Dann probiere es mal ohne Tankdeckel und schaue auch nach, ob der Spritschlauch vielleicht geknickt ist ... Oder der Spritschlauch verstopft.
Beiträge von Kawitzi
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Aber wenn du eine Fehlzündung hast, kann die Kerze nicht trocken sein...!?
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Wie alt ist der Sprit?
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Ist der Sprit "am" oder "im" Vergaser?
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Ich fürchte, dass der Threadersteller nicht mehr wirklich aktiv ist. Zuletzt angemeldet Mitte April letzten Jahres...
Aber Ihr Admins habt doch die Macht
! Tut was. Zu so einem Teil sagt jeder XL zwoer, der was auf sich hält "haben will" und dann könnt Ihr doch nicht einfach sagen, der Thready sei nicht mehr aktiv 
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könnt Ihr Admins nicht mit Ihm büsschen Interaktiv sein 
Schade auch, ich hätte auch gerne eines gehabt aber was nicht geht ist nun mal so ...
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Heute hat die Vespa an der Ampel wieder einen auf tote Pferd gemacht. Kerze raus,etwas gewartet,Kerze rein:nix.Andere kalte Kerze rein:brummm.War schon vor einbau des U Brechers so bzw. kam der neue U Brecher deswegen rein. Ist von scooter der mit 0,35mm Stift , kurz. Zündkabel habe ich gleich gewechselt als erstes,geht ja schnell, Zündkerzenstecker habe ich auch verschiedene probiert,keine Verbesserung. Werd mal auf 0,3mm den u Brecher stellen.
Ich meinte das du ein Foto von deinem eingebauten Unterbrecher hier reinstellst ...
Dann kann man erkennen, ob deine Kontakte verbrannt oder gar gebrochen sind...
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Ja ist noch die orginale Zündung. Schließwinkel? Wie berechne ich den? (Unterbrecherabstand 0,4mm) Mach mich sehend!
Stelle mal den Unterbrecher auf 0,3mm und teste dann nochmal … Ein Foto vom Unterbrecher wäre auch mal interessant .
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;0) Gut Mister DL ! Dann habe ich es doch richtig interpretiert
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Der Ansaugstutzen ist der originale für einen 16er Vergaser
Ja das kann ich laut seiner Aussage ja nicht erkennen... Ein 16ner Ansaugstutzen passt natürlich nicht auf einen 19ner Gaser, auch nicht mit selbsgebauter Hülse ;0)! Der Durchfluss würde keinen Sinn ergeben...
Er schreibt ja, dass er den Motor neu aufgebaut hat, dann gehe ich mal davon aus, dass Mister DL auch weiß, dass der 16ner ASS nicht auf einen 19 Gaser passt .
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Ich kenne jetzt diesen Vergaser nicht den du da verbaut hast, aber er darf nicht auf dem Ansaugstutzen wackeln!
Sollte es so sein, kannst du in der Bucht verschiedene Stärken von Kupferblech kaufen ( kosten 10x20cm kleines Geld) , die gibt es dort in verschiedenen Stärken (04 mm,05mm, 075mm usw.)! Jetzt brauchst du nur das Spaltmaß ermitteln und einen passenden Streifen mit der ermittelten Blechstärke schneiden, der dann wie eine Hülse zwischen Gaser und ASS klemmt und auch abdichtet! Wenn du dir mit dem messen nicht sicher bist, kaufe verschiedene Stärken ( kann man ja immer mal gebrauchen ;0) !)
Alles andere bleibt wie gehabt, Außenhülse drüber, Schelle anziehen und fertisch... ;0)
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OBERÖSTERREICH
Fährst du eine Kat, so eine mit Bing Vergaser?
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Wenn du Sie aus dem Winterschlaf geholt hast und seit Herbst nichts verändert hast , fahre mit Ihr mal eine Ausgiebige Probefahrt (evtl. noch mit frischem Sprit) , wenn Sie dann immer noch muckt, dann probiere es, wie oben beschrieben ...
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Als nächster konsquenter Schritt müßte dann die regelmäßige technische Überwachung einer zugelassenen Überwachunsstelle von E-Bikes kommen...
Das wäre meiner Meinung sogar noch wichtiger als die Mofas zu überprüfen!
Ohne Licht mitten auf der Straße, Kreuz und Quer von Bürgersteig übern Zebrastreifen mit 30km/h keine Bremsen Licht und nix...
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Ich habe keine ZB ll bekommen und bei 16. steht ohne ZF ...
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Vielleicht bieten die Dir dann auch einen neuen Job an und Du hast dann ein stressfreies Arbeitsleben
…
Ich bin jetzt auch einmal gespannt, was dabei rauskommt und ich werde direkt mal nachschauen, was die in meinen Fahrzeugschein eingetragen haben
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Gab es eine PX80 Werksoriginale, mit 135ccm DR?
Zitat von SK:
Hallo Gemeinde,
PX 80 , Baujahr 1981, 35 000 Kilometer von Anfang an mit 135 DR ohne Komplikationen gefahren, mit der Originalen Vergaser-
Der Mister SK verwirrt sich damit, weil er den Roller Pfuschneu getunt von Händler Hand , gekauft hat ...
Hattet halt verjessen 🤪...
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bei Feingewinde sind es doch mehr Umdrehungen, da pro Umdrehung weniger Weg (achsial) gemacht wird!?
Jo mai… Test bestanden
!Du hast natürlich Recht mit deiner Variante
Danke für's berichtigen...
Lieber ne kleine Feine als ne grobe Große... -
Hi mik9966!
Es kommt ja immer darauf an, welche Gewindesteigung (Fein 1,5 oder Grobgewinde2,5 ) deine Gemischschraube hat.. Bei Grobgewinde passt deine Einstellung mit 2,5- 3. Umdrehungen ..
Ich meine, kann ich aber gerne heute Abend noch einmal nachschauen, mein 20.20. Dello hat auch Grobgewinde und ich hatte 2,5-3 rausgedreht...
