SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Menzinger

    Ich habe Deinen Beitrag in ein eigenes Topic verschoben. Zur SS/SR passt es nicht wirklich.

    Etwas über Dir in der Beitragsübersicht ist ein Sticky Topic zum 75er Tuning. Da sollte eigentlich alles drin stehen, was Du für Deine Zielsetzung brauchst.

    kann den acc ned löschn
    May 27, 2011 at 16:17

    Ein 5 Gang Getriebe stellt sicher das "i" Tüpfelchen eines Getriebe Tunings dar!

    Trotzdem handelt es sich vermutlich um verdammt viel Kohle um einfach einen Gang mehr zu haben... weiss ja nicht, ob es dann wirklich so sinnvoll ist.

    Das kann es in diesem Fall tatsächlich wert sein, nämlich dann, wenn man es damit schafft im Resonanzbereich zu bleiben, wie Vespaschieber schreibt. Dann beschleunige ich komplett im unterstützten Drehzahlband und habe einen tollen Gewinn dabei. Im generellen gebe ich Dir aber recht - bei weitem nicht jedes irre teure Gimmick ist die Kohle auch nur ansatzweise wert.

    Wir mussten vor einem Monat von unserer Hündin Abschied nehmen - Ruhe in Frieden, kleine Fine!

    In diesem Monat ist die Erkenntnis gereift, dass wir ohne Hund nicht komplett sind. Wir waren gestern einen Welpen ansehen. Lt. Züchterin hat der Welpe, den sie für uns gedacht hatte auch uns ausgesucht. Nächsten Samstag fahren wir wieder hin und holen Dr. Watson ab. Wir haben also eine Woche vor uns, in der wir die Wohnung wieder welpensicher machen können, Hundenester und Näpfe für den nächsten besorgen - wir gehen von XS (Havaneser) auf XL (Golden Retriever).

    Wir freuen uns sehr auf vier Pfoten, die hier herumflitzen, auf den Hund, der hier die Gegend erkundet, auf Nächte in Jogginghose um einen kleinen Piesler in den Garten zu bringen, auf so vieles mehr.

    Ich wünsch Euch ganz ganz viel Freude mit dem kleinen Watson. Deinen Schmerz mit Fine kann ich nur zu gut nachvollziehen. Wenn eines Tages einer unserer drei von uns geht, bin ich mit Sicherheit der, der am längsten damit zu kämpfen hat :+4

    Mir geht es um besseres Sehen

    Dann würde ich an Deiner Stelle bei der LED-Birne bleiben.

    Ich kann nicht bewerten, wie häufig Deine VBB bei Dunkelheit unterwegs ist und was es Dir wert ist, aber es wird Dich nicht unter 400 Euro kosten, diesen oder ähnliche Scheinwerfer zu verbauen und zu betreiben. Im Gegenwert von 400 Euro wird’s nicht besser - meine subjektive Meinung.

    Ich habe jetzt zweimal links Biontech/Pfizer bekommen, hätte gerne rechts einmal Sputnik, dann könnten Bill Gates und Kaspersky mit Ihren eingeimpften Chips lustige Spiele in meinen Blutbahnen machen.

    NEIN, ist ein Spaß.

    Bin zweimal gebiontecht, musste meine Boosterung verschieben, weil ich mir letzte Woche die Fingerkuppe meines linken Zeigefingers "gekürzt" habe. Danke an die Solinger Messerschleifer die meine Küchenmesser auf Skalpell-Niveau bearbeitet haben. Sind so scharf, hat nicht weh getan. Musste daher erst mal Tetanus bekommen.

    Dienstag bekomme ich dann Moderna, lasse mich kreuzimpfen, soll noch mal 0,03% rausholen. Feintuning sozusagen.

    Gute Besserung. Lässt sich die Kürzung rückgängig machen?

    Mir wäre es auch egal gewesen bzw. mir ist es egal gewesen. Als ein guter Freund, der hier auch im Forum ist, meiner Frau und mir vollkommen überraschend im Frühjahr einen Impftermin verschafft hat, als wir eigentlich noch nicht „dran“ waren, kam erstmal AstraZeneca rein. Haben wir auch überlebt. Hauptsache rein mit dem guten Zeug :-3

    Seit November sind wir geboostert, unser Kleiner ist demnächst auch komplett geimpft. Ich freu mich über jeden, der drankommen will und drankommt :-2

    Mit der 112er HD wirst Du bei dem 150er Bajaj-Zylinder hoffnungslos zu fett sein. Da stirbt die Kerze.

    Was der PX-Kopf auf dem Inder so macht, scheint ja nicht ganz verkehrt zu sein, wie Du es beschreibst.

    Bitte jetzt sorgsam abdüsen, sicherstellen, dass davor die Zündung präzise geblitzt ist, dann Zielbedüsung finden und dann mal auf den Motor hören. Wie verhält er sich in den verschiedenen Modi, was passiert, wenn Du aus Voll- in Halbgas gehst, was sagt er nach längerem Vollgas, checken mit leicht Choke usw.

    Weiter viel Erfolg, Norman. Schön, dass Du den Kopf bekommen hast.

    Leider lassen die Vibrationsrisse nicht aus... da man im Winter eh nicht fahren kann und ich mal wieder Bock hatte das Teil zu befummeln, habe ich mich daran gemacht die Risse wie es mit meinen technischen Mitteln und "Können" ein Ende zu bereiten. Es wurde auch wieder ein Rundstahl innen eingesetzt damit es nicht nochmal reißt.


    Leider hab ich die Farbe der Vespa nicht mehr, so hab ich es dann letztendlich seidenmatt schwarz gejaucht und mit einem Tuch und Zinklack "patiniert". Naja, passt zum ranzigen Rest finde ich.

    Wenn es Dich mal in die Landeshauptstadt verschlagen sollte, dann nimm Dir einen Seitendeckel mit und schau bei Prosol in der Dachauer vorbei. Die können mit Vespafahrern und -teilen umgehen und mischen fantastisch gut Lack nach Analyse.

    Ich werde bei der nächsten vierrädrigen Alltagsschlampe den Weißblauen auch untreu. Die aktuellen Modelle überzeugen mich nicht mehr wirklich, insbesondere nicht unter Berücksichtigung von Preis/Leistungsverhältnis und manch unschönen Erlebnissen im Servicebereich....

    Nachdem die vierrädrige Alltagsschlampe bei mir eine Dienstschlampe ist und der Fuhrparkdienstleister eine BMW-Tochter, wird sich daran bei mir nichts ändern. Deine Wahrnehmung zum Service teile ich (leider).

    Lass ihn leben - lohnt nicht, sich mit sowas die Finger zu beschmutzen :tues

    Ich habe auch so einen Nerv-Nerd im Nachbarhaus. Der fängt manchmal mitten in der N8 mit irgendwelchen Ballerspielchen an, dass man vor Schreck im Bett steht. Endnervig :+1

    Ich wohne im richtigen Haus 😊. Alle fahren alte Fahrzeuge aus Zuffenhausen oder der Stadt mit dem Vierzylinder. Wenn sowas nachts startet, steht man gerne im Bett.

    Sowas wäre aber doch eher etwas für betreutes Wohnen oder so