Beiträge von Chris1860

Auf was ich eigentlich raus wollte ist,

wenn ich ja jetzt ne kalte Kerze fahre, wird der Zylinder ja dementsprechend heisser um die die Freibrennwirkung zu erziehlen.

sollte ich dass Prinzip richtig verstanden haben, heisst dass ich fahr eher mager.

wenn ich jetzt ne wärmere nehme, muss/kann ich ja fetter fahren um nicht zu heiss zu werden.

Ist es also Ratsam Temperaturmäßig die wärmere und damit auch weniger heisse Zylindertemperatur zu wählen oder macht des dem Zylinder nichts aus?

und wie verhält sich dass dann Leistungsmäßig?

oder steh ich ganz aufm Schlauch und verdreh hier die Tatsachen??

Grüße

Chris

Jetzt muss ich doch mal schnell fragen,

ist es eigentlich eher positiv oder negativ wenn ich auf nem 75ger DR ne kalte Kerze (Denso W27FS-ZU entspricht Bosch W2AS) fahre und diese schön Rehbraun bis leicht weisslich ist?

werde zwar nochmal auf ne 72ger aufdüsen, aber die 70ger schaut schon gut aus...

ChokeTest--> gleichbleibende Geschwindigkeit, keine Veränderung spührbar...

Fahre fast nur Vollgas da ich nicht in der Stadt wohne und aufm Land was andres als Vollgas gar nicht geht

Grüße

Chris

wer sowas kauft...

Zwar nur Einzelteile könnt aber trotzdem n Schnapper sein... für mich leider zu weit weg...

Grüße

Chris

Am besten einfach mal n Foto hochladen, dann brauchst nicht viel drum rum erklären und jeder weiss was genau du meinst...

Grüße

Chris

schon gelesen??

howto falschluft: meine vespa dreht hoch!

grüße

chris

Zitat von pkracer

Schon über 1.200 Euro für eine PK 50 XL 2 Automatik   :wacko:

Und Mindestpreis nicht erreicht...

Ziemlich ziemlich ziemlich ach unglaublich geile Scheisse!!! 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-) 2-)

Ansonsten kannst dir ja auch nen Gummi-Kanten-Schutz besorgen, kostet nicht die Welt, und die 3-4cm wo die Spiegelklemme dran kommt den einfach mit untersetzen...

nur so als Vorschlag...

Grüße

Chris

Tankentlüftung, Filter im Tank dicht, Filter am Vergaser zu wären drei Möglichkeiten, hört sich schwer an als würd kein Benzin nachlaufen...

Grüße

Chris

Zitat von Blechkultur

Ich freu mich riesig für einen Bekannten! Mich selber freut das auch jmd. richtig glücklich gemacht zu haben!!

Hatte von einem Freund eine V50 angeboten bekommen, 4-Blinker, minimal Kratzer, keine durchrostung, perfekter O-Zustand! 9000km..., springt auf ersten Kick usw. Preis: nen super schnapper!!!!
Er hat sie für nen Taschengeld bekommen und hätte sie mir auch sehr günstig weiter verkauft. Die Hintergrundgeschichte: Stand 2,5 Jahre, wurde bei einer Hausräumung mit "entsorgt"

jedenfalls grad 3 Orte weiter das gute Stück angeschaut. Sich schon innerlich gefreut wie Schneekönig... was nen geiler zustand und was nen Schnapper! Papiere nö... aber egal ist ja 2x Kaufvertrag dabei!

Nach der 3.ten Runde um den Roller... hmmm ich kenn die Kiste... hatte ich schon mal in der Kundschaft... hmmm
Den Ort der Hausräumung geklärt... Da ist mir dann ne Kundschaft eingefallen dem sie den Roller vor 2,5 Jahren geklaut haben.

Kurzer Anruf ob er noch irgendwo die Papiere oder sonstwas hat wegen der Rahmennummer. 2 Min später der Rückruf...
Rahmennummer geben lassen und BINGO!!!! 2-)2-)2-)2-)

Er hat am Telefon sogar kurz Freudentränen vergossen, ja auch Männer können weinen!
10 min später war er da und durfte seinen Roller wieder in Besitz nehmen!!!

Klar war ich etwas enttäuscht nicht ne Superschnapper Kiste zu bekommen ABER

Jemanden sich so freuen zu sehen und noch immer etwas Pipi in den Augen bei der ersten Runde,

UNBEZAHLBAR!!!!

Jederzeit gerne wieder!!!

Alles anzeigen

Es gibt Sie noch, die ehrlichen Leute die nicht nur auf sich selbst schauen...

Dafür hast du, auch wenns mich nicht betrifft, n Dickes Fettes Danke verdient!!!

Ich denk wenn du dein/deine Probleme bischen genauer Beschreibst isses einfacher dir zu helfen...

Hast nur nen Platten und es gehört Luft rein kannst es selber machen,

oder isses der Benzinhahn der tropft, oder Seilzug gerissen, oder oder oder oder oder oder oder.....................

Grüße

Chris

Zitat von vespaschieber

Oh, wieder was dazu gelernt... wo is dann der 16/15 verbaut worden?

Zitat von rassmo

Chris1860: Ein Denkfehler der immer wieder gerne gemacht wird. Aber auch der FS gilt nur für 50ccm und eine bbH von 45km/h, d.h. sobald die Vespa durch bauliche Veränderungen schneller fährt gilt der FS nicht mehr. Folge: Fahren ohne gültigen Führerschein.

Ah, Ok... des wusst ich nicht, dacht der FS bezieht sich in diesem Falle mehr auf die 50km/h als auf die ccm...

Zitat von rassmo

Das dürfte ihm klar sein. Und um eine nähere Untersuchung zu vermeiden möchte er das der Roller bei einer Probefahrt durch einen Polizisten nur so schnell fährt das dieser es als normal empfindet und gut sein läßt.

An den TE: Schon mal dran gedacht einen Dreiganggriff zu verbauen und darauf zu hoffen das der Testfahrer nicht versucht nochmals zu schalten?

Da Polizisten hier im Forum ja allgemein als völlig ungeübt und ahnungslos im Bezug auf die Beschleunigung einer O-Motor-Vespa angesehen werden ist es einen Versuch wert.

Genau um des geht's mir, geht auf der Rolle 55, ok, 5 zuviel aber kann ja Bauartbedingt sein, und ich kann gemütlich ohne Stress weiterfahren

Bei 65 is nix mehr mit Bauartbedingt und dann geht die suche los...

Dass mit dem 3 Gang Griff hatte ich auch schon überlegt, aber bei uns hier in München sind leider nicht so viele Unwissende unterwegs...

hab auch schon überlegt ob ich den 4. durch irgendwas irgendwie blockier und man den nur mit nem Trick schalten kann...

würd auch ziemlich gut passen da sie im Moment im dritten ziemlich genau 50km/h läuft...

Grüße

Chris

Betriebserlaubnis is klar, aber der Führerschein könnte dass Problem werden...

Mein Honda Roller ging auch 56km/h auf der Rolle der Grünen, da wurde n Auge zugedrückt, aber 65 sind dann doch was andres...

Sorry für o.T. aber ich weiss ja nicht ob Taro n Mode- oder Geheimwort ist, aber normal heisst des Tacho.

Im Klugscheissmodus sogar Tachometer

Grüße

Chris

Zitat von CARDOC2001

Oh man ... Leute gibt's ! Du musst den Gasgriff ja nicht bis Anschlag ziehen ...

Ich nicht, aber die grünen bei ner Kontrolle leider schon...

mir war nicht unbedingt bewusst dass ich die mit meinem Setup die kleine um fast 30km/h schneller machen kann...

Grüße

Chris

Geschwindigkeit ist mit meinem Galaxy S3 und ner App gemessen welche aber sehr genau geht.

hab ich mir auch fast gedacht dass sie dann höher drehn kann...

verdammt, sie läuft so schön und ausgeglichen... (bis auf dass pfeiffen der Ritzel)

Grüße

Chris

Zitat von adi

Warum ist sie dir zu schnell. Hast du diesen set up gemacht oder hast sie so gekauft.
Wenn es selber gemacht hast dann sollte man sich schon vorher im klarem sein was mann will.
Einen Original 50er Zylinder ist schon mal was 16/10 gaser dann sollte sie auch sparsamer sein.

klar hab ich dass selber gemacht, und mir auch aller beste Mühe gegeben, nur hab ich mit so ner "Leistung" nicht gerechnet...

dacht ich komm so auf gute 50 evtl. knappe 60 aber knappe 70 sind dann doch noch mal was andres...

wobei ich sag mal so, 67km/h warn glaub ich ne Ausnahme, hab heut so immer um die 65km/h geschafft...

(Bergab mit Rückenwind und Heimweh zählt nicht, da sinds so knappe 75 und ende des Drehzahlbereichs, zumindest hört sichs schon kritisch an und ich habs nicht weiter versucht)

nen 50ger bau ich bestimmt nimmer drauf

und der Verbrauch ist auch nur 2.rangig bei vielleicht 1500 km im Jahr wenn überhaupt...

kann mir jemand sagen ob sich dass Verhältnis von nem 16er Ritzel auf n 15ner wie folgt ändert?

65km/h : 16Z = 4.06

4.06 x 15Z = knappe 61km/h

also 4km/h weniger... oder vertu ich mich da irgendwo?

Grüße

Chris

Macht es Sinn die Felgen von 10" auf 9" umzurüsten oder eher weniger?

oder isses gscheider auf ne 4.53 Übersetzung zurück zu bauen?

oder was gibt's noch für Möglichkeiten?

Drehzahlbegrenzer macht wohl keinen Sinn, da sie im 4.Gang nicht voll ausdreht.

will von der Leistung her nicht wirklich einbußen in Kauf nehmen!

meine kleine läuft z.Z. so um die 65-68 laut Navi.

Ist auf der einen Seite super, auf der andren, Kontrolltechnisch, eher kontraproduktiv...

55km/h würden mir vollkommen reichen und liegen wohl noch im ermessensspielraum der Grünen wenn mal was sein sollte.

Ich hätte wohl besser nicht so genau und sauber arbeiten sollen

Nun zu meinem Setup:

75ccm DR (Ein und Auslässe bearbeitet, Kolben bearbeitet)

4 Gang

Übersetzung 4,25 DRT schrägverzahnt

Kupplung NEWFREN Sport

MAZZUCCHELLI Rennwelle (Zeiten bearbeitet und angepasst)

IGM 4109S (für die Eintragung auf 48kmh)

16/16 Vergaser aufgefräst auf 17,7/17,7

70ger Hauptdüse 45ger Nebendüse (noch nicht sauber abgestimmt, bin grad noch am wieder zusammenbaun...)

Einfacher Luftfilter original

Zündung BGM Pro Grundplatte,

BGM Pro Pickup

Original Ducati Polrad

Grüße

Chris