"Bolzenschneider".....
Von daher denke ich günstige Kettenschlösser reichen....
Gut ist vor allem:
Ein Schloss mit Alarmfunktion
Ein GPS Sender
und die Kiste da parken wo eine Kamera ist - bzw. vorher bei der NSA sagen man hätte Atomantrieb und macht gerne im mitleren Osten Urlaub.... 
Ok danke habs gesehen. War aber schon ziemlich fest.
Hast Du nen Tip in Sachen Schloss auswechseln? Muss vermutlich der Lenker runter und von Innen eingeschraubt werden oder?
Ok schaue ich mir mal an. Also nicht unterm dem Tacho bzw. man kommt von Aussen dran?
Danke Dir.
Hatte ordentlich Wut und Schmackes...insofern dreht der Lenker jetzt wie Butter nur ohne Schloss....und er dreht bis Anschlag Beinschild und ist minimal
"gelockert" so wie ein Fahrradlenker den man auch bei Festhalten des Vorderrads mit Kraftaufwand etwas drehen kann.
Wo kann ich den Lenker ggf. von aussen fester stellen? ( bin da absoluter Neuling in Sachen Vespa)
Habe die Arretierung mit Gewalt elemeniert
Vermute nur jetzt ist da Lenkkopflager im Arsch. Lenker dreht bis zum Beinschildanschlag.
Schloss brauch ich woh auch nen Neues....
Mh man musste eig. schon immer etwas mit Gefühl rein.
Seit eben. Zum Glück bin ich nicht allzuweit gefahren.
Würde auch nicht ausschliessen dass einer von den leider immer mehr werenden "deutschen" Negativies sich unbeauftragt daran zu schaffen gemacht hat.
Hat jemand nen Tip?
MfG
Wenn man vorher mit Gas Sprit reinpumpt springt sie mühsam an aber man muss leicht Gas beibehalten dass sie spotzig weiterläuft.
Läuft nicht wirklich sauber....
Doch die lief vorher - allerdings recht "fett".
Immer wenn ich den Hahn zu mache und sie leerlaufen lasse kommt sie im letzten Moment richtig und läuft schneller.
Vermute die bekommt zu wenig Luft?
Moin,
meine VBB kommt nicht ins laufen. Zündkerze ist Rabenschwarz. Springt im Moment nichtmals an.
Hatte sie mit 1:50 Mischung Benzin und normalem mineralischem 2 T Öl von der Tankkstelle betankt.
Vergaser wurde eingestellt und Düsen gewechselt.
Hat jemand einen Tip?
Danke.
Ah ok, gesehen.
Danke!
Denke das müsste reichen.
Grüsse 
Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit Auspuffanlagen?
Ist solch ein Auspuff leiser bzw. TÜV- mässig besser?
Eigentlich müsste er durch den Schalldämpfer bzw. die längere Führung leiser sein richtig? 
Keine Ahung...
Danke
Hallo,
vielen Dank. Leider sind keine Geräuschwerte drauf....
Liegt vermutlich daran, weil in ganz Italien aufgrund der Hintergrundgeräusche keine Geräuschmessungen möglich sind
Grüsse
Hallo, der TÜV hätte das gerne....
Normaler VBB- Auspuff. 125er Malossi Zylinder. Ansonsten alles Original.
Hallo,
hat jemand die Geräuschwerte einer Vespa VBB 2T ggf. eine Kopie eines Datenblattes .
Vielen Dank. 
Hallo,
hat jemand Erfahrung im Felgen Lackieren? (Vespa VBB)
Habe keine Orginalfarbe und benötige auch Tips die Farbe zu bestimmen. 
Grüsse 
Hallo,
hat jemand ein Datenblatt für eine Vespa VBB 2t?
Einen Tipp in Sachen Blinkerausnahme (Originalzustand) Vespa VBB 2 T Baujahr 1965.
Danke!
Das Problem ist, dass die Bremse vorne bei zu starkem Nachstellen zu stark greift und das Rad vorne zu schnell blockiert....insofern können ja die Beläge nicht runter sein oder?
Was meinsde zum Thema Rückbeleuchtung?
Alles erledigt!
Vermute ich hab die 5 W mit der 10 W Birne vertauscht - glaube die 10 W ist für die Rückleuchte und die 5 W fürs Bremslicht.
Folglich war die 5er schwarz und durch. Dann gingen hinten beide nicht mehr.
Hallo zusammen,
bei meiner VBB hat die Beleuchtung bis vor kurzem funktioniert - vorne sowie hinten.
Problem: nach Öffnung des Lampengehäuses vorne und Einzug eines neuen Bowdenzuges für die Vorderradbremse funktioniert die Rückbeleuchtung nicht mehr.
Hat jemand einen Tip woran das liegen könnte? (verteilerdose hatte ich bereits auf, alle drähte sind angeklemmt)
Grüsse
P.s. habt Ihr auch solche Probleme mit der Vorderradbremse? Hat bei mir fast null Bremswirkung trotz mehrfachen Nachstellens.
Moin moin,
gibts hier was Neues in Sachen Diebstahlschutz?
Mein Prozedere:
2 massive Granitketten, eine ums Trittblech, und die andere eingehängt um Laterne o. ä.
Plane drüber mit Kontaktalarm.
Im Roller selbst nochmal GPS
Das ganze platziert in ner TG bzw. an Stellen wo Kameraüberwachung ist.
Bessere Vorschläge?
z.b. Sicherung der Motorseitenbacke betreffend, falls die Plane mal nicht drauf sein sollte...?
MfG
