Beiträge von VespaLu

Zitat von Scissorsweep

Rahmenmäßig keinesfalls nach EZ 1988 kaufen. Hab mir gerade eine günstige, unverbastelte 83er PX80 gekauft. Unlike Madonna it has never been touched ... Motormäßig ist da dann alles möglich (werde einen Austauschmotor mit nem 177er Pinasco einbauen).

Wenn du EZ nach 1988 hast, kannst du zwar einen 135er in einen PX80 Block einbauen. Austauschmotor (z B 125er Block) darfst du aber nicht reinsetzen wg anderem Präfix. Auch den abgedrehten 177er kannst nicht legal in den PX80 Block einbauen, weil es da - anders als beim DR 135 - keine Abgasgutachten für die Abgasnorm seit 1989 gibt (so hat es mir mein TÜV Prüfer erklärt, der selber Vespas tuned)

Ist Schwachsinn. Natürlich kannst du nen anderen Motor drunter klemmen. 125er, 150 und 200 original Piaggio ist kein Thema. Nimmt der TÜV meistens auch ohne Unbedenklichkeitsbescheinigung ab und wenn nicht, bekommt man das Schreiben von Piaggio. (mittlerweile aber kostenpflichtig). Hab in ne 80er Baujahr 1996 dieses Jahr erst ohne Unbedenklichkeitsbescheinigung nen 125er VNX1M eintragen lassen. (ca. 190 Euro + 300 Euro für Motor). Es ist aber richtig, dass alles andere (Auspuff, 177er auf 125er etc. ) bei dem Baujahr Probleme macht. Günstige 80er kaufen und größeren Motor einbauen kann sich rentierten, unabhängig vom Baujahr.

Eben rief ne alte Dame an, hat ne Pk 50 die sie mir schenkt. hurra!! Nur hoffen das es kein automat ist

Zitat von MaFreeman

Er ist auf 1000€ runter

Trotzdem nicht?

Zitiere: "Hat seit kurzem Problem mit Gasannahme nur im ersten Gang und braucht Choke.Ab 2ten alles ok,nimmt auch Vollgas an."

Hat sich demnach schon erledigt. Ist höchstwahrscheinlich Falschluft, da der Vergaser ja eh sauber ist. Ist dan meist mit Motorspalten (=teuer) verbunden. Ansonsten hätte man es bezahlen können aber war jetzt auch nicht unbedingt der Renner mit diesen billig Chromteilen .... Wie gesagt warte ab. Auf ebay, quoka etc. schauen. Regionale Anzeige schalten... Kaufberatung auf youtube anschaun und mind. 15 min Probefahren. Hochdrehen, verschlucken, Gangspringen sind bei den Preisen inakzeptabel, auch wenns die meisten Verkäufer eh nicht einsehen werden. Ist aber reglmäßig der Fall daher prüfen !

Rechne für ne PX Lusso, evtl. auch die ältere Generation, 80 ccm , unverbastelt, gepflegt 1000-1200 Euro und da findest injedemfall was mit Geduld. Je nach dem was für n Führerschein auch nach größeren schauen.

7021

hallo. danke für eure nette hilfe. ich wollte nur sichergehen, dass ich die sachen nicht umsonst heute auspacke. nen regionaler, lang bestehender vespa händler konnte mir mehr oder weniger selbiges sagen. weil es sich aber sowieso um einen reinforced handelt sei es überhaupt kein thema und würde injedemfall gehen meint er.

Leucht mal in den Tank wie der aussieht. Die Tanks mit Gemisch (also keine seperate Ölzufuhr) sehen nach jahren wie sau aus. Da kommt kein Sprit durch. Die Vespa sollte durch anschieben auch angehen,

Ich habe folgende Reifen gekauft heidenau k58 3,50-10 TL 59 J (reinforced) Die darf man meines Wissen doch mit einer 12 PS px fahren? Warum steht da nur 100 km/h drauf? Kann ich die so fahren oder muss man die Eintragen?

Halt die verstärkten Federn nicht für notwendig. Hab den 2,3 mal gesteckt bei original Setup. Da ist nichts gerutscht. Zumindest bei einer PK

An der Chokedüsen brauchst nichts tauschen... Würde eher sagen das die Schwimmernadel evtl. nicht mehr ganz abdichtet, bissl reinsifft und es das ganze erschwert. Neue Nadel + Schwimmer für 10 euro könnt es beheben.

Edit meint noch, dass die richtige Zündkerze vorausgesetzt wird.

Hinten über den Seitenbacken am Rahmen entlang fahren. Bei nem Auffahrunfall entstehen da knicke. Weiterhin vorne Hinterm Kotflügel das Beinschild abfahren. Da dürfen keine Wellen sein (Schweißpunkte natürlich normal). Rost unterm Trittbrett / Stoßdämpferaufnahme hinten. Schau dir einfach mal die verschiedenen Kaufberatungen an. Gibts auch n video dazu

Ich finde nichts geht über olack. Ob du das jetzt selbst machen willst hin oder her. Es ist viel Arbeit wenns ordenlich werden soll... Rentiert sich das? Meiner Meinung nach nur wenn du irgendwo ne kiste für 500-600 bekommst.

(nach deutschen Papieren fragen)

(1,2 versuchen)

(1,0 versuchen)

Spontan gefunden.

Klar, die sind etwas teurer. Aber besonders die erste steht in sehr gutem Lack da und da ist noch preislich was drin. Heißt unterm Strich du zahlst zwar 200-300 Euro mehr, hast sie aber in gutem Olack und sparst dir die Arbeit.

hab heut au letzte Arbeitstag

Seh ich genauso. Bei den meisten Sachen kauf ich auch regional vor Ort. Man hat halt auch immer nen Ansprechpartner für 1,2 Fragen bzw. kann sich vor Ort ein Eindruck von dem zu kaufenenden Teil machen. Was immer es auch ist. Ich finds indem Fall einfach nur lästig a) wegen jeder Kleinigkeit zu bestellen b) zu warten und c) am Ende wieder zur Post zurennen und den Mist wegschicken. Dann muss man noch 2 Wochen warten bis man des Geld wieder sieht ... Blechwespe war klasse. Konnt man hin und das Zeug abholen. Hatte sogut wie alles da.

Ohgott, des steht ja wirklich in dem Wall of Text ... aber dennoch ich wollte ja urpsrünglich 24.24 und keinen größeren. Bin halt gleich an die Decke, weil ich schon mehrere so erfahrungen gemacht habe wie du da beschreibst. Es kommt einfach nich das an, wie beschrieben. Und es stimmt auch, dass ich das bei SIP auch hatte. Die haben aber wenigstens immer anstandslos zurückerstattet. Beim Scootercenter machste die Verpackung auf und es wird schon rumgeblärt, dass es ja gebraucht sei und man könne es so nicht zurücknehmen... Jaja, ist klar. Blechwespe hat in Karlsruhe zu gemacht... Jetzt bin ich nur noch auf die Pfosten angewiesen.

Zitat von 125vnb6

...die SI Vergaser als Neuteile werden seit geraumer Zeit in Lizenz von der Fa. Spaco produziert, das ist aber eigentlich bekannt..
und ob du beim Mitbewerber besser bedient bist, halt ich auch eher für ein Gerücht...

Nein ist mir nicht bekannt. Soll man über jedes zu bestellende Teil erstmal Recherchen führen? Wenn explizit von dem Hersteller die Rede ist, hat es auch davon einer zu sein. Wo ist das Problem sowas in ein paar Sätzen in den ohnehin langen Beschreibung zu vermerken? Dennoch stimmt sowieso die Größe nicht. Ist halt meine Erfahrung. Wenn ich Pk Beläge bestellt und es kommen Cosa an und der am Telefon mir erklärt, dass sei so gewollt. Das Programm schlüsselt intern auf diese Beläge um dan denk ich mir was läuft da bitte falsch ??

In D sind deutsche papiere pflicht. Das er die mal angemeldet bekommen hat, hat nichts zu heißen. Tacho ist auch Pflicht wie schon gesagt wurde. War es ne Pk hp? Meines wissens sind auch die wie alle Pk für zweipersonen zugelassen. Selbst wenn. Wenn beim Tüv bist einfach ne normale Doppelsitzbank drauf machen. Wird dan eh als normale PK zugelassen....

erdunskabel. was macht der kickstarter? kompression? zündkerze nass? funken vorhanden?

nein war nach vollgasfahrt

tjo motor neu abgedichtet, vergaser avgedichtet, zündung nie verstellt, kerzen6 ngk. kann mir eig nur noch zylinderkopf vorstellen

zumindest kommt das bestellte teil un kein anderer rotz