Beiträge von Volker PKXL2

Neue Welle....

Gucke dir mal die Kurbelwelle an, ob sie im Bereich des Siri eingelaufen ist. Ist da der richtige eingebaut ?

Zur Bremstrommel: kann sein, dass selbige im Bereich des Siri ebenfalls eingelaufen ist.

Normales Rechtsgewinde.

Bisschen Spinat essen, dann bekommst du die auch los.

Es sollten genau die Leuchtmittel drin sein, vorne, wie hinten, die vorgesehen sind.

Hast du sonst noch was geändert an der Vespa, Bremslichtschalter zum Beispiel ?

Eine NGK B7HS, oder B8HS.

Oder vergleichbare Kerzen anderer Hersteller.

Prüfe die Benzinzufuhr, kontrolliere, ob der Halbmondkeil am Polrad noch sitzt, tausche die Zündkerze aus.

Ist der Motor abgedüst und die Zündung abgeblitzt worden ?

Das könnte ein Kolbenreiber gewesen sein.

Möglicherweise hast du nicht mehr genügend Kompression.

Ok, zu weit weg...

Ich meinte das Bild mit dem Simmerring. Unterhalb desselben sieht es nach einem Riss aus. Das kann natürlich auch täuschen.

Woher kommst du denn ?

Man könnte die Nummer nehmen und sich dafür neue Papiere incl. Versicherung ausstellen lassen.

Ein 19' er Vergaser kommt eigentlich bei 102 ccm aufwärts zum Einsatz.

HD 72 wäre für 19' er nicht ganz die Richtige.

Kann dein Freund, wenn der Motor mal läuft, die Zündung abblitzen?

Du darfst gerne erstmal ein paar Infos mehr geben.

Welcher Vergaser mit genau welchen Düsen ?

Luftfilter ?

Welcher Auspuff ?

Wurde der Motor gefräst, in welcher Form auch immer?

Und: wo ist da eine 38' er Düsen drin ?

Die HD 85 dürfte auch etwas groß sein...

Wie höflich, Anrede mit " Sie " ...

Gucke mal bei eBay, oder eBay-kleinanzeigen.

Angeboten werden genügend.

Kaufe aber bitte keine, ohne hier vorher nachgefragt zu haben. Und nehme möglichst jemanden mit zum Verkaufsgespräch, der Ahnung hat. Leider werden viele Blender angeboten ...

Schön, dass du wieder da bist !!!

Ich vermute eine längere Übersetzung, die da verbaut wurde, weswegen sie nicht so recht in Gang kommt. Kann aber auch an zu grössen Düsen liegen.

Der 19' er Vergaser ist eigentlich unnötig für den 75' er Zylinder. Ein 16' er wäre eher passend und auch besser einzustellen.

Überprüfe doch erstmal die Zündung, sprich welche ist überhaupt verbaut ?

Wenn vorhanden, Kontakt überprüfen und notfalls richtig einstellen. Dann mal die Kerze rausnehmen und gucken, ob ein kräftiger Funke zu sehen ist.

Wenn sie mit Startpilot anspringt spricht einiges dafür, dass die Düsen verdreckt sind. Also reinige den Vergaser und teile uns mal mit, welche Düsen eingebaut wurden.

Gute Idee !

Rot auf Grün, grün auf blau und schwarz auf schwarz

Der Drehschieber ist mehr als hin !

Außerdem war da mal Wasser im Motor, dem Rost nach zu urteilen am Einlass.

Ist das Gehäuse gebrochen ?

Sieht auf dem letzten Bild fast so aus.

Manche setzen hier einfach zu viel Wissen voraus, vergessen dabei aber, dass sie selber auch mal klein angefangen haben.

Sie sind halt als Meister vom Himmel gefallen...

Zu deinem Problem:

Zerlege den Motor komplett, sonst bekommst du den Dreck da nicht raus.

Dann guckst du dir alle Teile genau an und kaufst danach die neuen Teile.

Die Kurbelwelle ist aber schon mal hin.

Dein neuer gebrauchter Zylinder sollte es echt Wert sein eingebaut zu werden, sprich in echt gutem Zustand sein. Ansonsten nehme lieber einen neuen Satz.

Dann teilst du noch mit, was du alles verbauen willst, bzw. hast. Dann gucken wir weiter.