Hätte gedacht das deine 19x15.5 haben und nicht 16x13.
Hätte eine größere Auswahl da in beiden Größen.
Muss morgen mal schauen ob auch über 11gr
Beiträge von Egal106s16
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Vielleicht stellt Volker dir noch 1 oder 2 Bilder davon ein wie er es gezaubert hat.
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Habe auch schon zu viel geglaubt und gedacht.
Am Ende zeigt es dir die Realität.
In letzter Zeit öfter gehabt das der ausgenudelt ist. Da reichen 2mm aus und der Zahnkranz klackert am Polrad.
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Moin.
Kipp die Vespa mal nach rechts im Stand.
Klappert es dann so ist der Anlassen ausgenudelt.
Grüße Mario
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Entweder die CDI oder die Ölpumpe tropft die Kurbelkammer voll.
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könntest es mit einer größeren Chokedüse/Starterdüse versuchen.
Könnten eventuell die Kolbenringe sein.
Aber Qualmen tut sie nicht extrem viel nach dem Start?
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Liqui Moly 3100 (DEX 2)
560ml
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Ja ist eine Automatica
Dann ist die 74 so ok.
Vergaser ausbauen und das kontrollieren was schon geschrieben wurde.
Gleich vorab schon mal einen Dellorto Dichtsatz, Benzinfilter und Schwimmnadel bei Scootercenter bestellen. Kostet auch nicht die Welt.
Dichtsatz Dellorto FHBB. ( großer Gummi, kleiner Gummi und kleines Scheibchen).
Schwimmernadel Dellorto ungefedert.
Sollte der Schwimmer defekt sein.
Den gibt's auch noch neu zu kaufen.
Dazu brauchst aber im besten Fall eine Briefwaage ob die 3.5gr auch passen.
Auf dem Schwimmer steht eine Nummer.
Die Nummer mit "Dellorto" zusammen bei Google eingeben.
Grüße Mario
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Warum?
Wenn es eine Automatica ist.
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Solltest Du 3 Tage warten???
16km schieben sind doch locker 3 bis 4 Std....
Nicht ganz aber fast.
Knapp 3Std hab ich gebraucht.
Gab ja auch paar Hügel zum runterrollen 😅.
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Bei der Schalter ist da der Schalter für den Elestart.
Bzw genau der selbe Schalter. Nur das er den Elektrostart frei gibt beim ziehen der Kupplung.
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😅😅 meine längste Strecke im Schieben waren knappe 16km. 😅😅
Da stand die Suppe in den Schuhen.
Aber nur weil die Gelben eine zu lange Wartezeit in Aussicht gestellt hatten.
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ne Schweitzer 125ger VAM1
Aber ja.
Das wäre ein Thema für nen neuen Fred
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Der Riemen rutscht durch oder er rattert über die Zahnräder?
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Das Blech am Ende des Siebrohres ist auch eine art Reflektor.
Entfernt man dieses so wird es erstens noch lauter und die Leistung sinkt im oberen Bereich drastisch.
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Nennt sich Siebrohr und dient der Geräuschreduzierung.
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Ist unter dem Bremshebel mit einer Mutter gekontert.
Nicht einfach mit Gewalt und Zange.
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Die ist nicht relevant.
Die ist nur dafür da das kein Dreck in den Vergaserraum kommt.
Dann zieh den Vergaser ab und schau ob der Filzring vorhanden ist.
Wenn ja.
Eingefettet wieder einlegen.
Hierzu mal Youtupe missbrauchen wenn du nicht weißt was und wie.
Ist schlecht zu erklären in Schriftform.
Auch die Vergaserreinigung
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Ich hau mich weg.
Das ist bald nicht mehr zu toppen.
Mit dem Spekuliereisen auch Tacho genannt 😅😆
Lass ein Schild für ihn fertigen und schenke es ihm.
"Schildbürger des Jahres 2021"
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NöNö.
Alles im Lot.
