jeweils kleine Schellen verwende, um evtl. das Abrutschen des Benzinschlaus zu verhindern
Ja, das solltest du tun.
jeweils kleine Schellen verwende, um evtl. das Abrutschen des Benzinschlaus zu verhindern
Ja, das solltest du tun.
Fussballprofi
in Nadelstreifen
dann Schau genau in der Ecke mal genau nach.
Und Schnapp dir den Stromlaufplan dazu.
mMn kommst um eine Durchgangsprüfung der Verkabelung nicht drum herum.
Die Kollegen vorher haben Dir das ja auch schon nahegelegt
Schnapp dir den passenden Stromlaufplan und pieps alles sauber durch.
Irgendwo hat einer Vorbesitzer da was verbastelt oder Kabel haben Kontakt, den sie nicht haben sollten.
Und nimm dir Zeit und Ruhe!
keinen zusätzlichen Benzinfilter in den Schlauch!
Im Vergaser ist direkt am/im Schlauchanschluss (Banjo genannt) ein Filter verbaut, der reicht.
Geh so vor, wie Menzinger geschrieben hat und die Möhre läuft.
hast du den Regler jetzt mal getauscht?
Und es ist egal, ob du den ausreichenden 3poligen oder den überdimensionierten 5poligen nimmst. Er sollte halt mind GG+ haben.
Schnüffeltüte
Kann es sein das der vergaser so schnell wieder zu ist?
ja, kann gut sein.
Selbst wenn Du den alten Sprit aus dem Tank entfernt hast, kann da immer noch Schmodder rauslaufen.
Schau die mal den Benzinfilter im/am Vergaser an (das Banjo).
Es kann sein, daß Du den Vergaser noch 3 mal sauber machst, insbesondere die Düsen.
Kannst auch mal den Tank reinigen, wie es geht, verrät Dir die Suche hier im Forum.
Wie Standgas richtig einstellen ?
Holland-schlappen......???
Spectaculum
hier hast Du einen ganz guten Überblick über die Regler
tippe ebenfalls auf den Spannungsregler.
Mach nen neuen rein und gut ist.
auch nur Pressblech
Wunschtraum
