Beiträge von bjwgeseke

Elektrik im Lenkkopf ist gleich zusammengebastelt.
Die Sip Performance Bremshebel müssen nachbearbeitet werden. Da passt so kein Zug durch das kleine Loch. Und der Tonnennippel musste auch etwas schmaler gefeilt werden. Naja, vielleicht verwenden die in Taiwan dünnere Züge 🤓.

Hab ich auch schon mal, eine V50s. Ja stimmt, das war noch schlimmer. Scheunentore🤔. Du kennst meine Wurstfinger nicht.

So Lenker mit Zügen ist drin. Auf dem Weg dahin kippt bei mir bei ner Smallframe immer 5 mal die Stimmung und ich frage mich warum ich die Sch… überhaupt mache und nicht einfach alles verkaufe 😤🤣. Na ja, jetzt ist es vollbracht und es kann nur noch besser werden.

Ja wird so sein, aber das ist kein Drama. Bei mir ziehen sich ja alle Projekte über Jahre.

Ist ja sowieso für meinen Sohn gedacht. Der darf erst in drei Jahren Führerschein machen.

Könnte auch erst die VNB fertig machen. Aber da macht mein Kopf nicht mit. Mehrere Baustellen parallel funktioniert nicht.

Es geht langsam weiter.

Ein bisschen hab ich in den letzten zwei Wochen mal weitergemacht.
Trittleisten und Kantenschutz montiert. Neuen Kabelbaum. Lenksäule überholt.
Heute dann die Felgen gestrahlt und gerade mit Pelox RE behandelt.

Hab dann noch gemerkt, dass ich den Schaltgriff und den Tank gar nicht lackiert habe. Da muss ich morgen mal dran. Hoffe, der Restlack reicht noch.

Letztens hatte ich schon ein paar Schrauben in Pelox eingelegt. Hab sie dann leider ne Woche vergessen. Waren dann in einer richtig dicken Kruste eingemauert. Hab kurz überlegt, das nem Archäologen als seltenen Fund zu präsentieren, damit der mir das sauber freilegt. Hab mich dann aber doch entschieden, die paar Schrauben neu zu bestellen.

https://www.heavy-tuned.de/o-ring-bgm-fuer-vergaser-dellorto-16-10mm-shb-fuer-vespa-v50-pk50_1130646_517448

Glaube der ist das oder?

Hp4 ist das nicht. Steht ja tre marce in der italienischen Betriebserlaubnis.
16.12 ist bei der HP Serie.

Das Angebot ist super. Kann Mario dir aus Erfahrung bestätigen…

Bei nem 16/14 Vergaser erscheint mir HD 78 etwas klein auch wenn SC das schreibt. Ich war bei dem 50er Zylinder mit Sito Auspuff ohne Drossel schon bei HD 78 oder 80 gelandet, weiss es nicht mehr genau.
Bei dem Pinasco müsste man irgendwo zwischen 80-84 landen schätze ich.

Endlich kommt die PK Automatik in den Bereich, dass sie wertgeschätzt wird. Nicht mehr wie früher „die ist scheisse, weil es dafür nichts mehr gibt“, sondern zu „die ist besonders wertvoll, weil es dafür nichts mehr gibt.“

Benzin kommt dann aus dem Unterdruckschlauch oder aus dem richtigen Schlauch?

Auf jeden Fall spricht das für defekten Benzinhahn.

Die ET2 mit Vergaser sollte keine Wegfahrsperre haben. Ist mir nur bei der Iniezone bekannt.

Zündfunke ist da? Kommt Benzin an? Der Kraftstoffhahn macht oft Probleme.

in Kroatien heute sonnig bei 28 Grad. Ganz gut auszuhalten, vor allem da immer ein laues Lüftchen weht.
Habe hier um die Ecke gerade noch aus der Ferne zwei PX aufs Bild bekommen. Da waren insgesamt 7 oder 8 Schaltroller in der Gruppe unterwegs.

Wir haben uns dann noch die Höhle Baredine bei Gedici angeguckt. Ganzjährig ca. 14 Grad da unten. Da hab ich dann erfahren, dass es den Grottenolm wirklich gibt. Dachte bisher das ist ein Fabelwesen 🙈

Beim ersten Bild gestern mit den Pappkartons mit Batteriewarnung drauf dachte ich schon du baust dir jetzt deinen eigenen Elektroantrieb. Wäre sicher auch interessant gewesen.

Schön dass es weitergeht.

Das ist doch dafür gedacht.

Deswegen musste das Rollertreffen wahrscheinlich weichen:

Unsere Hochbeete werfen wieder gut was ab😀

Da kann ich mithalten. Allerdings Kirsche und Kirsch Erdbeer. Pflaume kommt hier später noch.

Zitat von Creutzfeld

Moin

Auch damit habe ich nix zu tun. Klingt aber auch interessant

bjwgeseke

Haste Zeit? Dann können wir uns da mal treffen.

Der Termin wurde anscheinend verlegt, habe ich eben zufällig bei Facebook gesehen.

Hatte mir den 20. extra freigehalten. Dieses Wochenende habe ich Dienst 🙄.