Beiträge von Menzinger

**Menzinger** · Der User unter mir **Menzinger** December 7, 2020 at 18:02

Mir beschlägt auf jeden Fall gelegentlich die Netzhaut, wenn ich sehe, in welchem Zustand der Nachwuchs die Toilette hinterlässt

Der User unter mir hat schon kapituliert und akzeptiert ein gewisses Maß an Dreck.

**Menzinger** · Der User unter mir **Menzinger** December 7, 2020 at 11:51

Im Alter wird das Gedächtnis immer gnädiger mit den Informationen im Arbeitsspeicher und die Augen spielen auch nicht mehr so mit.

Der User unter mir drückt sich auch um die Gleitsichtbrille.

**Menzinger** · iiiihbäh... neues aus der bucht **Menzinger** December 6, 2020 at 22:07

Zitat von Schanzer

Ich bin so froh, dass manche Trends damals vollends an mir vorbeigegangen sind:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…632863-306-7613

Der Trend für Gerümpel einen Berg Kohle zu verlangen, ist aber brandaktuell :pinch:

**Menzinger** · Vespa Motor V5SA1M **Menzinger** December 6, 2020 at 21:28

Du kannst bei den beiden großen Shops Dein Modell auswählen, dann werden Dir die Bauteile angezeigt, die passen. Deine Frage(n) habe ich Dir bereits beantwortet.

Ich würde mich an Deiner Stelle erstmal einlesen.

**Menzinger** · Vespa Motor V5SA1M **Menzinger** December 6, 2020 at 20:37

Das ist ein 50s Motor. Baugleich mit allen anderen 50ern außer erste Serie.

Er hat einen längeren dritten und vierten Gang. Du musst das bei der Verlängerung der Gesamtübersetzung berücksichtigen, damit es nicht zu lang wird.

**Menzinger** · Simmerring richtig einlegen **Menzinger** December 6, 2020 at 17:21

Das sieht ok aus.

**Menzinger** · Erfahrungen mit Tuning Zylinder 125ccm **Menzinger** December 6, 2020 at 13:51

Vielleicht gibt es in den Weiten des Netzes einen passenden Thread.

Ich habe damals die Wandstärke am Gehäuse vermessen und für gerade so ausreichend befunden. Man könnte auch abnehmen lassen und dann mit einer entsprechenden Fussdichtung wieder ausgleichen, aber dann bist Du fast mit einem PX-Motor günstiger dran. Das hatten wir in meiner Erinnerung aber schonmal.

Du überträgst das Layout auf den Motor, misst mit Ultraschall oder Aussentaster die Wandstärke und führst einfühlsam Dr.Emel gassi. Ist eher keine Anfängerarbeit, aber auch kein Hexenwerk.

**Menzinger** · Erfahrungen mit Tuning Zylinder 125ccm **Menzinger** December 6, 2020 at 13:37

Das ist ein ziemlich müder Geselle. Ich hatte sowas vor geraumer Zeit mal in den Händen bzw. die dazugehörige VBB eines Bekannten.

Ich habe damals einen Zylinder einer PX125 drauf gebaut und den dritten Überströmer in den Motor gefräst. Das hat spürbar was gebracht.

**Menzinger** · Schönen Advent **Menzinger** December 6, 2020 at 13:13

Zitat von bingele28

Schönen zweiten Advent!

Bist Du das als junger Bingele?

**Menzinger** · Simmerring richtig einlegen **Menzinger** December 5, 2020 at 21:17

Die Lager werden dabei ungünstig belastet. Im allgemeinen wird davon abgeraten.

**Menzinger** · 1970er Rundlicht O Lack Projekt **Menzinger** December 5, 2020 at 21:12

Zitat von Creutzfeld

Haste Arbeit um die Freizeit auszufüllen?

Bezahlte Arbeit mehr als mir lieb ist - zum Glück.

Freizeit-Arbeit könnte knapp werden. Ich versuche die ganze Zeit schon zuzuschlagen, damit mir nicht langweilig wird. Ist aber nicht so einfach.

**Menzinger** · 1970er Rundlicht O Lack Projekt **Menzinger** December 5, 2020 at 20:54

Zitat von Creutzfeld

Wird ein arbeitreicher Winter werden

So wie es aussieht, werden wir alle viiiiiiel Zeit haben :wacko:

**Menzinger** · Simmerring richtig einlegen **Menzinger** December 5, 2020 at 20:25

Ja

**Menzinger** · Simmerring richtig einlegen **Menzinger** December 5, 2020 at 20:14

Der Wellendichtring auf dem Foto ist der billigstmögliche. Da würde ich qualitativ nachbessern, wenn er sowieso raus muss.

**Menzinger** · Simmerring richtig einlegen **Menzinger** December 5, 2020 at 19:59

Klick

**Menzinger** · 1970er Rundlicht O Lack Projekt **Menzinger** December 5, 2020 at 19:54

Ich finde Dein Tempo Wahnsinn. Und das Ergebnis ist sehr schön, auch wenn das Loch und der Riss ärgerlich sind.

**Menzinger** · Simmerring richtig einlegen **Menzinger** December 5, 2020 at 19:49

Zitat von edzie

Vielen Daqnk für die Antworten!
Ok, sehe ich ein wird neu gemacht.
Bezüglich der Hauptwelle:
Ich habe versucht diese quasi ins Lager zu schieben und gleichzeitig den Schaltarm „einzufädeln“ und da habe ich gemerkt, dass ich die Welle gar nicht tief genug geschoben bekomme, ehe ich den Schaltarm arretieren kann. Dann habe ich mal Versucht, ob die Hauptwelle in ein anderes Lager passt (Lager bei Bremsankerplatte) da ging es deutlich tiefer. Offensichtlich haben die Lager ja einen unterschiedlichen Innendurchmesser. Ich habe mich beim Lagereinbau nur auf den Aussendurchmesser konzentriert.
Das Lager wird wohl falsch sein, oder?
PS: es handelt sich um eine V50 Rundlenker

Alles anzeigen

Hast Du vielleicht das Kupplungsseitige Kurbelwellenlager bei der Hauptwelle verbaut?

**Menzinger** · Simmerring richtig einlegen **Menzinger** December 5, 2020 at 19:45

Zitat von edzie

Ja ich habe bissl wd40 zum schmieren verwendet. Das sieht jetzt so aus:

~~Viiiiiiiel zu tief drin. Bündig mit der Dichtfläche außen bitte.~~

Da habe ich zu lange für den Beitrag gebraucht. Volker war schneller.

**Menzinger** · Simmerring richtig einlegen **Menzinger** December 5, 2020 at 18:22

Bitte nicht fetten. Die Dichtlippe des Wellendichtrings mit Zweitaktöl benetzen. Das ist der Schmierstoff, der da auch später hinkommt.

Vermutlich hast Du ihn zu tief drinnen. Hast Du ein Foto?

**Menzinger** · PK125s: Motorrevision **Menzinger** December 5, 2020 at 13:42

Zitat von Teolein

ich verzweifle habe jetzt mit heissluftgebläse und kältespray versucht keine chanze. Was haltet ihr vom lager auffräsen??

Nichts. Das muss auch anders gehen.

Hast Du so etwas altmodisches wie eine Tiefkühltruhe? So einen alten Toplader meine ich, der noch in der einen oder anderen Speis steht. Da einfach mal einen Tag durchfrieren lassen.

Ansonsten würde ich den Vorschlag von bingele28 beherzigen.