Beiträge von Fantine

Zitat von Jonnyfree

Hallo zusammen, könntet ihr mir helfen?

Ich benötige für eine XL2 1993 Schalter ein silentlager hinten beim Stoßdämpfer.

Habe schon 2 bei eBay bestellt waren beide falsch.

Könnte mir jemand einen Link senden?

Danke euch !

Ganz wichtig: Passende Clips ( rundes oder rechteckiges Profil, je nach Nut ) verwenden und korrekt einsetzen.

Eine Verabschiedung ist immer die Folge eines Montagefehlers oder falschen Clips.

Gaaanz wichtig: Den RMS zurückschicken ( wenn das noch möglich ist ) und etwas Besseres kaufen.

Bitte nicht fragen: Welcher ist besser ? Jeder, der nicht von RMS kommt...

Zitat von Dennis96

Ich suche doch die ganze Zeit wie wild. Was willst du mir damit sagen?

Dass du dich auf Kraftstoff versteift hast, ohne an andere, möglicheUrsachen zu denken.

Zitat von Dennis96

Ja genau, in der Schwimmerkammer ist Sprit. Aber es kommt nichts im Brennraum an.

Mit anschiebeb hab ichs auch schon probiert, leider ohne Erfolg...

1.: Woher weißt du das ? Und dass du nach schon fast magischen Praktiken den Motor ganz normal starten und dann dauerhaft fahren kannst, oasst nicht zu dieser Feststellung / Behauptung.

2 Sprit hat im Brennraum ohnehin nichts zu suchen ( erbsebzählerisch )

Bin gespannt, ob die Diagnose zutrifft. Ich habe Zweifel, auch wegen deines Beitrags 9.

Es wird nicht der Schwimmer sein.

Die Höhe kannst du bei den Simpelvergasern der SF ohnehin nicht verändern.

Bisher beantwortet Gerald keine Fragen...

Da es das einzige Teil ist, dass du zum Ausmachen nutzt: Das Zündschloß ?

Ich kann nicht helfen - aber was suchst du eigentlich ? Den Arm ? Die Welle ? Alles ?

Wenn sie gestartet ist - wie lange läuft sie dann ? Dauerhaft bis zum Abstellen ? Wenn ja, kann es kaum an der Benzinversorgung liegen, dass sie nach dem Abstellen nicht mehr anspringt.

Offene Seite `= man sieht die Rundschnurfeder wie auf dem letzten von dir eingestellten Foto...

Nur eine Vernutung; Der + heisst +, weil er einen geringfügig größeren Krümmerquerschnitt hat.

Beim Originalzylinder bringt er nichts.

Zitat von lucaspfra

Hi,

Und habe gerade nochmal den Zündfunken überprüft. Springt sogar über wenn man die Zündkerze mit 0,5cm Abstand zur Masse hält und kickt.

Das liest sich so, als wenn du das für ein gutes Zeichen hälst - ist aber tatsächlich ein Hinweis auf einen Fehler im Hochspannungsbereich ( Kerze, Kerzenstecker, Zündkabel ).

Zu "verschlissene Zahnräder": Ich kann drei Fotos öffnen, sehe aber nur auf dem dritten Bild die Kickstarterwelle - und die ist nicht verschlissen.

Die beiden ersten Bilder zeigen Zahnräder, die mit dem Kickstarter nichts zu tun habe - un sind auch nicht verschlissen...

Man könnte auch sagen "das zu erwartende Ergebnis", wenn Schebby da Bild korrekt interpretiert hat...

Zitat von Schebby

Das die Höchstgeschwindigkeit knappe 55 km/h waren, eventuell.

Gut möglich - aber was hat er nach der Motoröffnung ( Fotos ) gemacht ?

Leider bin ich V50-Dummie, aber bei der XL2 sind neben Lenk- und Zündschloss auch noch die Öffnungsmechanik des Kunststoffkasten integriert.

Deshalb mit Sicherheit; s.o.

Was ist dasselbe Problem ? Und was soll uns das Bild sagen ?

Wenn ich versuche, dass ganze nicht als Verar.... zu sehen. erkenne ich auf einigen der Fotos eine Gelbfärnung der Ringe, die farblich zur Dichtpampe ( völlig überflüssig ) passen könnte.

Und Daniel, das ist nur in der Werbesprache ein 6-Kanal-Zylinder. Hattest du vielleicht vorher den Formula ? Der hat 6 Spülkanäle.