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Beiträge von Menzinger

  • Vespa v50 welcher Lenker

    • Menzinger
    • March 30, 2025 at 08:52

    Ich vermute, dass es ein Repro-Lenker für Rally, Veloce usw. ist. Auf dem letzten Bild ist der Schriftzug P120 unten am Lenker zu sehen. Den kenne ich als solchen bei originalen Lenkern nicht.

    Meines Erachtens muss der Scheinwerfer der Veloce o.ä. in diesen Lenkkopf passen. Womöglich mit etwas Nacharbeit, weil Reproteile nie ganz passgenau sind. Aber das Befestigungsprinzip mit den beiden Schrauben außen und der Durchmesser müssen passen.

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    • Menzinger
    • March 28, 2025 at 17:47

    LightWatch Vespa: ich habe Dein Thema in den Sammelthread für kurze Fragen und kurze Antworten verschoben, den ich Dir für solche Fragestellungen ans Herz legen möchte.

    Wenn Du mehrere Fragen rund um die Revision Deines Motors hast und immer wieder Fortschritte posten möchtest, kann dann ein eigener Thread Sinn machen.

  • Vespa v50 welcher Lenker

    • Menzinger
    • March 27, 2025 at 18:51

    Welchen Durchmesser kannst Du denn am Lenker messen?

  • Günstige Vespas für Vespasucher Teil 2

    • Menzinger
    • March 26, 2025 at 22:10
    Zitat von wolf181

    Der Florian ist auch so still den ganzen Tag, wer weiß, was er angestellt hat lmao

    Zwei Tage Frankfurt 🤷🏼‍♂️

  • PK 50s springt nicht an

    • Menzinger
    • March 26, 2025 at 22:05

    Bau bitte mal den Zylinder komplett wieder ab und probiere dann mal zu kicken.

    Oder aber die Hauptwelle ist nicht ganz drin.

  • PX 80 bei Probefahrt ausgegangen und jetzt will sie gar nicht mehr

    • Menzinger
    • March 25, 2025 at 23:10

    Die Zündgrundplatte bzw. deren Verkabelung könnte auch einen Blick wert sein. CDI und Zündkerze sowieso.

  • Die Forums-Vespa

    • Menzinger
    • March 24, 2025 at 19:55

    Ich bin auch nochmal dabei, Volker.

  • Kolbenfresser Aufkleber !

    • Menzinger
    • March 24, 2025 at 14:55
    Zitat von sascha voener

    Dieser Yafo kann die Rechte auch nicht hergeben, weil es sich um ein gestohlenes Logo handelt


    Sie haben eine Nachricht von mir.

  • Instandsetzung meiner gelben Vespa Rally 200

    • Menzinger
    • March 24, 2025 at 11:47

    Ich würde immer auf gute Markenreifen setzen. Heidenau macht wahrscheinlich mit die besten Rollerreifen in diesen Tagen. Ich fahre gerne die K80SR auf meiner Veloce und wechsle im Frühjahr und Herbst auf die K58. K75 sollen sehr gut sein, aber auch die K38 mit dem klassischen Blockprofil können alles, was eine Vespa braucht.

    Beim Thema Weisswand bin ich bei tonitest. Die gab es nie auf der Vespa und verfälschen in meinen Augen die originale Optik.

  • Die Schei**e unterm Tank

    • Menzinger
    • March 24, 2025 at 08:26

    Vielleicht als Ergänzung zu tonitests Aussage:

    Die Dämmung fand ihren Weg in diese und andere Vespas, um aufkommenden Geräuschvorschriften gerecht zu werden. Ihr Fehlen wird kaum in Dezibel zu messen sein. Der Vergaserraum ist immer benzinfeucht. Das wird Dämmung immer angreifen und zersetzen. Die Brösel hast Du dann im Ansaugtrakt.

  • Restauration meiner PK50XL Automatik von 1988

    • Menzinger
    • March 23, 2025 at 21:17

    Schön originalgetreu. Das gefällt!

  • 50ccm Sport Kolben

    • Menzinger
    • March 23, 2025 at 21:16

    Aus dem 50ccm Polini kann man etwas schönes bauen, was spürbar mehr kann. Sehr schwer zu bekommen, aber auch wirkungsvoll ist der 50ccm Aluzylinder der HP4.

  • Leuchtmittel Vespa P200E

    • Menzinger
    • March 22, 2025 at 08:53
    Zitat von MBT / T4

    Alta , was für ein Werbegesülze.... Hab selten so ne schlechte Googleübersetzung gesehen :-4:-1

    Ich habe noch nicht verstanden, ob das ein echter Nutzer mit schlechter Übersetzung oder ein Bot ist. Sonst hätte ich schon dicht gemacht.

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    • Menzinger
    • March 21, 2025 at 12:04

    Ich würde mit 10 Jahre alten Reifen keinen Meter fahren. Der Grip hat massiv gelitten, der Bremsweg verlängert sich.

  • Original PX150E alt, Vmax 80km/h. Vergaserbedüsung?

    • Menzinger
    • March 19, 2025 at 07:21

    Ich würde erst einmal mit einer Grundreinigung starten. Neue Schwimmernadel, neue Düsen mit Originalwerten, neue Zündkerze und auch ein Blick in den Tank und ein neuer Benzinhahn wäre nicht schlecht.

  • Der etwas andere Aufbauthread - neues Eigenheim

    • Menzinger
    • March 12, 2025 at 14:14

    Schön wird das :)

    Von der Küche konnte ich mir ja selbst kürzlich ein Bild machen. Hut ab vor der Leistung.

  • Finetuning

    • Menzinger
    • March 10, 2025 at 16:57

    Es gibt beispielsweise von MRP ein gutes Set:

    MRP Membran unter SI-Vergaser, Reparaturmembran, Vespa PX, T5, Sprint
    Zur Reparatur von kaputtem Drehschieber oder zurückrüsten von großem Vergaser mit Membran auf SI-Vergaser
    www.mrp-racing.de


    Ich würde auf den 26.26 von Pinasco gehen.

  • Während Vollgasfahrt geht der Motor aus

    • Menzinger
    • March 9, 2025 at 19:01
    Zitat von Urquattro1986

    Kann es sein, dass ein Serien DR mit 102 Düse den Vergaser leer saugt ?! Ich hab überlegt den Kanal im Vergaser aufzubohren, oder ist das nicht des Rätsels Lösung. Bin für jeden tip dankbar. Ach ja, Getrenntschmierung ist lahmgelegt und ich mische selbst

    Doch, das kann das Problem sein. 2,5mm Bohrung unter dem Hauptdüsenstock und Benzinhahn bearbeiten oder Fastflow kaufen.

  • Wie ist das Wetter in...?

    • Menzinger
    • March 8, 2025 at 22:11
    Zitat von wolf181

    da ist was dran, aber mähen möchte ich den nicht :-5

    Das machen die Gänse für mich rotwerd-)

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    • Menzinger
    • March 8, 2025 at 16:39
    Zitat von HansOlo

    Sind jetzt 2k normal für ne XL2 ?

    saufen-)

    Wahrscheinlich 🤷🏼‍♂️. Drei für eine PX80, zwölf für eine Rally habe ich neulich auch gelernt.

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