Mach mal den KUdeckel ab und schau ob es am KUdeckel schleift!
Beiträge von Kawitzi
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Unterbrecherkontakt habe ich auf 0,4 eingestellt. So stand es im Netz. Habe schon viel rumprobiert aber immer ohne Ergebnis.
Werde am Samstag nochmal ein bisschen probieren.Dann stelle den mal auf 0,3 ein...
Immer erst Unterbrecher einstellen, dann den ZZP...
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Du schreibst der Vergaser wäre neu!?! Welche Bedüsung und wieviel hast du die Gemischschraube rausgedreht?
ist die Kerze Nass nach dem ankicken oder Trocken(CDI) ?
Falschluft kannst du generell ausschließen?
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Was für ein 2-Takt Öl benutzt du und wie ist dein Mischungsverhältnis ?
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Also nur für Käufer, die mindestens das Alphabet auswendig aufzählen können und keinen letzter Preis Akzent haben ...
Okee, der Preis ist auch für Leute mit akademischen Vorkenntnissen, in allem um das 4 Fache zu viel...
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Baue mal den Zylinder runter und schaue nach, ob noch beide Ringe am Kolben sind...
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Gila soll endlich mal nen richtigen Führerschein machen, dann gibbet auch keine Diskussionen mehr über dürfen oder nicht
!?!...Aber nix desto trotz! Ham wa mal wieder was gelernt bei VO
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Puhhh… harter Tuback, dieser § 6 Absatz 1 zu Klasse AM, muss man genauso langsam lesen, wie der Roller von Gila_SH fährt, damit man auch alles richtig sortieren kann
! Okay, passt aber auch irgendwie zu Creutzi‘s Special - Horst Tulva
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Quelle?
Google
Und der Blick in deine(jooo
unsere) Gesetzübersicht erleichtert überhaupt nicht die Rechtsfindung... ich find da nix drüber, wie schnell man mit einem AM Lappen fahren darf 
...
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Was ist der Führerschein Klasse AM?
Unter die Klasse AM fallende zweirädrige und dreirädrige Kraftfahrzeuge, wenn ihre Bauart Gewähr dafür bietet, dass die Höchstgeschwindigkeit auf ebener Bahn auf höchstens 25 km/h beschränkt ist.
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Nö, AM ist 50er. Und hätte ich einen Auto-Führerschein, würde ich den ja gar nicht erst brauchen,
Ups.. dann darfst du deine PX nur fahren, wenn diese auf 25km/h beschränkt ist
... Okay, jeder wie er mag... -
Beschreibe mal, wie genau du vorgegangen bist, bzw. warst du an der Zündung dran? Luftfilter getauscht gegen einen anderen, Vergaser richtig befestigt(Filzring,Oring) usw.
P.S. ich würde mit ND45 und HD auf 83 anfangen...
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Er heißt Jörg...
!Von Datenschutz hast du wohl auch noch nichts gehört !?!
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Respekt... reschpeckt ... Toni
! Ich habe schon beim Ancampen zu Ostern meine Probleme ! Ich bin bekennender Schönwettercamper . -
Spar dir die Versandkosten... Du hast da schlechte Karten, Leider
!Wo wohnst du denn, vielleicht kann dir ja jemand unter die Arme greifen!?
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Hi zusammen,
ein kleines Update (und Hilfegesuch):
Verkäufer hatte sich (wie erwartet) nicht mehr gemeldet.
Ich habe den Umrüstzylinder von dem einen sehr bekannten ScooterShop gekauft.
Eingebaut. Angetreten. Lief.
Für ca. 10-15km. Dann aus. Wieder angesprungen (anschieben). Dann abgestellt. 45 Minuten später nur noch schwer angesprungen, dann aus und nicht mehr angesprungen.
Nun habe ich den Zylinderkopf mal abgenommen und mich hat der Schlag getroffen...
Das hat übel gefressen... jetzt frage ich mich natürlich: woran liegt das? Für mich sieht das nach einem Materialfehler aus. Als wäre ein Stück vom Zylinder abgebrochen und hätte sich dann reingefressen. Kann das sein? Hatte das jemand von euch schon Mal?
Ich würde entsprechend den Scootershop kontaktieren und eine Lösung dafür finden.
Liebe Grüße
Matthias
Was macht denn das Motörchen? Wie ist der Fall beim ScSh (Zubehörladen) ausgegangen?
Bilder gibt es für uns keine nur vom ausgebauten Kolben?
LG
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Du warst in Saint Tropez dieses Jahr?
Ja... zur Selbstfindung... Die Männergruppe hate über die Sommerferien geschlossen
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Deine Motörchen sehen ja sauberer aus als im Neuzustand
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