Beiträge von Volker PKXL2

Auf der Startseite ist geradewegs neuer Thread:

Vespa 50 N in Frankfurt geklaut ....

Wie wäre es denn, wenn wir das Treffen im Südseecamping machen? Das liegt bei Soltau.

Etwas zentraler, als Frankfurt...

Eine schöne Runde durch die Lüneburger Heide, dann Grillen , dann quatschen und dann campen.

... das ist doch auch ein Killschalter !

Etwas Grundkurs in Sachen Vespa schadet auch nicht ...

Das ist der Druckknopf unten am Lichtschalter ...Der macht den Motor aus.

Grosser Dank an Menzinger !

Die Suche kann zu !

Und dann 25582 ...

In etwa in die Mitte. So daß die gegenüber liegende Aussparung in der ZGP mittig über der Gehäusemutter sitzt. Damit muss der Motor laufen.

Zündgrundplatte. ..

Am Motor und an der ZGP sind Markierungen, die übereinstimmen sollten. Meistens auf 01.00 Uhr zu finden, wenn du drauf guckst.

Da geht der Strom nach vorne durch.

Edith sagt, du sollst den Stecker auseinander ziehen.

Dass ich heil wieder zu hause angekommen bin. War heute zum Werner Rennen in Hartenholm. Fahrzeug: meine V50. 5 km vor dem Ziel Motor aus. Nachgesehen, Vergaser vom Flansch gerutscht, kein Werkzeug mit. ..

Einen Autofahrer angehalten, der hatte zumindest son Baumarkt Multitool dabei. Vier Anläufe später hielt das sind dann endlich mal. Weiter ging es, 1 km.später Motor wieder aus, diesmal Benzinschlauch abgerutscht, dieses verkackte Gewebezeugs.

Den nächst besten Rennteilnehmer um nen Kabelstraps angepumpt. Weiter gings. Angekommen, festgestellt, daß ich keinen Schlüssel für mein Schloss dabei hatte. Vespa an der Strasse abgestellt, Zündkerzenstecker abgebaut. Dann festgestellt, dass es doch keine Tagestickets gibt, aus Frust nen Pulled Pork Burger für 7 Euronen gekauft und sutsche nach hause. Was für ne Tour. Beim nächsten Mal bin ich schlauer! !!

Dann löse mal den Stecker an der Schwinge. Wenn der Motor dann läuft, liegt der Fehler im Kabelbaum nach vorne. Wenn nicht, liegt er im Motor.

m0ritz das ist aber kein T6 . ..

Dafür ein schöner T3. Hatte ich auch mal, Vanagon, 2,1 Liter WBX, Klima, tiefer, breiter, Borbet A Felgen ( schmacht )...

PN!

Du hast am Bremslicht einen Öffner und brauchst einen Schliesser.

Bestens!

Nee, ich bin nicht im GSF ...

Und will da auch nicht hin ...

Ich glaube langsam, dass ich der Einzige bin, der einen 20 'er Konus sucht und keinen findet ...

Hat niemand so'n Teil liegen, oder ein XL Lüfterrad? Gibt's doch nicht !

Männer, nun kommt mal wieder runter.

Das ist hier ein Forum für Blechroller und keine Diskussionsrunde über Götter und Apothekengründer und was weiß ich was ...

Mein Gott nochmal: Immer wenn jemand mal seine Meinung sagt, gibt´s irgendwo jemanden, der darüber eine Welle von oftmals falsch verstandenen Äußerungen und Schriftarten auslöst.

Das ist ja fast so, wie auf FB, wo man als fleischessender Mensch eigentlich in die Hölle gehört.

Also, regt euch nicht über Dinge auf, die ihr sowieso nicht ändern könnt.

Mahlzeit .... !

Nö.

Fehler von mir !!!! Das gezeigte weisse Kabel ist das Massekabel, das andere weisse Kabel, von der CDI ans Gehäuse, ist kein Massekabel !!! Sorry !!!