Noch mehr Vermutungen:
Sauber, weil das Öl abgelassen wurde und derMotor kein Öl enthält - denn ohne Sechskant und vor allem Dichtung kann das nicht dicht sein...
Noch mehr Vermutungen:
Sauber, weil das Öl abgelassen wurde und derMotor kein Öl enthält - denn ohne Sechskant und vor allem Dichtung kann das nicht dicht sein...
Schraube ist Sechskant - und wenn die beim Versuch, sie zu lösen, abgerissen ist, wird das mit dem Linksausdreher schwer, da dann meist das Gewinde durch schräges Eindrehen beschädigt ist.
Schweisskünstler schweissen etwas an den Schraubenrest an, auf das man zugreifen kann...
Auch ohne Phantasie ein Unterschied - und jetzt das Gamze bitte noch mit Tochter...
Zu Tieferlegung und waaahnsinnig verbesserter Straßenlage ist im Ape-Forum schon waaahnsinnig viel Stuss verzapft worden...
Aber Schweizer Taschenmesser mit Schere sind super!
Der Unterschied ist deutlicher zu hören als ich erwartet habe.
Und den Eindruck des Verlusts an Bodenfreiheit habe ich auch.
Seitenständer hiessen damals auch Faulenzer, klappten bei Entlastung nicht ein und waren für einige schwere Stürze verantwortlich.
Danach mussten sie einklappen oder elektrisch gesichert werden.
Gespannt bin ich auch, was die Schalldämpfung betrifft; einen fühlbaren Leistungsverlust erwarte ich aber nicht.
Ist das eine Automatik ?Bisher bin ich von einer Geschalteten Elestart ausgegangen.
Und was hast du eigentlich gemacht, nachdem du sie voll funktionsfähig abgestellt hast ? Gestartet ?
Auspufflack mattschwarz wäre eine gute Tarnung, aber eine Verschandelung...
Der Aufwand für einen ESD, dessen Wirkung völlig ungewiss ist, ist der Wahnsinn - aber das ist Paddy...
Pfütze ? Bei dir vermute ich eher einen Kurzbahnpool, Paddy, bei dem es eben etwas länger dauert, bis Wohlfühltemperaturen erreicht sind.
In diesem "originalmotor" arbeitet eher kein 49 cm³ Zylinder...
Es geht voran - wir haben einen ersten Wert - HD51!!!
Ansonsten stochern wir weiter im Nebel...
Nein, Luki, du / ihr hast / habt gar nichts gefunden - und ich fürchte, das wird auch so bleiben...
Wenn ich das richtig verstehe, gibt es die LiMa, die AC und DC liefert, immer noch. Was fehlt, sind Batterie und Kasten.
Für Hupe und Blinker müsste eine Mini-Batterie reichen, für die noch eim Platz zu finden sein müsste - ggf. eine Trockenbatterie...
Paddy macht das nur für seine Tochter
- und auch nur solange, bis sie sagt: Papa, ist jetzt langsam genug...
Jetzt habe ich ein Problem damit, dass das erst nach einer gewissen Zeit auftritt...
Auch nur eine Idee: Höheres Gesamtgewicht erfordert mehr Leistung - erzeugt mehr Wärme - und das könnte Auswirkungen auf die Zündung habenn, die ich nicht kenn, vor allem, wenn es die von Piaggio ist, deren Ladespule im Alter gerne auf Wärme reagiert...
Coole Wahl, die aprilia!
...und ganz besonders der Schalldämpfer...
Selbst wenn die Ape akustisch unauffälliger werden sollte - optisch auffälliger wird sie in jedem Fall...
