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Beiträge von Kawitzi

  • PK50 XL2 Kat Pleuellänge

    :D... du wirst leider in unserem Universum niemanden finden, der einen Kolbi-Motor fährt, außer diesem besagten Mister Kolbi selbst ;)!

    :/Gedankeneinkehr: ... Gehen wir jetzt mal davon aus, du baust dir jetzt so einen Kolbi- Membran-Motor, was einen anbau (einen passenden Membran, mit dem entsprechenden Werkzeug , z.B. Drehbank, ist ja schnell erledigt) auf Direktsauger Zylinder, auch gut Umsetzen lässt. Dann hast du immer noch das Problem mit diesem kleinen Kat-Kolben(d.38,4mm) :-3! Der kommt ja schon bei 45km/h an seine Grenzen:-4! Der Bing Vergaser mit seinen 14mm Durchlass(klar, kann man aufbohren auf 16mm), bremst zusätzlich, weil du kein passendes Ansaugrohr(also musst du diesen auch selber bauen) dafür findest:(!

    Und wenn du jetzt trotz alldem, diese Hürden Meisterhaft zusammen gefriemelt hast, ist da immer noch diese Ka(ck)t Übersetzung vom Getriebe, die ist nämlich von all den 50ccm Vespa Getriebe, die schlechteste||... Ums spalten kommst du also nicht herum :)!

    Was nützt dir Power, wenn du damit logischerweise nur Drehzahl erreichen kannst :-3!?!

    Also was tun? Kauf dir einen von diesen VMC 98 ccm Zylinder, mit einem Taipan-Auspuff dazu noch den Phbl 25 Gaser und du kommst viiiiiiel günstiger davon(dieses Kat Motorgehäuse ist genial dafür geeignet), als mit diesem Mythos Kolbi- Motor, den noch keiner( also ich kenne keinen:huh:) live gesehen hat, was am Ende dich nur Geld für Versuche gekostet hat 8)

    Oder du fragst mal beim HansOlo an! Der ist Spezialist darin, was Kat Motoren können und was man aus diesen rausholen kann...

    :-2

  • PK50 XL2 Kat Pleuellänge

    :rolleyes: Häää... brauchst du doch auch gar nicht!? Steuerzeiten am Direktgesaugten, geht auch ohne Spalten!

    Um die Steuerzeiten zu ermitteln, muss die Fußdichtung passend zu deinen gewählten Steuerzeiten sowieso mit Fuß und Kopfdichtung auf den späteren Zustand gesetzt werden !

    Du brauchst doch nur ne Gradscheibe oder Digiwinkelmessergetönse, was auch immer du da zur Verfügung hast!

    Was baust du denn da gerade :-9!?

  • PK50 XL2 Kat Pleuellänge

    Pleuellänge kann ich dir nicht sagen, aber das die "Vollwange Kat-Kurbelwelle" einen 43 Hub hat, das schon... Pleuel kannst du direkt an der Welle messen... ;0)

    PS ...das Pleuel ist aber 2,5-3mm länger, als die allgemeine,50ccm Motor (87mm) , dann wären das 90mm...

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    Also ich kenne kein Mofa aus der damaligen Zeit, das partout 25km/h gefahren ist :/... Ahh... doch zwei:huh:! Ein Garelli vom Neckermann und das Mars Mofa von damals Quelle :D.

    P.S. Wer damals solch ein Teil fuhr, wurde sowieso auch als Schüler, im Klassenschrank eingesperrt ! Jaaaaaa, auch damals gab es schon Mobbing :-3

  • Euer Aufreger der Woche?

    :cursing: Ich habe für diesen Monat mal wieder „Den besten Mitarbeiter des Monats“ konstatiert!
    Ein vor der Werkstatt ausserhalb stehendes Fahrzeug, soll über Nacht mit einem Ladegerät versehen werden, was man ja normalerweise , nicht als die geistig hochkarätigste Tätigkeit einstufen kann …Ich hatte Ihn darum gebeten, wenn er die Kabeltrommel nimmt, soll er diese doch „Bitte“ in eine Mülltüte einwickeln, als Schutz gegen den Regenfroehlich-)!

    Als ich heute Morgen dann zur Firma kam, war meine Laune bei diesem Anblick, schon für den Rest des Tages Geschichte ….

    rotwerd-):-1:-1

  • Die chee'sche Sterni-Restauration

    Da sich das Projekt bei Dir bestimmt auf lange, lange Zeit hinziehen wird, empfehle ich dir, alles ordentlich zu dokumentieren (Foto usw.) und dann alles einzutüten mit Beschriften usw.! Nichts, aber auch Garnichts davon im Vorfeld wegschmeißen, da du diese Teile wie, Kabelbaum , Züge, Clipse usw., als Vergleich mit Neu, gut gebrauchen kannst :-5!

    Leider machen die meisten den Fehler, alles muss schnell rausgerissen werden!?! Mach das nicht! ...also jetzt nicht alles Hirnlos rausreißen, weil in einem Jahr hast du alles vergessen wohin damit ;)!

    Vor der Demontage, kannst du auch alles mal genau begutachten, wie was funktioniert und warum (z.B. wieso muss der Bowdenzug so oder so verlegt werden) es genau so verbaut wurde...

    Nur so lernt man dann auch sein Schätzchen, lieben und wertschätzen...

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    Creutzi =O! Wieso hebt jemand so etwas noch auf? Denk doch auch bitte mal an deine Verwandtschaft... wenn du morgen (hoffentlich passiert das nie) das Zeitliche segnest, was die dann für eine Arbeit haben, mit dem Entsorgen und so...:+4

    jawohl-)

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    Der Rahmen scheint nur noch was für Bastelarbeiten zu gebrauchen, der sieht ziemlich verrostet aus... Wenn du kein Schweißgerät hast und und die dazugehörige Kenntnisse (in Hart Skills u. Soft Skills), dann Finger weg davon !

    Wenn der Motor läuft, sind 350€ immer noch kein Schnäppchen, da wären 50€ angebracht und keinen Cent mehr! Gibt dieser "Talahon" den Trümmerhaufen dafür ab, kannst du Jugend forscht an diesem Betreiben ;0)!

    Ansonsten, ein ganz klares Neiiin!

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    Oder der hat solche Anhängerkotflügel angeschweißt , wegen dem großen Ausschnitt zum Trittbrett hin, vermute ich mal, dass der Motor als Antrieb für ein Gerät genutzt wurde...

    Ist ja auch Egal was er damit angestellt hat... 50€ max., als Ersatzteilträger! Ist schließlich keine SS90 ;0).