Beiträge von Volker PKXL2

Ist ja fast gar nicht zu glauben...

Das ist ein SHB 16/15 F Vergaser, der hat einen O-Ring. Kann man auch sehen, wenn man von vorne nach hinten in den Vergaser guckt.

Siehe letztes Bild.

Da würde ich alles tauschen.

Hallo und herzlich willkommen!

Bilder kannst du hochladen, indem du auf die Büroklammer klickst und dann auf Hochladen.

Dann kannst du dir aussuchen, von wo du die Bilder hochladen möchtest. Wenn der Vorgang abgeschlossen ist, klickst du jeweils auf Vorschau einfügen und wenn alle Bilder da sind, auf Absenden.

Das ist der Typ zwischen Vespa und Supervespa, gabs nur ganz wenige von ...

Ja, genau, vormischen. Das ist nur für die Übergangszeit. Wenn deutlich Öl an der Pumpe ankommt, kannst du den Tank mit Benzin voll machen.

Auch den Kolben leicht beischleifen, das klappt.

DR Zylinder müssen erstmal klemmen, damit sie gut laufen...

Dafür ist der Versand schon mit drin...

Nachbauteile sind immer nur Nachbauteile. Manche Dinge sind als solche aber auch besser, als damalige Neuteile.

http://www.scooter-center.com hat z.B. viele Nachbauteile, die wirklich gut sind.

Überprüfe mal alle Steckverbindungen am Motor.

Oftmals ist es nur ein gelöstes, bzw. abgefaultes Kabel, das solche Probleme macht.

Und die ZGP mal genau unter die Lupe nehmen.

Die Kolbenringe scheinen nicht verklemmt zu sein. Der Zylinder scheint nicht soooo beschädigt. Ich würde das alles reinigen und wieder zusammenbauen.

Dann eine neue Abdichtung Vergaser zu Wanne und Wanne zu Gehäuse.

Dann das Gemisch auf normale 1:50 vormischen und dann in den Tank geben. Die Mischung, die da jetzt drin ist, raus lassen. Zum anfänglichen Fahren reichen 2 Liter Gemisch aus.

Und dann die Zündung abblitzen.

Eine HD 160 scheint mir etwas sehr groß zu sein.

Vorher mal die Kompression messen.

Über den Preis von 57 Euro bin ich doch etwas erstaunt ...

Was du auch immer so alles findest ....

72 HD kommt mir auch zu groß vor...

Wo gehen die Kabel denn hin, die ganz oben drin stecken ?

Wie viel Volt kommen denn am rechten Blinker an ?

Dann hat sie keine ...

Drücke mal den Zapfen, der in dem Rohr steckt, während du den Schüssel drehst.

Dann sollte das Schloss wieder frei werden.

Was für ein Gummistopfen war denn da drin ?

Zum Thema Batterie: öffne den linken Seitendeckel, wenn, dann ist da die Batterie verbaut.

Die selbst gedrehte Dichtung ist 1,7 mm stark.

Ich fahre den Race mit 30'er Dellorto, HD 145 und ND 60, Mischrohr 260 und Rundschieber, F-Ranz Auspuff von seb.d.

Eher umgekehrt. Race alt und Evo neu.

Für beide gibts aber Dichtringe...

Kupfer lag in meinem Paket ( Race ), Alu ist selbstgedreht.

Ja, genau. Markiere sie mit zwei gegenüber liegenden Punkten.

Dein Kicker kann mit dem Problem aber nicht zusammenhängen...