Beiträge von Menzinger
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Monza63: Ich habe Deinen Beitrag zu Deinem ursprünglichen Thema hinzugefügt.
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HD um die 60 mit dem 16.10er. Auspuffkrümmer unter die Lupe nehmen und gegebenenfalls öffnen. Auf wieviel Grad hast Du die Zündung geblitzt? Welche Kerze verwendest Du?
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Hast Du hier schonmal geblättert?
ThemaHotTopic: Das große 75er Zylinder Topic - alle Fragen zum 75er Tuning
hallo Leute ich eröffne hiermit das Thema rund um die 75er Zylinder, falls wieder jemand (was jeden tag mind. 2 mal vorkommt) nach einem unauffälligen Setup fragt, bitte einfach hierauf verweisen.
so, jeder , der ein taugliches setup weis , schreibt es kurz hier rein wie man bei gandi sieht, bitte wiederholt nicht immer wieder das selbe Setup,
viel spasskann den acc ned löschnMay 27, 2011 at 16:17 -
Ich freue mich über eine Falschtaktertour über Schwangau, Reutte in Tirol, Murnau am Staffelsee, Starnberg und zurück. 276km insgesamt, kurz vor 8 morgens aufgebrochen und traumhaftes Wetter.
Der Stopp mit Frühstückspause vor Neuschwanstein und Hohenschwangau im Hintergrund. Die B179 in Tirol war noch vom Schnee eingesäumt.
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Echte Piaggio-Felgen gibt es nicht mehr, auch wenn sie die Prägung tragen. Dafür werden die gleichen verwendet, wie sonst auch, nur mit Piaggio-Zeichen versehen.
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Dann wäre ich vorne schon fertig
( Schläuche und Reifen hab ich schon hier liegen) aber glaube felgen müssen auch neu....
*nervig*Ich rate Dir dazu, soviel wie möglich aufzuarbeiten. So auch die Felgen.
Auf der einen Seite ist es sehr hilfreich, dass sich so viel wie noch nie nachkaufen lässt, auf der anderen Seite ist nicht jede Reproduktion gelungen, um es vorsichtig auszudrücken.
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Danke dir.
Bin auf s*p unter der Kategorie Lenksäule auch was Schlauer geworden. Da steht das in Italien wohl 4 verschiedene Säulen verbaut worden sind. Demnach könnte sie ja evtl abwerk so gewesen sein. Erleichtert mir das teile suchen nicht wirklich :wacko: weiß eh schon nicht wie die Dinger und teile heißen

Werd Mal sehen wie ich das Regel. Die Säulen kosten ja nicht gerade wenig....

Das ist auch so. Die sitzt da von Werk aus drin. Ich würde sie aber belassen, alles andere zieht einen Rattenschwanz an Teilen nach sich. Lenkkopflager erneuern und sie funktioniert wieder.
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Wer kann mir sagen welches Halteblech an dem verkackten SIP EVO Gehäuse passen soll?
Dann sind auch 2 Motorschrauben mit 80mm Länge zu kurz, die normalerweise passen.
Ebenso doe zwei Stehbolzen.
In meiner Erinnerung passen die normalen Haltebleche um 2 oder 3mm nicht. Ich habe das Gehäuse bisher aber nur einmal verbaut und habe aus einem der beiden Löcher ein Langloch gemacht.
Der Rest hat meine ich gepasst.
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Ich würde eine Reparatur a la kobold vorziehen
Ich halte auch eine Klebereparatur für möglich. Die obere, schmale Steg ist zwar tief geschartet, es ist aber Raum zu stützen oberhabb des Stegs vorhanden.
Der untere Steg mit der anschließenden Zone muss in erster Line im kanalnahen Bereich möglichst eng an der Steuerwange, aber berührungslos anliegen.
Ich sehe das genauso. Einen ähnlichen Fall habe ich vor kurzem erfolgreich per Klebereparatur gelöst. Ich würde da nicht ohne Not auf Membran gehen.
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Ich würde über 3D-Druck mit Glas nachdenken, Tom. Ich kann mal jemand dazu befragen, wenn Du magst TOMV50 .
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In der Gegend ist die Blechrollerwerkstatt im Ofenwerk eine ganz gute Adresse.
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Leider nicht meine Preisliga.
Vielleicht wenn die Kinder irgendwann raus sind.
Kenne ich. Der einer oder andere meiner Träume endet auch im Kinderzimmer. Aber trotzdem sehr sehr schön.
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Sehr schön

Deine?
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Ich bin so frei und füge Dein neu aufgemachtes Topic und dieses zusammen. Für drei Topics zu ein und demselben Thema sehe ich keine Notwendigkeit.
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Ich hab die Problem- Kupplung aus der PK von meinem Kumpel bekommen mit diesem geilen drei in eins Werkzeug. Und das an meinem Geburtstag ganz ohne Gewalt, Nervenzusammenbruch und Schäden.
Herzlichen Glückwunsch 🍾
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Hallo Florian, Danke für den Link, ist schon bestellt
Nach „Tachometerglas“ hab ich nie gesucht, nur Glas Tacho, Glas Tachometer
👍Danke
Gerne. Dann hoffe ich auf ein besseres Bestandsführungssystem dort als beim letzten 😉
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Tachometerglas ohne Bund für Vespa 125V30-V33/VM/VN/150 VL/GL ACMA/Ho, 17,50 €Tachometerglas ohne Bund für Vespa 125V30-V33/VM/VN/150 VL/GL ACMA/Hoffmann HCbeinschild.de
Wäre das nicht das, was Du suchst?
