Beiträge von Volker PKXL2

Ganz bestimmt nicht !!

Doch: er meint, glaube ich, den Durchmesser des " Vergaserauslasses ", also auf der ASS Seite.

Wollte Paddy uns nicht per Video-Stream live dabei haben ???

Also davon bin ich jetzt aber fest ausgegangen !!!

Hatte ich schon beim ersten Mal verstanden...

Löse deine Kupplung mal etwas, dann dürfte das Problem behoben sein.

Endlich, ich hab mir schon mal nen Tag Urlaub genommen...

Dann solltest du der Sache auf den Grund gehen... könnte sehr gut Falschluft sein.

Die Schraube bekommst du mit einem Schlagschrauber ab, vorher das Blech gerade biegen.

Der Pickup passt, der Abzieher auch.

Du must aber alle möglichen Teile bis runter zur anderen Riemenscheibe abbauen. Da drunter sitzt noch eine Schraube des Luftleitblechs.

Denkfehler meinerseits...

Die Rücklichtsofitte muss bei 6 Volt unbedingt wieder eingesetzt werden, sonst haut es die vordere Birne auch durch.

Sofitten sind: vorne 15 Watt, hinten 5 und 10 Watt.

Für eine 6 Volt Anlage hast du sehr viele Kabel am Kästchen, die da abgehen.

Das grüne Kabel ist eigentlich für den Kill.

Bei dir ist da auch noch ein graues Kabel mit dran. Wo führt das denn hin ?

Schwarz Masse, gelb Blinker, blau Bremslicht, rot/weiß ??

Mein Ständer rollt mit den Augen, wenn ich ihn rausschiebe...

Zur Beschleunigung: entweder du stellst die Kupplung mal etwas lockerer oder musst dich mit dem Tausch der Kupplung befassen.

So steht sie schon ganz gut !

Glückwunsch !!

Ich schliesse mich allen Hinweisen an !

Ist ein typisches " Zuheissgewordenklemmerbild " am Auslass!

Bei der Zerlegung keine neuen Simmerringe eingebaut, bzw. falsch herum montiert, Vergaser am Ansaugstutzen undicht, zieht Falschluft, Zündung nicht ordentlich eingestellt, Vergaser nicht ordentlich abgedüst, Dichtung am Auspuff dichtet nicht, weil Auflagefläche nicht plan....

Das fällt mir dazu auf Schlag ein.

Danke für den Tipp !!

Seeeehr gut, weiter machen !

Macht so nen guten Eindruck.

Sogar mir Frau auf dem Bild...

Was für ein Moped hast du genau ?