....ist die in meinem PDF nicht zu erkennen ?
Originalübersetzung der PK125s ist 2.54.
Endgeschwindigkeit 84 Km/h.
Er soll sich halt kundig machen. Eine gute Vespabude kann über ihren Tüvprüfer das auch erledigen.
Ich denke Du bist da einfach an einen fachunkundigen Tüvprüfer gekommen...... 
@ Vechs,
und ich hatte jetzt schon gedacht, Du fährst Diesel...... 
Rolf
Servus Louisa,
da gehst zum Schlüsseldienst ( ich glaube Kilian ) in der Fraunhoferstrasse, nimmst den Topcase mit und Die fertigen Dir für wenig Geld
eine neuen Schlüssel an.
Leichter wird es , wenn es ein original Topcase von Piaggio ist. Das gibt es nämlich interne Listen für die Nachfertigung der Schlüssel.
ciao Rolo
...von mir auch Alles Gute..... 
ciao
eine PK125s mit 5KW hat die Eintragung von 84 KM/h.
@ Ron, ich habe das WHB der PK125s mit Daten und könnte Dir ein PDF mit der Eintragung zuschicken. 
Vergaser 19/19e
2,54 er Übersetzung ( wie schon erwähnt )
@ Olo,
der Tom kennt das Landl noch nicht. So als Idee.... 
ciao
Rolf
@ Benni,
ab 6. ist geplant Großglockner, Heiligenblut, vielleicht bis rüber zum Silvretta mit der 200er, und sonst
noch mit der ganz Großen ( Guzzi ) runter Poebene....mal schaun` wer sich zeitweise für unser Viechzeug zum Füttern
erbarmt... 
Erst wird Viechzeug für die Kinder angeschafft und dann darf der Chef selber drum kümmern.....
@ Arni 
....hallo Benni, ich bin nicht beleidigt, sondern ich habe nur keine Lust mich auf solche Abschweifungen einzulassen.
Weißt Du, wenn ich wochenlang ständig in diesen Höhen in den Alpen unterwegs wäre, könnte man über
eine Abdüsung nachdenken.
Bei meinen Touren habe ich immer Alles so belassen. Macht ja auch keinen Spaß ständig auf höheren Bergen an den Dingern `rumzufummeln
und sich ständig einen Kopf machen zu müssen, ob der Motor beim Bergabfahren vtl. dann nicht doch zu mager bedüst ist.
Ich zumindest bin in den nächsten Wochen auf alle Fälle in den Hochalpen unterwegs, egal ob mit der 125er oder einer der
Großen. 
Schon wieder einer, der es nicht versteht
...laß` mal hier bitte Deine blöden und unsachlichen Umgangsarten. 
Du warst ja gar nicht gemeint.
Ich klinke mich hiermit aus diesem Beitrag aus.....
ich hab auch vor mit meiner Möhre nach Italien zu fahren. Ist es zwingend nötig in den höheren Lagen die Hauptdüse zu wechseln?
..ab ca. 2000 HM läuft sie halt fetter und die Leistung geht zurück. Was soll s ....genieße die Fahrt und achte eher darauf vor Abfahrt,
das Alles soweit dicht ist, der Motor ordentlich läuft und gönne der Kleinen und Dir ab und zu eine kleine Pause......
...Kickstarterfeder... 
Drück den Kicker beim Radrehen nach oben in die Ausgangsposition.
...schau mal,ob es hinten unter der Gaserwanne zum Stoßdämpfer eine feucht Spur gibt. Wenn ja Dichtung unter der Wanne
erneuern und schön gleichmäßig anziehen.....
Der Zusammenhang stimmt schon, aber Du mußt zwischen Getrennt und Gemischschmierung unterscheiden.
Gemisch ist mit Ölbeigabe von der Viskosität her ja dicker als reines Benzin. Also bekommt der Motor im
unteren und Mittleren Drehzahlbereich zu wenig Gemisch und läuft heiß.
Die beiden Zahlen 48/140 z.B. geben den Anteil Benzin(48) und Anteil Luft(140) im Verhältnis wieder.
Das sog. Venturiprinzip.
Fettkimme hat hier eine super, wie ich finde, verständliche Infoseite über den Si Vergaser bereitgestellt.
Kmetti hat verschiedenste Vergaserbestückungen hier durchgetestet.
Da mach' Dich mal schlau.....
...sehe ich auch so
...net immer gleich Quatsch sagen !
Optik mag sein...Ansichtssache
Preislich 50V viel zu hoch angesiedelt
Geschwindigkeit original ( solltest Du als Kfztler wissen ) PK anderer Zyli und größerer Gaser
Rahmen ist bei der PK anders als bei 50v werksmäßtig geschweißt und versiegelt.
Fahrwerk teilweise von der PX Lusso übernommen.
Bremsen der 50v sind "Welten" beim Verzögern.
wie gesagt Optik und Kultwert ( Ansichtsache ) schneidet die 50v besser ab....
Da ich mit meiner PK schon viele Touren und seit 25 Jahren auf dem Bock unterwegs bin,
kann ich Dir nur sagen: 19 Jahre ohne Vergaser und Motordemontage unterwegs gewesen...
...alltagstauglicher und stabiler ist die PK.
50-55 Km/h ist bei einer PK normal.
....weil bessere Luftzufuhr = bessere Kühlung.
Scheint gerade in mode zu sein.
...na hoffentlich hängt das nicht damit zusammen: 
Produktrückruf: Castrol 2-Takt-Motorenöle
[Blockierte Grafik: http://castrolmoto.com/de/images/recall_batch_number.jpg]
... Du hast kein Geld mehr. Du fährst ja Heizölferrari......
