Achso, alternativ Rundstecker gezogen, keine Brücke und grünes Kabel auf den äusseren Steckplatz?
Was passiert dann? Wenn sie dann läuft, ist Steckplatz 3 am Sack.
Gruß Paddy.
Teste ich morgen sofort. Das wäre die einzige Erklärung für diese Brücke...
OK, Rundstecker nicht verbunden.
Was passiert, wenn du Brücke und grünes Kabel von der CDI ziehst bei gleichzeitig gezogenem Rundstecker?
Dann läuft sie vermutlich nicht.
Kauf eine neue CDI.
Gruß Paddy.
Also grün mit der Brücke komplett von der CDI runter und dann starten?
Morgen Abend ist er wieder da und dann kommt das polrad auch runter und wir schauen uns auch die ZGP an. Als er die Brücke gesehen hat gab es nur kopfkratzen 🤦
Ja Stecker ZGP und Steckerbelegung Kabelbaum passen. Sind aktuell nicht verbunden da morgen der Stecker von der Kabelbaum Seite erneuerte wird da abgerissen. Ich bin echt am verzweifeln...naja morgen wird die Brücke wieder rausgenommen
So ist die Brücke eingebaut. Ich hatte sie dann entfernt und das letzte Kabel in den 3 Slot gesteckt. Ging nicht mehr an 😨
Ich habe noch eine andere Frage.... Könnte der Fehler/defekt evtl in der ZGP liegen???
Schau erst mal, wo die Brücke wirklich war und berichte.
Und wie Toni schon schreibt, befasse dich einfach gedanklich mal schon mit einer neuen CDI.
Ich habe noch keine gesehen, die irgendwelche Brücken braucht. Macht auch von der Schaltung her keinen Sinn.
Gruß Paddy.
Ich werde morgen einfach die Brücke wegnehmen und das grüne an Platz 4 lassen. Ja hat jemand von euch evtl eine rumliegen die er nicht benötigt? Evtl kann er diese schneller versenden als ein online Händler...
mhm, ich würde mir schon mal eine neue CDI zulegen.
Mit der alten gebrückten wird was nicht stimmen, wozu auch sonst die Brücke außen, wenn diese eigentlich innen sein sollte.
Muss ich beim Kauf irgendwas beachten?
Die Brücke war doch zwischen Verde und Verde (grün und grün), oder?
Dann ist es komisch, weil die beiden "grünen Anschüsse" intern einer sind.
Was ist ohne Brücke, dafür das grüne Kabel auf den anderen grünen Steckplatz?
Gruß Paddy.
Muss ich morgen ausprobieren... Aber wenn es intern einer sind und aussen der zweite davon sowieso leer steht für was ist dieser dann überhaupt da?
Kurzer Zwischenstand. Ohne diese komische Brücke die in der CDI war (grün an grün) springt die Vespa nicht an.... Kann mir jemand Mal logisch erklären was da schief läuft?
Suche einen PK Scheinwerfer aber zum einhängen und mit Fernlicht. Kann auch gerne aus Glas sein. Vielleicht hat irgendjemand noch einen rumliegen.
Ist Dir aufgefallen das er nicht den Originalen Scheinwerfer hat ? Im original ist ne Birne mit Ab- und Aufblendfunktion verbaut 12V / 35w. In den Scheinwerfer den er da hat passen die Birnen rein wie oben beschrieben.
Warte kurz... Funktioniert bei den von mir rein gesetzten Scheinwerfer keine ab und aufblendefunktion?
Und oben drüber? Sind ja 2 Leuchtmittel
Kann mir bitte jemand sagen welche Leuchtmittel hier reinkommen? Ich Blick hierbei nichts. Sollten aber 12v sein ist ne PK 50 xl
Volano = Polrad ?
Die labyrinthische Dichtung zwischen dem Motorgehäuse und der Nut auf der Rückseite wäre eine Möglichkeit, eine zu weit herausstehende Gehäuseschraube eine andere - oder auch ein Kontakt zwischen einem Bauteil auf der ZGP und dem Polrad.
Ich würde das Polrad mal abnehmen und nach Kontaktspuren schauen.
Ja meinte das Polrad natürlich. Sorry für mein italo/deutsch 
Ok werde es mal runterschrauben und dann mal nachsehen 
Ah, ok. Dann scheint 1987 in I ein Schnarre zulässig gewesen sein, in D nicht (mehr).
Willst Du Deine in D auf den Markt gekommene Vespa hier legal bewegen, kommst Du mMn nicht um die Hupe drumherum. Ob das jemanden interessiert bei Kontrolle, Unfall etc: vermutlich eher nicht. ABE dürfte mit Schnarre statt Hupe aber erloschen sein.
Das steht außer Frage. ABE wird nicht gültig sein aber ich werde diese Saison mit Schnarre fahren. Im Winter wollte ich sowieso den Motor auf 102 ein wenig aufmotzen und im gleichen Zuge den Kabelbaum mit Hupe und Gleichrichter erneuern.
War das wirklich eine PK 50 XL?
Oder vlt eine PK50 s?
Mit/ohne Blinker?
Deutsches Modell oder Import?
Irre, merkwürdig etc. Ja, Zustimmung, aber da gab es wohl zig unterschiedliche Varianten und ob die alles so in D zulässig waren bzw. sind?
War definitiv eine PK 50 XL. Ist ein Modell aus Italien mit Blinker. Gleiches Baujahr wie meine '87
Hallo Vespisti,
mir ist aufgefallen das meine Vespa im Bereich des Volano im Leerlauf leichte Schleifgeräusche macht. Beim Gasgeben aber verschwindet. Die Volano Abdeckung habe ich schon abgemacht. Geräusch ist identisch.. 
. Wüsste nicht wo da was schleifen soll... Hatte das schonmal jemand?
Gestern hatte ich die Möglichkeit meine Vespa mit der Vespa von dem netten kabelbaumspender zu vergleichen. Tatsächlich hat seine PK XL 50 keinen Hupengleichrichter und eine schnarre. Laut ihm war die so ab Werk bzw er hat sie so gekauft. Irre
