Guude zusammen,
Vielleicht hat jemand noch eine Tachoeinheit von einer PL50 XL rumliegen. Ich bin gerade an einer PK von einem Freund dran. Zum einen ist das Zifferblatt nicht mehr so schön und zum anderen ist die Leiterfolie auf der Rückseite defekt.
Siehe Bilder:
Herzlichen Dank schon mal vorab 😊
Taunus, heiter bis wolkig, die Frisur sitzt 
Hallo erstmal und Glückwunsch zu einer echt schönen Vespa 
Ich habe das gleiche System der Spiegel im oberen Lenkkopf. Wenn dir die Spiegel bis auf den Winkel aktuell gefallen, würde ich sie leicht (unter Verwendung von ein wenig Hitze) in den gewünschten Winkel biegen. Dass die sich immer lösen liegt an der Klemmmutter. Das untere Ende des Spiegels fettfrei machen und ggfs. etwas anrauhen. Dann schön stramm anziehen. Bei mir halten sie mittlerweile gut, allerdings habe ich schon beide Gewinde durch Helicoil ersetzen müssen.
Passt das Rücklicht der Vespa Rally auf die PX Lusso?
Auch ne gute Idee 😄
Hallo zusammen,
normalerweise hätte ich den weggeworfen, aber ich weiß ja, dass manche lieben Kollegen auf sowas abfahren.
Von daher:
Kann gerne bei mir für Umme abgeholt werden. Gibt auch nen Kaffee und ein bisschen Dummgebabbel dazu
Sehr schön geworden die Kleine🛵
Mein Respekt ist dir sicher
Die 400four Super Sport war auch mein erstes großes Motorrad. 
Der Sound von der 4-1 war ab 6000 Touren ein Gedicht
mit der Giuliari Sitzbank sieht die noch besser aus
Ich hatte die scharfe Nockenwelle drin. Hach war das ne schöne Zeit 
Konnte kein Typenschild finden, nur Die Nummer hinten rechts unter dem Deckel.
Hallo zusammen,
ein Freund hat eine PK50 XL Elestart erworben. Das Baujahr war unklar. Nach meiner Recherche müsste es eine 93er sein: V5X3T 8014XXX. Sehe ich das richtig?
Wo muss ich hinkommen um den Kaffee zu testen??
Daniel Düsentrieb ist ein Amateur gegen dich 
Falls erforderlich, hätte ich auch noch einen.
Ich bin heute früh mit der PX auf die Arbeit, mann hab ich gefroren 
erst bergab nach Wiesbaden wurde es dann etwas wärmer....hat trotzdem Bock gemacht
Ich bin Dienstag und Mittwoch mit der Vespa auf Arbeit gewesen (Wiesbaden 38°C) aber die Hitze von unten war brachial. Ich hatte schon Angst, dass die Reifen schmelzen
Kaum raus aus WI in den Taunus, da wurde es etwas angenehmer
Bei uns auf 400müNN immer noch 35°C 
Heute eiskalte 23°C
80er/LKR ist doch steuerfrei.
Wolltest du da nicht ne 135er draus machen? Dann bräuchtest du SEPA.
Stoßdämpferaufnahme hinten sieht bombig aus. Der Rahmen wird vor dem Lacken noch bearbeitet und anschließend komplett innen versiegelt.
Ich schau mir das mal mit meinem Spengler genauer an, danke für den Hinweis
...und zur Belohnung eine kleine Feierabendrunde mit der Fertigen 
Sorry für die lange Abwesenheit, es geht langsam weiter mit der PX 80:
der Rahmen wurde fachmännisch geschweißt und ist nun frei von Rost.
Vergaser, Vergaserwanne und Deckel wurden gereinigt, der Vergaser im U-Schall. Das Ganze ist fertig zum Einbau 
Die Batteriehalterung wurde auch aufgehübscht
Aktuell werden die Silentgummis ersetzt
Sobald ein anderes Moped verkauft ist, gehen alle Karosserieteile zum Lackierer. Mal schauen, ob es bis zum nächsten Bericht etwas kürzer dauert 
