Es müsste ein 8x1,25 Rechtsgewinde sein.
Ich gehe dann jetzt auch mal davon aus, dass du auch einen 8x1,25 Gewindeschneider benutzt hast und nicht den da aus deinem Zubehörkoffer …
Es müsste ein 8x1,25 Rechtsgewinde sein.
Ich gehe dann jetzt auch mal davon aus, dass du auch einen 8x1,25 Gewindeschneider benutzt hast und nicht den da aus deinem Zubehörkoffer …
Welche Steigung hat denn dein Bolzen (8x1,5 oder 8x1,25 oder 8x oder 8er Metrisches Regelgewinde) ?
Der Auspuff scheint mir bei dir, der Verdächtige zu sein oder deine Übersetzung (ich weiß ja nicht welche du fährst, Original oder 3,75)...
Plug and Play (ohne fräsen )102 ccm, 19.19.E Gaser mit Original 45 ND , 83 HD ,ET3 Banane oder Sip Road, Original Lufi, 17° ZZP, und der Hobel muss vernünftig laufen! Da darf auch die Kerze mal mit ihre Farbe, bei Vollgas, leicht ins Hellbraun verfärben... die Kiste läuft einfach! Wenn dann nur schon der unveränderte O- Auspuff oder die Übersetzung nicht passt, dreht man sich bei dem Setup nur im Kreis! Das Pickup kannst du ja auch messen (110 Ohm +/- 5 Ohm) .
"und dann höchstens in einem ungetunten Motor fahren."
Sachen gibt es
, jit et überhaupt noch ? Ich kenn keinen
...
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Scharnhorst...
Wenn der ganze Scheiß funktioniert, bin ich wohl der einzige Pontedera-Preßblech-Automatikfahrer, der nie im Netz verzweifelt nach einer Ersatzvario suchen muß, wenn seine wegen Verschleiß die Grätsche macht.
Ich bestelle bei SC oder SIP einfach eine neue und mache die nach Feierabend in 2 Stunden kurz auf der Drehbank passend.
Bin schon ein bißchen stolz!
Das kannst du auch Mister Scharnhorst! Das was du uns hier präsentierst, ist Home -Schooling im Motorbau vom feinsten ![]()
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Was kostet bei dir solch ein Motor!? ![]()
Was zeigt Dir der Tacho an? Bist du mal mit dem Umgebauten Tacho gefahren ...
Ja ori Lämpchen, wie gesagt nur zum testen. Ich muss am Montag mal zum Piaggio nachschauen wegen Orangenen Lämpchen. Wenn es nicht gut sichtbar ist kommen die wieder raus. Die lagen in der Ecke rum.
Es gibt extra z.B. Leuchtmittelfarbe (Lampenfarbe) für die normalen Leuchtmittel. Weil es sein kann, dass die vom KFZ -Zubehör wegen den Pin's nicht in deine Fassung passen ....
Mensch Michi 160 GS ! Bei dir hängen bestimmt schon soooo lange Vespa's an der Decke, die sind schon zu Schrumpfköppen mutiert
… Kann man die überhaupt noch fahren?![]()
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Vernünftig abzudüsen, bei den jetzigen Wetterverhältnissen (Temperaturen) ist sowieso für die Katz... lass es mal schöne 15-21°C werden ;0) dann kommst du auch besser ans Ziel...
Sorry Fantine
, ich verstehe gerade mal wieder nur Bahnhof... Ich hatte es so verstanden, dass GRU die B- Trommel nicht vom Bremsträger bekommt .
Ich glaube ich enthalte mich mal schnell wieder aus diesem Fred....
Fantine... Wenn die Bremstrommel innen einen Rand hat, bleiben die Beläge an diesem hängen und das Abziehen kann nur mit Gewalt erfolgen, also drehe ich den Belag zurück und alles lässt sich besser abziehen... Oder habe ich an der Frage, "Bremstrommel abnehmen" was falsch verstanden ?
Hattest du denn die Bremse etwas zurückgestellt, bevor du versucht hast die Trommel runterzuziehen? Geht eigentlich dann wunderbar, du nimmst noch einen Gummihammer und schlägst diesen an den Trommelrand während du dabei die Trommel mit der Hand noch drehst. Aber wie gesagt! Vorher den Belag zurückstellen ...
An der Stelle möchte ich dringend auf lelox‘ Beitrag verweisen. Du wirst auf jeden Fall eine Weile brauchen, bis Du Dich durch eine Vespa durchgearbeitet hast und am besten mit Hilfe von jemand, der sich auskennt.
Oh jaaa... Ich bin jetzt im fünften Vespajahr und denke oft ich würde noch in der ersten Klasse von 13 Schuljahren sitzen
... Irgendwie oder was funktioniert immer ander's als bei anderen Vespaschraubern
.
Aber hier (VO)
wird dir geholfen ![]()
Aber es macht halt auch spass und füllt die momentan langweiligen Abende
Soooo Langweilig sind die Abende auch wieder nicht! In ZDF neo kommt doch immer "Bares für Rares"
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Kleben mit 2K- Kleber … Hält ![]()
Für kleine Kinder die hier Mitlesen dürfen ! Bitte nicht ausprobieren !Giftig!...
Strichmännchen
