Beiträge von MetalheadDeluxe

Wennde ne XL2 Kupplung brauchst meld dich ma...

Du sollst nich wahllos die Düsen wechseln! Du schaust dir an in welchem bereich das Ding stottert und düst dann entsprechend ab.
Du packst zuerst die fetteste Düse rein! So dass der Bock fast garnicht mehr gescheit gas annimmt und dann fängst du an runterzudüsen! Du darfst aber immer nur einen Faktor ändern! Niemals mehrere

Welcher Fahrstil? Ich fahr total spiessig Auto... Gibt bei weitem schlimmere!
Das krasse an der Sache is die, dass ich mich erst net anschnallen wollte weil ja nur die Straße runter undso... Habs aber dann trotzdem gemacht. Tjaja und DANN jaaah DANN passiert das mit der alten... Will mir garnet ausmalen was passiert wäre wenn ich net angeschnallt gewesen wäre und die alte in mich rein...

Weil das Originale sind und keine Replicas. Fürne Originale, restaurierte SS dürfest du sicher mehr als 4500 zahlen.

Ist mir auch aufgefallen.... und dann heulense rum wennse net gleich drankommen!
Ich saß mit meiner knalle roten, schmerzenden Hand da und hab keine Miene verzogen und dann kam son Kerl aufrecht daher und meinte er hätte Bauchschmerzen und müsse SOOOFOOORT drankommen....
Ders dann nach 10min wieder gegangen weils ihm zu lange gedauert hat. Aber von Schmerzen hat man bei dem nix gesehen...

back to topic:

Irgendwie will mich jemand tot sehen.... Erst verbrenn ich mich beim Autoschrauben und jetzt nimmt mich fast sone dreckige alte Schabracke mit ihrem scheißkarren mit!
Wollt nur ma eben in der Mittagspause was fürn Kaffee holen und fahr die Straße lang.... Die blöde Fotz auf der Gegenspur, setzt den Blinker und fährt echt im Schneckentempo los... Ich denk mir: Ja gut die sieht mich, die wartet.... die wird doch wohl warten..... WARTE..... SCHEIßE DIE WARTET NET!!! Ich reiß das Lenkrad rum, hau in die Eisen, rausch übern Gehweg (zum Glück war da ne Einfahrt sonst wären die Reifen hin gewesen) und knapp 10cm anner Laterne vorbei... ICh hät die Fotz am liebsten einmal mit ihrem Dörrobstface über den gesamten Asphalt geschliffen! Drecks Gammelfleisch! Und was macht dieser Klon einer vergammelten Fleischtomate?! Dumm grinsen, winken und weiterfahren....
Bin auf 180!!!

da reicht auchn Lanz Bulldog aus den 30er um den Holger platt zu machen so schnell rennt der nich

Die Erlösung wäre jemand, der dich endlich mal mit dem Auto oder Traktor über den haufen fährt
Lustiger wäre natürlich die Variante mit dem Traktor.... ich bin mir sicher, dass du garnicht so schnell rollen kannst wie der fährt

Der M1L möchte 16° vor OT
Wenn du den Clip tiefer hängst wir das ganze fetter.
Wenn du im unteren Drehzahlbereich keine Probleme hast sollte die ND passen. Du hast schon ne 120 HD probiert und es war nicht besser? Das ist aber sehr seltsam... Deine Membran ist in Ordnung oder?

Ne, hab das Dingen ne Stunde unter kaltes wasser gehalten. Is aber net besser geworden und meine Freundin (Krankenschwester) hat mich telefonisch gezwungen ins Krankenhaus zu gehen... Hatte ja nix in der Werkstatt da... nur dreck, öl und mhhh wasser

2h in der Notaufnahme gewartet bis ich drangekommen bin
Da verreckst ja bzw kurierst du dich schneller aus ehe du dran bist

Hab mir 90° heißes Wasser aus meinem Kühler über die Hand geleert aua

En Kumpel von mir is 22 und schafft aufm Bau... der hat jetzt schon Probleme mit seinem Kreuz und schafft am Tag 10-12h

ICH FÜHRE EUCH AN!! LOS PÖBEL! FOLGT MIR! ICH WERDE EUCH ISN GELOBTE LAND FÜHREN! PXen UND Cosas für jeden!!

Nieder mit der Schreckensherrschaft von Merkel und dem Vechsianischem Reich!

Ich hasse Regen! Um ein Haar häts mich grade gelegt.... Is halt wieder alles zusammen gekommen: Es ist Dunkel, es pisst wie aus Eimern, Schmierfilm auf der Straße und ich muss bremsen

Und ich freu mich darüber, dass mein verkorkstes Hirn geschalten hat und dafür gesorgt hat, dass ich die Bremse aufmach

Holger liebt mich nicht

Die Dachkonstruktion des Twingos hat das Gewicht der Reifen nicht verkraftet

Ich würd jetzt auch einfach mal behaupten, dass des Kondenswasser is.

Klick mich du Sau

Guckst du hier! Hier isses en grünes Kabel wegen 12V Kontaktlose Zündung, bei dir müssts aber ein rotes sein. Einfach das Kabel vom Killschalter auf das Zündschloss legen und dann auf Masse

Hab ich auch erst hinter mir.

schlüssel auf "aus"
rot an den einen Kontakt, der geschlossen ist, an den anderen schwarzes Kabel und auf Masse legen.