch nur hochsetzen und oben abdrehen! Mit ner 60er Welle funzt's super!
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dann gibts ja nur zwei möglichkeiten was der fehler ist
...ja, ich oder das Relais; es ist das Relais, hab eins von KOSO montiert, das funztBetrifft wahrscheinlich alle BGM Relais, hab noch ein zweites probiert
, ist genauso und soll auch so sein????
