Lukk:
deswegen schrieb ich auch, dass auch alles zusammen passen muss. Überströmer, Drehschieber, ggf. Rennwelle und großer Vergaser.
Wenn am Block natürlich alles ori. bleibt dann bringt der 3.00 recht wenig und man hat sogar beim Nasenbohren mehr Dampf
musst du probieren, kann man pauschal nicht sagen!!!
Am besten Düsenset besorgen und neu abdüsen...
Bei 102ccm haste unten raus ( also im 1. Und 2. Gang ) genug Schub. Wichtig wäre hier, dass alles zusammen passt.
Damit meine ich, Drehschieber erweitern, Überströmer anpassen, größerer Vergaser , Rennwelle, Auspuff und 3.00.
Es ist zwar ein bisschen Arbeit, aber dann haste ein Setup, was Spaß macht und du auch mal mit 50 Sachen cruisen kannst, ohne dass dein Motor gefühlte 9000 Umdrehungen schiebt. Wenn du mal im Forum ein bisschen stöberst, findest du auf 102ccm immer die 3.00 Übersetzung.
Wenn du allerdings an deiner Übersetzung nix machen willst, dann nagelst du dich selbst bei max. 85 ccm fest.
Gruß
Hi,
Bau , wie bereits erwähnt, nen 3.00 Primär ein. Dann haste auch Ruhe. Mit dem 3.72 dreht sich der Motor unnötig zu Tode....
Gruß
Hallo,
wenn ich mich recht erinnere, ist es wie folgt.
Rücklicht 5W
Bremslicht 10W
Standlicht 5W ( bei manchen halt nicht vorhanden)
Frontlicht 25 W
Bitte korrigiert mich, wenn eine Angabe falsch sein sollte. 
Gruß
ah ok.. hmm ist zwar ärgerlich, aber dafür weißt du jetzt was wo verbaut ist 
wenn die Vespa nun so ist, wie du es willst dann 
kümmer dich jetzt um deine Zündung, dann kannste faaaaaaaaaaaahreeeeeeeeeen 
Hallo,
sorry dass ich mich jetzt mal direkt einmische, was ich nicht ganz verstehe, ist, wieso du so viel erneuerst hast, wenn du ne restau. Vespa gekauft hast...
Haste die vom Händler oder Privat gekauft?
Es mag durchaus sein, dass das ein oder andre noch zu machen ist ( musste ich selbst erleben ), aber gleich so viele Teile zu erneuern....?? 
Ist nur mal meine Meinung
Viel Erfolg
Gruß
ah do isser jo. 
das mach ich auch. das mit dem Kaltmetall lasse ich mal sein...
Ist denn der Kobold hier noch aktiv, oder lieber gleich zu GSF rüber springen...
Hallo Jungs hab mal 3 Bilderer vom Gehäuse gemacht, um es besser zu sehen, habe ich den Riss mal mit dünnem Stift nachgezeichnet 
.
was man auf dem Bild nicht so erkennt, ist dass die Dichtfläche nicht mehr eben ist, sondern minimal eingedrückt ist. 
Natürlich, mit dem Trittbrett brauchste da gar nicht vorzufahren...
Nicht böse gemeint, wie bereits erwähnt, bist du noch weit davon entfernt, beim TÜV vorzufahren.
Bring mal den Motor zum laufen, Trittbrett rep. Oder neues einschweißen, Bau den Tacho ein.
Was ist mit den Bremsen, evt. Auch Beläge erneuern, evt. neue Reifen usw. usw. usw.
Da ist noch ein bisschen was zu tun bevor du an TÜV denkst....
Gruß
da kann ich nur zustimmen,
bei onlineversicherungen gibt man wenige Daten ein und rucki zucki hat man sein Schild im Briefkasten....
Jedoch fällt die Kontrolle, ob deutsche BE vorhanden ist, komplett weg.
Also sieh einfach zu, dass du ne deutsche BE bekommst, dann biste auf jeden Fall mal besser untetwegs.
Gruß
eine deutsche Versicherung versichert nen Roller mit Italo. Papieren. Das kann ich mir echt nicht vorstellen...
Dann rufe ich direkt meinen Cousin in Sizilien an, er soll mir seine Papiere schicken, dann braucht er dort nicht das zehnfache zu löhnen, sondern hier sparen....
Wenn dich die Polizei mal anhalten, kannste Glück haben und denen ist es mit den Papieren egal, aber wenn du an den richtigen kommst, WILL er die deutsche BE sehen ... Und dann geht der Mist los 
Mir wäre das zu heiß
Gruß
ich versuche morgen mal ein Bild zu machen. Dann schauen wir mal
Offtopic an:
Ey Kollesch, uffbasse, ich wäß wo dei Haus wohnt 
Ojeee der Karl schafft ach uff da ......?!? 
Letztes Jahr konnte ich nicht, musste Buntwäsche waschen 
Offtopic aus.
Gruß
wie die Geier
Achtung: sollte jetzt Spaß sein 
ok danke dir.
ich bin noch am grübeln, wie genau ich da nun vorgehe... wegschmeissen wird def. nicht drin sein 
äähh was genau von Weicon haste denn da genommen. die haben ja gefühlte 500000 Produkte 
Haste vl. nen Link. 
oder besser schweißen lassen wie chup4 sagt....
aldaaaaa was ein scheiss
uii noch ein saarländer
PS: in Sb hab ich auch schon gewohnt
verdammt, so ein mist... Bin ausm Saarland ( Nähe Neunkirchen ). also keine Chance mit dem Produkt??!
den Riss habe ich erst gesehen, nachdem ich das Gehäuse gestrahlt habe, vorher konnte ich nix erkennen...
danke schon mal... ich suche grad mal schnell bei Onkel Google..
ähhh chup4... du müsstest doch genau wissen woher ich bin... ich sage mal Kupplungsdeckel xl2
Hallo Mädels
hat jemand Erfahrungen damit....
will damit einen Riss im Motorgayhäuse wieder dicht machen... ( Riss ist unterhalb des Getriebes.. )
Leider kein Bild grad zur Hand.
Kann man es damit rep.? Oder kennt jemand ne Alternativ-Produkt. Oder muss es zwangsläufig geschweißt werden.
Danke.
Hallo Pornstar.
ich muss schon sagen, dass dieses Projekt echt unglaublich ist.
Die ganze Umsetzung, in Kombi. mit dem bestmöglich Erhalt der LF-Look, finde ich ja sau geil.
Ab wann nimmst du denn die ersten Bestellungen entgegen. Ich hätte gerne noch ne Sitzheizung dazu.
Motorleistung würden mir 45 PS dicke reichen
Gruß
