Dann mach mal alle Kabel am Motor ab die zum Rahmen gehen.
So kannst das Problem auf den Motor beschränken. Bzw was da verbaut ist.
Ausmachen mit Auspuff zuhalten
Dann mach mal alle Kabel am Motor ab die zum Rahmen gehen.
So kannst das Problem auf den Motor beschränken. Bzw was da verbaut ist.
Ausmachen mit Auspuff zuhalten
Halt das ständige Häckmäck seitens der Puristen....
Wann grüßt ein Motorradfahrer schon mal einen Rollerfahrer?
Ich grüße nur noch im Winter bzw in der Zeit wo nicht nur die weichgekochten unterwegs sind.
Wenn einer liegen geblieben ist versuche ich zu helfen oder bis zum nächsten Ort anschieben mit dem Fuß.
Will natürlich fast keiner 😅.
Ja.
Wie auch die PX mit Femsa.
Pickup CDi 6V und außenliegender Kondensator.
Keine Ahnung welcher Idiot sich den Scheiß früher ausgedacht hatte.
Das gibt es nur den normalen Dellorto Dichtsatz für den FHB Kackgaser.
Der Dichtsatz von Athena für den Motor ist extra.
Bekommst nur im Set.
Da ist auch nur 1ne drinnen.
Für deine Tests reicht das säubern bestimmt auch zu.
Ist ja nicht gerissen.
Vielleicht ist aber auch irgendwann eine Revision vom Motor nötig.
Block abdichten.
Ist bestimmt noch original von dem Dreck her zu urteilen.
Habe deine Nachricht gar nicht richtig wahrgenommen.
Wenn das eine 6v mit CDI ist.
Nicht daß da irgendwo noch ein außenliegender Kondensator dranhängt.
Wenn nicht. Zieh mal die Kabel am Spannungsregler ab und teste.
Der tut da auch mal gerne Reinfunken.
Das mit den Werten der Spulen und Pickup kommt wegen der 6V Zündung. Die sind anders gewickelt wie die 12V.
Sauber machen und vor der Montage mit Öl einsprühen.
Kein Fett bzw Sprühfett.
Alles Durchblasen und einbauen.
Auf den Sitz der Dichtung zum Ansaugstutzen achten. Die 2 kleinen Löcher müssen frei sein.
Vergaserüberlauf und Entlüftung.
Das Mofa !
Der Gerät✌️
Schrauben zu lang an Kupplungsglocke?
Drücken auf Freilauf?
Die Originalgrößen wie verbaut gibt's nicht mehr. Auch nicht im Großhandel.
Nur auf Bestellung und ab 1tstk.
Aber 0.5mm schmaler bzw breiter bekommst die im Großhandel.
Macht ja nichts aus.
Gute Frage.
Vielleicht mache ich mal was in Bild.
Aber kein Filmchen.
Spalten nein.
Aber etwas Arbeit ja.
Getriebe muss dazu raus.
Vollständig.
Um das Getriebe neu abzudichten muss alles raus.
Auch die Kupplung vorher runter.
Schaltstange oder von hinter Kupplung
Siehst. Läuft da wo es soll
Abdichten tut er so auf jeden Fall.
Die Bremstrommel mal auf dem kleinen Durchmesser wo der SiRi läuft mit Edding einpinseln.
Dann paar mal durchdrehen und dann siehst wo die Lippe läuft.
Ape50 Motor 👍
