Gaaanz Wichtig wäre zu wissen! Ist der Tank halb vol oder halb leer 
..
Okay... Mach mal folgendes! Benzindeckel/ Verschluss öffnen und Tank leerlaufen lassen. Wenn der Tank dann "nicht" leer läuft, schaue dir den Filter im Tank an ob dieser verschmutzt ist...
Komm ...du hast.... "Kompression, welches Benzin ?" dich von der 0,9 Quetschkannte anstecken lassen und jetzt hast du den Salat …
Späßje… Hey, solange es nur ne Kopfdichtung war 
…
Mensch Creutzi... Deine Vespe sieht unter dem Blechkleid sehr sexy aus 
Nennen wir es Konstruktionskompromiss
Ich würde für meine Sicht der Dinge, nie Allgemeingültigkeit beanspruchen. Sie ist das Ergebnis empirischer Forschung in Selbstversuch!
Ich hoffe es ist wirklich nur ein April Propaganda Scherz ... ;0)
Neue Zündkerze rein dann Vollgas 3-4 Gang und dann ausgemacht ausrollen lassen , Zündkerze raus meines Erachtens war sie mehr in richtig hell .
Abdüsvorgang war soweit richtig, bis auf das die Kerze nicht neu sein darf/sollte....
Wenn du noch eine alte Kerze hast, mache den Test nochmal....
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Und bearbeiten ging auch nicht weil die GoPro Quik App überarbeitet wurde und jetzt so richtig kacke ist.
Und sie läuft so schön Leise 
...
ääähm...Du weißt schon warum dein Polrad die Flügelchen an diesem befestigt hat und dein Zylinder Luftgekühlt wird ?
Wenn sie anspringt, kannst du diese Einstellung(Foto) so lassen wie sie jetzt ist ... für 20km reicht diese Einstellung ohne eine Schaden zu nehmen ...
Moin Creutzi ;o)
Ich gehe jetzt mal davon aus, dass du auch alle Lampen auf durchgebrannt geprüft hast ( nämlich, wenn der Spannungsregler einen weg hat, kann es schnell mal passieren dass alle Birnen auf einen Schlag sterben) .
Messe (Prüflampe) erst mal am SpRe, ob zwischen Schwarz und Grauen Kabel 12V anliegen, (du kannst auch das graue Kabel abziehen und direkt am Regler messen) wenn dann am SpRe 12V anliegt das graue Kabel im Schaltplan Farbe verfolgen ob es irgendeine Unterbrechung gibt
;0)
Mensch Creutzi, man nennt dich nicht umsonst „ Das Auge „ 
...
Wie lange stand denn der Roller seit seiner letzten Problemfreien fahrt ?
Und was ist mit deinem Auspuff? Haste da mal reingeschaut, wäre nicht das erste Insektennest, was sich über Winter in einer Vespe versteckt ;0)
Dann probiere es mal ohne Tankdeckel und schaue auch nach, ob der Spritschlauch vielleicht geknickt ist ... Oder der Spritschlauch verstopft.
Aber wenn du eine Fehlzündung hast, kann die Kerze nicht trocken sein...!?
Wie alt ist der Sprit?
Ist der Sprit "am" oder "im" Vergaser?
Ich fürchte, dass der Threadersteller nicht mehr wirklich aktiv ist. Zuletzt angemeldet Mitte April letzten Jahres...
Aber Ihr Admins habt doch die Macht 
! Tut was. Zu so einem Teil sagt jeder XL zwoer, der was auf sich hält "haben will" und dann könnt Ihr doch nicht einfach sagen, der Thready sei nicht mehr aktiv 
...
könnt Ihr Admins nicht mit Ihm büsschen Interaktiv sein
Schade auch, ich hätte auch gerne eines gehabt aber was nicht geht ist nun mal so ...
Heute hat die Vespa an der Ampel wieder einen auf tote Pferd gemacht. Kerze raus,etwas gewartet,Kerze rein:nix.Andere kalte Kerze rein:brummm.War schon vor einbau des U Brechers so bzw. kam der neue U Brecher deswegen rein. Ist von scooter der mit 0,35mm Stift , kurz. Zündkabel habe ich gleich gewechselt als erstes,geht ja schnell, Zündkerzenstecker habe ich auch verschiedene probiert,keine Verbesserung. Werd mal auf 0,3mm den u Brecher stellen.
Ich meinte das du ein Foto von deinem eingebauten Unterbrecher hier reinstellst ...
Dann kann man erkennen, ob deine Kontakte verbrannt oder gar gebrochen sind...
