So habe heute alles nochmal zerlegt und neu Teile getauscht
neuen Druckpilz
und Kupplungsbeläge von RMS
jetzt läuft sie wieder super!!!!
Es waren die Kupplungsbeläge von Sip
Kupplungsbeläge DRT Race
so ein sch... gerade mal 200 Km gehlaten wo gib es den so was ?
Danke für eure Tipps
Habe alles zerlegt und wieder zusammengebaut na ja rutsch immer noch
Unter dem Link oben ist es der Deckel auf Bild 2 den ich verbaut habe
Kupplungsdeckel mit zweiarmigem Andruckpilz, langer Betätigungshebel
habe ich auch schon nachgeschaut die Andruckplate ist richtig rum drin
Es sind nur 3 scheiben und der Kupplungskorp ist neu
Muss ich einen gröseren abstand haben vom xl deckel
Habe jetzt alles versucht Kupplungsseil leicht zu spannen oder stärker und wieder weniger geht nicht.
wenn ich einen xl Kupplungsdecke verbaut habe brauche ich da einen Spacker ( habe den deckel nur verbaut wegen dem längerem Kupplungsarm)
Fahre einen 85 ccm Polini Vespa 50 N 3 Gang
Getriebeübersetzung Z 24/72,
(3.00), für 75-102ccm Zylinder,
DRT Sport, für Vespa 50-90/R
/SS/100/PK50-100/S/XL/XL2
geradeverzahnt
Kupplung habe ich selber zusammengestellt
Kupplungskorb DRT Sport für
Kupplungsfrontscheibe NEWFREN
Kupplungstrennscheiben Kit DRT 3 Scheiben
Kupplungsbeläge DRT Race für
Kupplungsfeder POLINI Sport
habe jetzt schon xxx Versuche bei der Einstellung
XL Kupplungsdeckel verbaut
Kulu-Zug zu sehr vorgespannt?
Wie meinst Du das dass mit der Vorspannung ?
Beläge waren 24 std im ÖL ,neue Zentralfeder das mit dem öl muss noch schauen was die Werkstatt mir da in die Spritze gefüllt hat.
eingestellt habe ich sie (glaube ich ) soweit richtig?
Hi
werde noch Wahnsinig habe vor einer Woche die Kupplung getauscht, neue Beläge 3, neue Scheiben, und der Korb von Drt . Wenn ich mit der Vespa fahre und im 3 Gang bin merkt man das sie beim Gasgeben leicht rutscht.
lg
ich habe gerade eine mit 4 Scheiben und die ZICKT beim einstellen die Druckplatte ist ohne Lager.
Kann ich den DeckelPlug an Play verbauen oder muss ich eine gelagerte Druckplatte verwenden.
würde gerne die Kupplung neu aufbauen jetzt die Frage xl Kupplung oder die normal mit stärkerer Feder ?
@dark_vespa
könntset Du mir bitte mal eine gute Andruckplatte und eine Kupplung sagen/schreiben.
beste Grüße
Danke hat jemand mal ein Bild wie die v50 XL Deckel aussieht oder wie beide unterscheiden kann .
Den Deckel habe ich noch Zuhause, kann ich den verwenden ?
verbaut ist im v50 n Motor ein Primar 3.00 von drt mit einer Kupplung 4 Beläge und Andruckplatte ohne Lager.
Hi würde gerne in meine V50 N eine xl2 Kupplung verbauen da ich jetzt hier im Forum einiges gelessen habe das man beim Kupplungsdeckel aht geben muss weiss ich jetzt nicht was ich an Teilen genau brauche.
Würde sich jemand mal die Mühe machen die benötigten Teile hier ein zu tragen und auf was mann acht geben muss.
PK Deckel welcher
Kupplung
Druckplatte
..........
Die Übersetzung ist nicht zu lange, dann wede ich mir mal die drt bestellen.
lg
Hi Community,
baue mir gerade einen neunen Motor auf würde gerne von Euch wissen
welche Getriebeübersetzung am meisten Sinn macht. Ist eine 3.OO nich zu
lang übersetzt
Würde gerne die von
(3.00), für 75-102ccm Zylinder,
DRT Sport, für Vespa 50-90/R
/SS/100/PK50-100/S/XL/XL2
geradeverzahnt
verbauen .
Setup
85 ccm Polini
D.R.T Kurbelwelle
sind schon verbaut
Langt beim 85 ccm ein 16/16 Vergasser.
vielen Dank
Vepi
Habe ne 45 reingebaut und immer noch das gleiche spiel
der Ansaugstuzen ist neu der Motor sift nicht keine Ahnung
Hi
habe alles Mindestens 5 mal zerlegt und wieder zusammen gebaut, ich weiss nicht wo die Falschluft herkommen soll.
grüsse
Hi
Meine Vespa dreht extrem hoch wenn sie warm ist und ich das Vollgas wegnehme.
75 Pollini
16/16 Vergaser Hauptdüse 76 Nebendüse 48
Piaggio Bananen
Zündkerze Rehbraun
Ich dachte zuerst Falschluft, der Ansaugstutzen Filz ist eingefettet,
der Ansaugstutzen sitzt richtig und ist auch dicht am Zylinder, der Vergaser
sitzt fest und schließt mit dem Ansaugstutzen ab.
Wenn ich die Lehrlaufschraube soweit runter drehe das sie
gerade noch an bleibt aber an der Ampel ab und an ausgeht ist das Hochdrehen
weg. Wenn die Drehzahl einstelle das sie an bleibt dreht sie bei Vollgas Wegnahme
wieder extrem hoch. Ich glaube das der Schieber nicht richtig schließt, der Gas
Zug klemmt nicht und oder bleibt auch nirgends
hängen. Ich weiß nicht mehr weiter hoffe Ihr habt noch Ideen.
Das Motorengehäuse ist auch dicht
Hi
ja das war schon zeit dem Kauf so in Italien.
nein habe kein Fernlicht.
die hatte auch noch nie eine Batterie.
bei einem Freund kann ich zwischen der grossen und der kleinen Lampe schalten.
die kleine längliche lampe brauche ich nicht ?
danke für die schnelle antwort
Hi,
ich dreh bald durch!
12 Volt
Ich versuche seit TAGEN die Verkabelung für den Scheinwerfer hin zu bekommen, und es funktioniert nicht.
Wie ihr auf dem Bild seht, so war das angeschlossen und es ging nur der Hauptscheinwerfer mit dem an und aus Schalter. Ich kann nicht mehr zweichen dem Stadtlicht und dem Hauptlicht schalten.
Wenn ich grün weglasse was ja zur Hupe gehört get das Rücklicht auch nicht merh an
Die Schaltpläne aus dem I-Net haben wir auch nicht weitergeholfen.
Das Problem:
Ich kann das Licht nur an oder aus schaltern, würde aber gerne die obere klein Lampe schalten können. Es giebt insgesamz 6 Kabel
braun
grün
2* schwarz wo von eins nur an Masse war das anderer weis ich nicht wo das hin gehören sollte.vVolett
grau
violet
so war/ist die Verkabelung get aber nur die grosse mittel Birne.
