Also ich würde vom Spalten dringendst abraten, wenn der ASS schon ein Problem darstellt - meine Meinung!
Beiträge von Tanatos
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Es ist ein PX200 Motor - das sieht man am Zylinder, Auspuff und Lüfterrad.
Der Zylinder ist nicht aus Guss (wie original) sondern aus Alu - seltsam, dass der nicht eingetragen ist so wie der Rest (ausser es ist ein 200er Cosa Zylinder)
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Ausser es war vorher auch ein 19.19er verbaut.
Wieso den Filzring geölt? Da muss Fett dran!
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Ich hab an meiner VNA, zwecks Mangel an Befestigungspunkten am Lenker, auch den Stadium Klemmspiegel am Beinschild - bin zufrieden damit!
Standgas seh ich auch nicht all zu viel - aber das ist ja oft der Fall!
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Was für ne Welle wurde verbaut? Sehe das bei deinen Bildern nicht.
Bin auch schon die SIP-Welle & auch schon ne Pinasco gefahren -> Problemlos
Wenns nichts so aufs Geld ankommt = KingWelle!
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Kann man mit dem Ding auch selbst fahren, wenn man da an die Stützen 2 Rollen macht?
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Wow, vielen Dank an die aktive Community. Es ist eine 2 Takt Maschine.
Zudem werde ich mich mal informieren, ob es auch in der Schweiz einen Unterschied zwischen Gewährleistung und Garantie gibt - wie bereits geschrieben, muss es dies eigentlich auch in der Schweiz geben.
Und noch zuletzt, ich werde mich dann wohl bei meiner lokalen Garage umsehen und fragen, ob sie auch LML Vespen reparieren, oder halt nur die Originalen.
Vielen Dank an alle
Ich melde mich wieder wenn neue Fragen aufkommen sollten!
Die 4takt würde man auch an den Schlitzen in der Motorbacke erkennen
Die LML und die Piaggio PXen sind zu 99.9% baugleich.
Habe davon schon einige gemacht.
Jede Piaggio-Werkstatt die bisschen etwas kann, weiss das auch.
Darum wird dich da auch wohl kaum einer vom Hof jagen.
1600€ bzw. 1800 CHF ab MFK sind echt ein guter Preis.
Das mit der Garantie würde ich im Vorfeld abklären.
Wo bist du denn in der Schweiz?
Vielleicht kann ich da auch behilflich sein (bin im Kanton ZH). -
Lackierte Kennzeichen-Rückseiten - es wird ja immer besser
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Was guckt denn am ersten Foto links am Vorderrad zwischen dem Rad und Kotflügel raus?
Ist das nur das Sicherungsseil des Händlers?
Meinst du die Bremsleitung oder die Tachowelle?
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Kicker sieht irgendwie nach T5 aus oder täuscht das?
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Also du bezahlst in der Schweiz für eine LML 125 mit frischer MFK 1800 CHF?
Das ist ein guter Preis - würde ich sowas suchen, dann würde ich zuschlagen.
Garantie hast beim Händler ja auch noch!
Ich hab hier auch noch eine LML 125 in silber mit Scheibenbremse, die ist aber nicht ab MFK. Aber günstiger ist die auch nicht
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das und die überlackierten Schrauben.
Der Rahmen könnte ein paar fiese Überraschungen aufweisen.
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wie sagt man so schön: auch schlechter Lack kann vor Rost schützen (ACHTUNG: kann!)
Unter der Fussmatte auf der anderen Seite? Wie siehts da aus?
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Bei dir wird doch der Dom auf der kleinen Hälfte einen abbekommen haben haben.
Das ist mit einem Proxxon nicht so einfach machbar.
Wenn du jetzt immer weiter schleifst, dann hast du keine Führung mehr für den Kicker.
Das machts auch nicht besser.
Deine Kickstarterwelle ist garantiert gerade?
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verstehe ich und sehe ich genauso tanatos aber darf ich fragen was du mir fuer den Anfang empfiehlst?
Proxxon & KS-Tools
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Ich weiss, ich schiesse wohl übers Ziel hinaus aber es geht nichts über anständiges Werkzeug.
Meine Ratschensätze sind von Stahlwille, meine Gabelschlüssel auch.
Meine Schraubenzieher / Schraubendreher, sowie die Inbusschlüssel sind von PB Swiss Tool.
Der Rest von WERA oder Knippex.
Ich hasse minderwertiges Werkzeug - scheint wohl eine Zwangsneurose von mir zu sein
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Pro:
PX200 (was für eine Motornummer ist eingestanzt?)
Contra:
Schlechter Lack (zumindest an den Backen)
Fussmatten (verstecken oft Mängel)
Mischmasch Lusso / Alt
Fehlteile / defekte Teile
Rostansatz (Bild 2, beim Trittbrett - ganz beschissene Stelle)
Zulassung nach 1987
Also ich sehe die max. bei 1500€
Vielleicht bringt hier ein Einzelteilverkauf mehr?
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Soll wohl eine Art Maschinentisch bzw. Grundplatte werden oder?
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Was hast Du denn für Probleme (ausser mit der Zulassung Deines Rollers)???
Wahrscheinlich ein Troll unterwegs
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Hallo zusammen,
Ich suche einen px 125 Zylinderkopf ,mit intaktem Kerzengewinde.
Hab ich hier, kann dir morgen gerne Bilder machen
