Beiträge von Egal106s16

Somit war bzw ist eine fettere verbaut.

48 zu 45 Benzin

100 zu 120 Luft

Zu fett bzw zu mager.

Original sollte eine 90ger Hauptdüse verbaut sein

Nein.

Nur überwiegend. Die Nebendüse wird ja nicht stillgelegt bei Vollgas.

Ist relativ einfach zu testen.

Eine zu kleine oder zu große Nebendüse montieren.

Das entsprechende Ergebnis wird sich unter Volllast zeigen.

Hauptsache er läuft jetzt nicht zu mager.

Woran hast du den Unterschied erkannt?

Kann alles sein.

Eventuell beides.

Oder zu viel Öl im Benzin?

Moin.

Grundeinstellung

Gemischschraube ganz rein und 2,5 Umdrehungen raus.

Rausdrehen wird fetter.

Standgas rausdrehen bis kein Wiederstand mehr zu spüren ist bzw Drosselklappe ganz geschlossen ist.

Dann mit Taschenlampe reinleuchten und reindrehen bis Drosselklappe minimal geöffnet ist.

Bei der Reinigung die Nebendüse ordentlich reinigen. Vor allem den vorderen Bereich der Spitze. Da ist das Loch für das Benzin. Das ist gerne zugesetzt. Mit Düsenreibe oder was ganz dünnes reinigen.

Gruß Mario

Für Automatik zu kurz....😁

Steht ja im Automatikbereich.

Gruß Mario

Bei der XL bzw XL2 (VA52M) nur außen einer. Wird von Bremstrommel abgedichtet und das Lager vom Getriebeöl geschmiert.

Oder machst innen auch einen rein wie bei VA51 und schmierst das Lager mit Fett.

Gruß Mario

Moin.

Wie schon geschrieben nur mit Stehbolzen M6 und Quetschmutter.

Ob Kupfer oder was anderes. Aber keine mit blauem Ring.

Dann unbedingt so spannungsfrei als möglich montieren.

Hast jetzt natürlich die Scheiß Arbeit was man normalerweise macht bevor man den Zylinder verbaut.

Gruß Mario

Dann muss zwischen die Riemenscheiben aber der Keilriemen geklemmt werden damit die Welle nicht noch zu weit rausschaut.

Moin.

Ganz anders.

Welle mit Feder usw durchführen und auf anderer Seite mit Mutter und mehreren Unterlegscheiben oder ähnliches sichern.

Also unter Spannung sichern.

Dann Getriebedeckel montieren.

Schaltraste aufpassen und nicht mit Gewalt.

Gruß Mario

Der linke Hebelarm muss unter den Nippel am Kickstarter.

Die rechte Seite wo es abgewinkelt ist muss auf dem Zahnkranz der Getriebeeingangswelle liegen.

Im Moment nicht. Aber in alten Beträgen sind glaube Bilder.

Kam bzw kommt öfter vor mit dem Einbau.

Gruß Mario

Moin.

Ist für den Kickstarter Mechanismus und ist so falsch eingebaut

Moin.

Passt nur der mit M35x1,5

Gruß Mario

Ja. Optisch zumindest mindestens. Vielleicht noch paar Bausteine bzw Spulen.

Nein.

Hier zum Vergleich.

Nein passt nicht.