Den Kopf solltest du auf einer Glasplatte mit feinem Schleifpapier abziehen. Dann siehst du auch, ob er evtl. verzogen ist.
Sprühe mal bei laufendem Motor Bremsenreiniger auf den Ansaugstutzen, wenn der Motor dann ausgeht, weisst du, dass er da Falschluft zieht. Wenn nicht, weisst du, dass du weiter drin im Motor suchen musst. Und darauf tippe ich dann auch mal ..
... hat es nicht.
Aber der Leerlauf, der eigentlich keiner ist, ist normal zwischen 3. und 4. Gang.
Kann sein, dass du die Züge etwas zu stramm eingestellt hast, wenn sich der 4. Gang beim Fahren nicht einlegen lässt. Kontrolliere das nochmal.
Da bin ich gespannt ....
Alle Birnen sind durchgebrannt.
Hab’s aber hinbekommen. Läuft alles top
Sehr schön !
Der Polradkeil ist vielleicht abgeschert, oder die Zündspule hat einen weg, oder die Zündkerze ist defekt, oder der Vergaser ist verdreckt, sprich die Düsen sind zu.
Entweder ist es im Original so, dass ein Kopf mit langem Kerzengewinde verbaut ist, oder es wurde schon mal etwas neues eingebaut.
Ein Blick in die Kerzenöffnung bringt Klarheit.
Die PK ist nicht mehr im Originallack !
" Dann geh doch ins GSF " ( zurück ) ...
Zehn Jahre später....
Dann geht der Motor nicht aus ...
3 Scheiben und gut is ...
Du machst für jede Frage zum eigentlich gleichen Thema nen neuen Thread auf.
Das ist damit gemeint, und nicht nur von mir.
Zum einen glaube ich nicht, dass die Reparatur mal eben so vonstatten geht, zum anderen bist im Schwesterforum http://www.vespaforum.com besser aufgehoben. Hier geht es um altes Blech, handgeschaltet ( und ein wenig Automatik )
Das wollte ich auch schon fragen....
Man braucht den Motor nicht abzusenken, wenn man die Bremse neu macht.
Neue Welle....
Gucke dir mal die Kurbelwelle an, ob sie im Bereich des Siri eingelaufen ist. Ist da der richtige eingebaut ?
Zur Bremstrommel: kann sein, dass selbige im Bereich des Siri ebenfalls eingelaufen ist.
Normales Rechtsgewinde.
Bisschen Spinat essen, dann bekommst du die auch los.
Es sollten genau die Leuchtmittel drin sein, vorne, wie hinten, die vorgesehen sind.
Hast du sonst noch was geändert an der Vespa, Bremslichtschalter zum Beispiel ?
Eine NGK B7HS, oder B8HS.
Oder vergleichbare Kerzen anderer Hersteller.
