Na gut, ich werde weiter beobachten und berichten ... vielen Dank erst einmal für die Antworten
Beiträge von vespAmore1988
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hmm, okay
kontrolliere ich, hat aber beides nicht viel auf der uhr - maximal 100km
sollte ich es ansonsten mal mit ein bisschen weniger öl als 1:50 probieren, oder ist das ausgeschlossen, dass bei korrektem mischverhältnis "zu viel" öl im gemisch ist, also dass sie generell weniger braucht?
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ja, die ist stillgelegt!
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Hmm, ich mische in einem 5L Kanister vor, ganz sicher auch 1:50 … dann kann es aber nur daran liegen dass sie weniger braucht, und nicht dass ich zu viel beigebe … Ich kontrolliere später mal das zündkerzenbild und stelle ggfs. Bilder rein
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Gestern mal ne etwas längere Strecke gefahren und als sie kalt war hat sie das Geräusch auch während der beschleunigungsvorgänge, mal bei 20, mal bei 40kmh gehabt und als sie dann wärmer wurde so gut wie gar nicht mehr …
Schließt das etwas von deinen Aussagen aus bzw. Deutet auf etwas spezielles hin?
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Moin zusammen,
mag mir einer dieses Geräusch mal erklären und eventuell sagen, was ich dagegen tun kann?
Anbei das Video, indem sich das Fahrgeräusch erst ganz „normal“ anhört und dann ändert sich das Geräusch kurzzeitig (verstärktes bzw. lauteres Rasseln) und dann wird es wieder normal.
Während der Fahrt merkt man es tatsächlich auch, als wenn dann so ein wenig der Dampf fehlt … ein Kollege meinte nach Erklärung ohne Video zu zeigen, dass es das Drehzahlende sein könnte … was macht man da?! Nix?!
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Solche Rollen würde ich eventuell wohl auch nehmen … meine macht zwar noch keine faxen was die Vario betrifft (eher der immer wieder lose Auspuff
) aber auf Reserve zu haben ist doch gar nicht verkehrt … magst du mir den Tipp auch per PN schicken? 
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Wie hoch ist denn in etwa der Invest und wäre dieser Kunststoffring auch etwas für meine PK 50 XL 1 Automatik?
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Vielen Dank für die Antwort!
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Bin gespannt und wünsche dir viel Erfolg!
Habe gleiches Modell, gleicher Jahrgang, auch im „bescheidenen“ Zustand …
Wenn alles detailliert online kommt, vielleicht animierst du mich ja auch 😜
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Na … nobody really knows? Kann ich bei dem geballten Wissen ja kaum glauben 😏
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Moin zusammen,
ich hab ja von meinem Bravo-Kauf in einem anderen Topic berichtet und ich bin auch mega zufrieden.
Hab mir übers Wochenende mal die Betriebsanleitung durchgeschaut und bin auf das Öl der Telegabel vorne gestoßen. Hab dann auch mal bei google und Kleinanzeigen geschaut ob alle diese Schrauben, sprich diese Gabeln haben, aber dem ist nicht so. Meine hat sie nämlich auch nicht.
Wisst ihr woran das liegt, sind das Produktionsspezifische oder Baujahrsspezifische Gabel-Unterschiede gewesen?
Meine Identifikationsnummer fängt mit EEM1T an und ist Baujahr 1982, falls das Interessant ist. Finde aber zu genau diesen Angaben tatsächlich beides - also mit und ohne Ölschrauben
Danke und schönen Wochenstart euch allen
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Freue mich aktuell über meine Neuanschaffung und auf die erste kleine Runde morgen bei angesagtem Sonnenschein im Norden!
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Heute hingefahren, angeschaut, Probe gefahren, sehr netter Kontakt mit Vespa Erfahrung (Garage voll) - gekauft, wird Freitag abgeholt
Super gemütlich das Teil 😬 -
Also im Prinzip muss sie so viel Kraft haben, dass sie mich aus dem Stand eine Tiefgarageneinfahrt hochbefördern muss mit meinen ca 90kg … richtig verstanden?
Und falls sie das nicht schafft muss ich bei laufendem Motor unterstützen mit dem treten und es ist etwas faul oder wie muss ich das verstehen?
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In der Anzeige auf Kleinanzeigen schreibt er, dass die Bravo 35km/h läuft. Das heißt, da ist auch rumgebastelt worden.
Vergaser, Luftfilter und Übersetzung (Riemenscheibe am Hinterrad) geändert und schon geht sie schneller. Das ist ein 100€ Tunning und in 1 Stunde locker erledigt. Schau da mal hin.
Fahre mal ganz langsam mit ganz wenig Gas. Dann ziehe das Gas voll auf. Ruckelt sie, verschluckt sich oder zieht sie schön sauber los? Der Serienmotor (nicht aufgeteilt) und großer Vergaser (13.13) laufen nur bei Vollgas gut.
Danke für die Hinweise und den Tipp bei der Probefahrt, werde ich nachfragen, nachschauen und testen … vielleicht schaffe ich es am Montag nach der Arbeit … werde berichten sobald es Neuigkeiten gibt
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Nimm nen Trettroller... 🤣
Haha, das macht am Ende aber ja auch keinen Spaß 😂
Aber recht haste 😎
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Vergaserreinigung darfst Du synonym für Motorrevision sehen. Das Netz ist voller Gefährte, bei denen man „nur“ den Vergaser reinigen muss.
Na toll
Und ist das denn mit ner 50er Revision gleichzusetzen oder ist generell alles an den Dingern „einfacher“?
Keine Lust mir wieder ein Fahrzeug zu holen, was vorerst zig Stunden und Tage an Arbeit frisst bevor ich eine Runde fahren kann
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Ganz kurz noch, wie sieht es allgemein mit der Ersatzteilbeschaffung aus?
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Bedenke, dass das ne Mofa ist.
Vmax offiziell 25 km/h...
Das ist doch gerade das tolle, schön durchs Dorf „gurken“
