Moin zusammen,
bei meiner PK 50 XL1 ( Model ohne Batterie und Blinker, aber 12V )
habe ich das Phänomen dass das Bremslicht nur funktioniert, wenn das Licht eingeschaltet ist,
dann verrichtet auch der Bremslichtschalter seinen Dienst wie er soll.
Ich bin mir nicht sicher ob das schon immer so war (also seit kauf ) oder seitdem ich das das Cockpit auseinander hatte als ich den Kupplungszug erneuert habe.
Was kann hier der Fehler sein?
Viele Grüße
Danke für eure Tipps,
der O - Ring wurde gewechselt und Motor scheint nun dicht zu sein.
Ich habe mich beim zusammenbau allerdings ein bisschen mit der Feder gequält, bzw. hatte Probleme mit dem einhaken. Gibt es hier einen Trick? Ich hab mir mit einer Grip-Zange geholfen und nach ein bisschen friemeln gings dann irgendwie...
Handelt sich um eine PK 50 XL, nicht XL2 BJ 89, erstzulassung 90
Also ist es nicht zwingend erforderlich denn Kupplungsdeckel abzumachen?
Feder aushaken & nach unten wegziehen ?
Alles klar, dann werd ich mich mal ans Werk machen.
Vielen Dank für die Infos !
Moin zusammen,
Bei meiner PK 50 XL BJ 90 ( Model ohne Blinker & Batterie )
habe ich erst einen Ölverlusst am Wellendichting vermutet, sieht allerdings eher nach Ölverlust am Kupplungshebel aus.
Wie wechsel ich den O-Ring am Kupplungshebel?
1.) Ich hätte nun den Kupplungsdeckel abgenommen, doch wie bekommt man dann den langen Kupplungshebel dann aus dem Gehäuse um den O-Ring zu wechseln?
2.) Bei SIP werden mir laut Explosionszeichnung auch übermaß O-Ringe angezeigt.
