Beiträge von der_stenz

  • Welche Lampenfassung im Rücklicht der PX Lusso? LED -Ersatz möglich?

    Hallo zusammen


    Kann mir jemand den korrekten Lampenfassungs-Typ der hinteren Beleuchtung nennen? Also sowohl Rücklicht als auch Bremslicht?


    Und gibt es hier bereits positive Erfahrungen hinsichtlich eines LED Ersatzes?


    Es gibt ja wohl auch ganze LED Einheiten, aber die sind entweder für die PK oder die GTS/V50. Und die werden bei den großen Shops nicht nach Deutschland geliefert…


    Danke vorab.


    Gruß

    Timo

  • Neuen Lichtschalter anschließen, wie ist die Kabelbelegung

    Automaticadett

    Danke. Ich halte dich absolut nicht für das, was du hier vermutet hast.

    Ganz im Gegenteil.

    Zu deiner Zusammenfassung: ich hab eh schon Kabel hier liegen, damit ich die alten nicht verwenden muss. Die sind ja schon ein paar Jahre alt, da hatte ich in weiser Vorraussicht bereits neue mit Silikonmantel bestellt.

    Dann hatte ich in deiner Anleitung wohl was übersehen. Ich les nochmal genau nach.

    Bin auf jeden Fall dankbar für die Hilfe hier, dafür ist ja ein Forum eigentlich auch da.


    Gruß

    Timo

  • Neuen Lichtschalter anschließen, wie ist die Kabelbelegung

    Nochmal kurz zum Verständnis: ich löte das schwarze Ende an der ZGP ab sowie das Ende des Spulendrahts auf der ggü-liegenden Seite und verbinde diese mit einem kurzen Stück Kabel.


    Ist es dann so, dass die daraus resultierenden Kabel (blau und schwarz) jeweils Anfang bzw ende der vier spulen sind und diese beiden Kabel dann an den Vape-Regler angeschlossen werden?

  • Neuen Lichtschalter anschließen, wie ist die Kabelbelegung

    Ok, ich hab gerade eine weitere ZGP hier liegen, die könnte ich ja massefrei machen. Was genau muss ab- und was muss angelötet werden?

    Den Regler hab ich mir angesehen.

    Ich nehme an, beim Vorgang, die ZGP massefrei zu machen, fällt das schwarze Kabel weg und das neu angelötete Kabelwird gemeinsam mit dem blauen zum (neuen) Regler geführt?

    Kleinteile habe ich alle hier, ein DC Blinker-Relais ebenfalls. KFZ-Relais gibt meine Ersatzteilkiste auch her.

    Stromlaufpläne kann ich lesen, dauert aber immer etwas länger, weil ich nicht Elektrotechnik o.ä. studiert habe.

  • Neuen Lichtschalter anschließen, wie ist die Kabelbelegung

    CosaTom

    Danke für deine ausführliche Berechnung.

    Sowas hab ich wirklich mal gebraucht.

    So ist es für jedermann nachvollziehbar und jeder kann daraus seine Schlüsse ziehen.

    Macht man es ordentlich, ist die von mir angedachte Lösung eher schlecht als recht.

    Ich könnte jetzt argumentieren, dass ich damit sowieso nie länger als eine Stunde oder weiter als 50-70km fahrrn werde.

    Aber vermutlich kommt es doch so, dass man dann wieder Blut leckt und doch länger und weiter fahren will. Ich weiß es gerade noch nicht.

    Aber die 100%-Lösung wäre dann die Vape Zündung?


    Gruß

    Timo

  • Neuen Lichtschalter anschließen, wie ist die Kabelbelegung

    Ok,

    Danke für deine Rückmeldung.

    Ich probiere es vorerst mit der SC Version.

    ich werde am Zündschloss noch ein Relais zwischen schalten.

    Allerdings frage ich mich noch immer, was du bzgl der Verkabelung am Regler meinst:

    Du hast geschrieben „AC an grün schwarz“.

    Da war schon an der alten Verkabelung doch kein grün schwarz, was da vom Regler abging.

    ich weiß daher nicht so ganz, was du damit meinst.

    Neues Blinker-Relais ist bereits verbaut und wird ebenfalls über das Relais hinterm Zündschloss geschaltet, somit können die Blinker erst mit eingeschalteter Zündung betätigt werden.

  • Neuen Lichtschalter anschließen, wie ist die Kabelbelegung

    Zitat von Automaticadett

    Und letzter Nachtrag. Die nehmen den Schalter, weil es damit dann auf jeden Fall möglich ist, alles einzeln zu Schalten.

    Wenn man das so unbedingt will, ok, ich würde mir beim 1.9 Watt Positionslicht da keine große Mühe machen und das Positionslicht bei Zündung an schalten und dann eben Abblend/Fern über den vorhandenen alten Schalter.

    Generell geht das aber auf beiden Wegen. Beim Video Tutorial sagen sie ja auch, sehr viele verschiedenen Schaltpläne, Komponenten etc. Daher hab ich auch ein wenig Verständnis, dass sie sich nicht auf ein konkretes Beispiel im Video einlassen, weil es dann ggf. bei manchen Modellen zu Fehlern kommen kann.

    Das ist der Kabelbaum.


    Danke auch schonmal für deine ausführliche Rückmeldung.

    Der Grund des Tausches des Lichtschalters begründet sich darin, dass man bei dem Led Scheinwerfer das Tagfahrlicht ein- und ausschalten kann bzw soll.

    Der linke Schalter an der Einheit hat ja drei Stellungen (Mitte, unten und oben).

    Bei dem Kabelbaum des Lichtschalters drösel ich gerade die einzelnen Leitungen auf und gucke, was wohin geht und vergleiche mit dem alten Schalter bzw Stecker.

    Aber dein Angebot nehme ich gerne an…


    Gruß

    Timo

  • Neuen Lichtschalter anschließen, wie ist die Kabelbelegung

    Zum Lichtschalter kann ich noch ergänzen, dass es ein 10-poliger von Grabor ist. Der hat unter der Kaskade u.a. einen Flachstecker (vermutlich zur Hupe) und einen 5-poligen Stecker, dessen Belegung ich allerdings nicht kenne. Dort sind folgende Kabelfarben verbaut. Oben schwarz und gelb/schwarz, unten lila, lachsfarben und grau.

    Das graue Kabel hat in der jetzigen Verteilung kein Gegenstück.


    An der Verteilung selbst finden sich an dem korrespondierenden Anschluss folgende Kabel:

    Oben schwarz und schwarz/grün

    Unten schwarz/gelb und schwarz

    Der 5. Anschluss ist leer.

  • Neuen Lichtschalter anschließen, wie ist die Kabelbelegung

    Moin,

    Ich komme aus Kaarst bei Neuss/ Düsseldorf.

    Ich hatte meinen Plan vorab mal einem Mitarbeiter der technischen Entwicklung bei SC geschildert. Der meinte, ich bräuchte für einen LED Scheinwerfer eigentlich „nur“ den BGM Regler, eine Batterie und eine Verkabelung von der Batterie nach vorne sowie einen neuen Zündschalter (4-polig), damit dann nicht jeder aus Spaß mein Licht einschalten kann, wenn nicht die Zündung eingeschaltet ist.

    Als ich mit jetzt den LED Scheinwerfer gekauft habe, war bei diesem der neue Lichtschalter empfohlen, sodass ich erstmal annahm, den ebenfalls zu benötigen.

    Ob das richtig oder falsch war, keine Ahnung. Aber mein Gedanke bei der Verkabelung von Zündschalter: ich hab ja mit dem vierpoligen nun weiß und rot zusätzlich. Ich wäre dann von der Batterie kommend mit 12v an das rote Kabel am Zündschalter gegangen und mit dem weißen dann irgendwie an den Lichtschalter, damit dann die geregelten 12V von der Batterie über das Zündschloss und den Lichtschalter an den Scheinwerfer gehen.


    Vielleicht bin ich da zu blauäugig, aber das war so mein Gedankengang.


    Da der Mitarbeiter von SC nichts anmerkte hinsichtlich eines Umbaus der ZGP auf massefrei, hab ich mir dahingehend bisher auch keinerlei Gedanken gemacht…

    aber ich danke dir schonmal für dein Angebot, ich komm gerne drauf zurück.


    Bei den unzähligen Kabelbäumen steig ich allerdings nicht durch:


    Gruß

    Timo

  • Neuen Lichtschalter anschließen, wie ist die Kabelbelegung

    Meine Frage zielt auf folgendes ab:


    ich hab ja jetzt auch einen vierpoligen zündanlassschalter, von dem noch rot und weiß freiliegen.

    Versteh ich das richtig, dass der Zündanlassschalter das 12V-Signal über rot und weiß durchschleust, wenn Zündung eingeschaltet ist?

    Wenn ich dann die 12v von der Batterie an den Zündanlassschalter anklemme und von da an den o.g. „Anschluss A“ anschließe, erhält der Lichtschalter darüber ja auch seine 12v, die er sonst vom Regler erhalten hätte oder?

  • Neuen Lichtschalter anschließen, wie ist die Kabelbelegung

    Danke, ich guck mal drüber, ob ich das verstehe. Es ist ja eigentlich eine ohne Batterie.

    Die Batterie hab ich eingebaut, um den LED Scheinwerfer nicht nur am Regler anzuschließen und um so mögliche Spannungsspitzen zu verhindern.

    Der LED Scheinwerfer soll ja über den Lichtschalter ein- bzw ausgeschaltet werden, aber nur, wenn die Zündung auch eingeschaltet ist.

    Ich hab nur absolut keinen Schimmer, wie ich das entsprechend verkabeln soll.

  • Neuen Lichtschalter anschließen, wie ist die Kabelbelegung

    Hallo allerseits


    Zu aller erst stell ich mich kurz vor. Ich bin Timo, 46, technik-affiner Mensch im Allgemeinen und seit über 10 Jahren Besitzer einer 1995er PX Lusso.

    Die hatte ich seinerzeit einem „gelben Engel“ abgekauft, der die PX mit einem 133er Zylinder ausgestattet hat. Jetzt steht sie aber seit zwei Jahren in der Garage und wartet auf ihren überholten Motor mit neuem 177er Zylinder, weil damals die Antriebswelle die Bremstrommel abgedreht hat und dabei selber zu Schaden gekommen ist.


    Nun geht es hier aber um ein kleines Elektronik-Problem. Ich wollte der Px einen LED Scheinwerfer verpassen, dafür habe ich bereits eine Batterie verbaut sowie einen vierpoligen Zündschalter.

    Jetzt hab ich auch einen neuen Lichtschalter eingebaut, bei dem mir die Kabelbelegung nicht klar ist.

    Zum Verteiler unter der Kaskade geht ein grauer fünfpoliger Stecker , daneben verläuft ein gelbes Kabel mit Flachstecker.


    Zum Scheinwerfer bzw Richtung Tacho gehen vier Flachstecker (schwarz, braun, lila, helb-schwarz).

    Ich habe keine Ahnung, wofür jedes einzelne Kabel gedacht ist, beim SC gab es zu dem Schalter keinen Kabelbelegungsplan.


    Hat hier evtl jemand eine Idee?


    Danke und Gruß

    Timo