ist wie Wollen, nur Krasser
Beiträge von Kawitzi
-
-
Da wird bei EBay dieses Gehäuse angeboten
154119521627 Artikelnummer...
Ich finde , das Gehäuse / Teilmotor, sieht noch richtig gut aus
-
Und was ist das für einer? Plurimatic oder der mit der hydraulischen Kupplung?
-
Ja, mein Sapodilla Baum aufem Balkon schmeißt seine Früchte einfach auf den Boden
Der User unter mir mag lieber die Taubenschwänzchen , da diese auch Rückwärts fliegend, sich schneller wieder aus dem Staub machen.
-
Erkennt man die Plurimatic an einer PK XL am Kickstarter und gab es diese dann auch mit Anlasser dran?
-
Escort - Mk1 RS 2000.
-
Natürlich! Auf Kohle geboren und im Ruhrpott daheim...
Der User unter mir muss jetzt schmunzeln .
-
Oh Gottogott
, dass noch nie genannte Reifenthema bei Kurze Fragen , kurze Antworten... Über diese Glaubensfrage gibt es bestimmt schon einige Threads , oder etwa noch nicht ? 
-
Nää… wenn, ein Strich 8
-
Sind das die neuen Motorradstiefel von Louis
? -
Meist heißt: Bei manchen PK passt ein SHBC20L (20 mm) Vergaser drauf, den Piaggio aber nur bei der PK125ETS/PK125XL verbaut hat, einem Sportmodell aus England - und nur dort musste die Ansaugöffnung im Kurbelgehäuse auch dafür passen.
Wie meinst du das jetzt genau? Gab es die oben genannten Motoren nur für England? Hatten diese dann auch eine andere Motornummer( weil England)? Verstehe ich das jetzt richtig, dann würde dieser Motor mit der ETS Welle und originalem 20L20 Vergaser auch schon die vergrößerte Ansaugöffnung haben und der 24. PHBL mit dem passenden ASS passen, ohne Fräsarbeiten am Kuckucksloch ?
-
Huaweiaaaa… vielleicht kann Carglas es ja richten ;0)…
Sorry, aber das ist doch jedem schon einmal passiert :wacko: .
Da gibt es doch so eine 1€ Versicherung für Handy's, vielleicht kommst du ja jetzt in dieses Alter, wo du ständig dein Handy fallen lässt
-
Davon abgesehen, sooooo schlecht sahen die alten Streben auch wieder nicht aus...
-
Aber zumindest ein paar Luftschlitze angedeutet, aber die XL2 alles glatt :wacko:
-
Warum soll die nicht Orginal sein?
Weil nur die XL 2 eine Langweilige Nase hat
-
Hat die Nase an der Spitze angedeutet Schlitze?
-
Da ist zwar ein Batteriefach, aber ohne Anschlüsse, dieses Fach wird aber auch noch als Reserveradhalter benutzt. Ich denke auch dass der Roller aus ein paar Modellen besteht?
Zulassung ist wie oben schon beschrieben 02.85 .
Wie werden denn die Seitendeckel geöffnet?
-
Die Nas (Kaskade) ist von einer XL2
-
Dann schau mal nach ob sie einen Alu Zylinder hat...
P.S. Und Vergaser einen 16.12. er
-
Ein Fucktus
Der User unter mir denkt gerade genauso über das Wetter.