ich wurde schon angehalten, meine alten blinkerlöcher sieht man noch (nur schraubenlöcher da v50 spezial) und meine lenkerenden drehen sich mit und die haben da garnicht drauf geachtet, aber meine vespa sieht natürlich nochmal n stück älter aus und des BJ brauch gar keine blinker.
Beiträge von deereper
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ja stimmt den stress mit den lenkerinnenrohren ect hab ich mir gespart.
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mein ich ja. die hinteren an einen verbraucher. bei meiner is ein blinder blinker in der RüLi verkleidung, soll aber auch mit einem wiederstand klappen.
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wieso größerer e. umbau?
is doch auch nich anders wie bei der 4blinker spezial.
die beiden blinkerkabel von vorne in den lenker verlegen und an die hinteren kabel irgendeinen verbraucher dran (wiederstand oder lämpchen irgendwo verstecken) -
hört sich so an als ob der benzinhahn verstopft ist, kontrollier mal ob noch benzin im schlauch vor dem vergaser ist wenn sie ausgeht.
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ähm eig will ich das ding garnicht mehr verbauen sondern verkloppen, aber das kann ich ja nur guten gewissens wenn ich weiß wie es darum steht. wieviel meinst du denn kann man dafür noch verlangen? weil kompletter schrott is es ja nicht.
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also eine 1 jahr alte Vespa gilt hier als neu (diese neue PX reihe)
aber eine alte PX125 (bj um die 80) solltest du locker unter 1000€ bekommen.
was man viel findet sind PX80, sehen optisch genauso aus, sind zwar nicht ganz so schnell (80ccm) aber du musst dich trotzdem von keinem auto überholen lassen.
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ja glaub schon, 6 ÜS. Kopf und kolben aus Alu
der vorbesitzer is ihn solange gefahren bis er erwischt wurde, hat ihn dann ausgebaut wegem Tüv und hat ihn mir beim kauf (der vespa) mit dazu gegeben, also wurde in dem zustand noch gefahren und lief anscheinend immer noch recht flott.
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also wenn man mit dem finger drüberfährt spürt man nur sehr wenig:
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kann man mit soeinem satz noch irgendwas anfangen? (ausdrehen?)
oder is der für die tonne? -
sieht so ein kolbenklemmer aus oder sind das normale riefen (sind am kolben auf beiden seiten und im zylinder aber da nich so krass.
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ja aber meine frage war ob die SR/HP haube auf einen V50 motor passt. dann hast du gesagt "ned gescheit. was solls bringen?" und des hab ich dann nich geschnallt
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du willst unaffällig sein aber 90 sachen fahren mit 50er schild?! ich glaube du hast dir deine frage eig schon selbst beantwortet:
Grün- Weiße Rennleitung ist ja auch nicht doof.
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die passt ned gescheid und was solls bringen?
soll bringen das ich dann ne haube drauf hab
die originale v50 wird ja wohl kaum passen.
kapier die aussage nicht... -
ich meinte die haube
btw: ich hab den sito nachbau für die v50 und bin eig. ganz zufrieden vom sound und er hebt die 40kmh drossel auf.
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loool
ok frage beantwortet aber diese haube hab ich immer noch nich gefunden
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kann sein ich kam vom see mit badehose und flipflops
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