Passt ein PM 40 auf eine Spezial mit dem Mini Seitenfach hinten rechts ?
Beiträge von Kawitzi
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Was hast du da für eine geile Halterung gebaut? Und wie balanciert sich das ganze beim hochziehen aus?

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ein Freund bekommt sie von seiner Frau zum Geburtstag, und er ist Heavymettler. Wacken,
Mit so einem Geschenk(die ganze Vespa), würde ich glatt noch zum Heavymettler konvertieren
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Ohne Polrad hast du das Geräusch auch noch? Besorge dir bitte einen originalen Polradabzieher, du wirst diesen noch öfter brauchen ;0)!
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Danach wird es richtig Spannend ! Der Lenkerchokezug muss angeschlossen werden

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Schöne Farbkombination
! Gefällt mir
...So ich melde mich zum letzten mal

Meine Vespe ist nun fertig. Komplett frisch verkabelt und läuft jetzt rund und sauber. Schalter eingebaut, Schnarre anstatt Hupe, Hupengleichrichter weg, Kabelbaum von der italienischen PK. Fertig. Vielen lieben Dank für die ganz nette Unterstützung und Hilfe.
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Mache mal das Polrad ab und schaue dir alles genau an( am besten Foto's),
Wenn du dir eine Bohrmaschine hast mit großem Bohrfutter, befestige eine (3/8 Zoll) mit einer19. Nuss und drehe den Motor ohne Polrad, ob das Geräusch dann immer noch da ist.
Ich habe ganz vergessen zu fragen, hast du im Vorfeld ihrgend was am Motor verändert?... Der Motor sieht so eigentlich noch unberührt aus,
Wie viel Kilometer hat der Motor? Hast du einen E- Starter ?
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Drücke mal den Kickerhebel nach oben, wenn der Motor läuft...
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Und nachdem du die Haube demontiert hast, war das Geräusch dann immer noch?
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Den mit den Kaffekippen Mix im Armaturenbrett
Ich meinte doch der, der gleich beim zurückfahren beschädigt wird
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welchen? der mit dem Heckschaden oder der mit Seitenschaden?

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Der Motor soll ja auch beim ausgebauten Käseblech laufen um auszuschließen, dass dieses Geräusch dann noch da ist ...
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Ist die vielleicht mal nachbestellt worden?
Keine Ahnung
? Aber einen Unfall hatte sie noch nicht... alles ist Original gerade und 41 Jahre alt -
Da bleibt dir nix anderes übrig als sich Stück für Stück vorzuarbeiten!
Seitenhaube entfernen, dann das Gebläseblech, wenn noch immer, Haube ab und schauen ob ein Kabel ans Lüfterrad kommt...
Klingt komisch, ist aber so ;0)....
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Die Kabel sollten auf der Vorderseite des Schalters mit Schrauben wie bei einer Lüsterklemme geklemmt sein.
Hallo Schanzer ;0)!
Nach dem ich vergeblich die Schrauben gesucht habe, konnte ich den Schalter nur vom Kabelbaum trennen , ist wahrscheinlich bei diesem Model so

Siehe Foto....
Ich wollte es nur noch mal zeigen, falls jemand auch mal dieses Thema hat :0)
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Danke Schanzer... das werde ich mir dann morgen anschauen ...
Good Nights ;0)
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irgendwie auch rumänisch

