PX200 dreht hoch bei heißem Motor

x-band · July 23, 2013 at 20:31

Hallo,

meine Vespa PX 200 (original) macht folgendes Problem: Auf langen Überlandfahrten mit hoher Last (ca. 80% Gas) dreht der Motor beim Ziehen der Kupplung in der Drehzahl hoch und muss dann runtergewürgt werden (habe nie länger als ein paar Sekunden gewartet), dann bleibt die Drehzahl wieder im unteren Bereich . Die Drehzahl bei Standgas ist bei warmgelaufenen Motor deutlich höher als bei kaltem Motor.

Der Motor hat jetzt erst 6500km runter und ist erst 5 Jahre alt, lief bis vor kurzem problemos und es wurde nichts verändert.

Bereits gecheckt: Schieber im Vergaser hängt nicht und ist leichtgängig.

Wer hatte schon mal das gleiche Problem und was war die Lösung?

X-Band

Hassla · July 23, 2013 at 20:43

Was passiert beim drehen der Standgasschraube bei warm gelaufenem Motor?

rolo1 · July 23, 2013 at 20:49

...schau mal,ob es hinten unter der Gaserwanne zum Stoßdämpfer eine feucht Spur gibt. Wenn ja Dichtung unter der Wanne
erneuern und schön gleichmäßig anziehen.....

SubRoger · July 23, 2013 at 20:51

beim Zweitackertern tritt das sehr gerne auf wenn der Motor von der Nebendüse zuwenig Sprit bekommt -> also zu mager.
wie hassla sagt dreh die Standgasschraube etwas runter und
die Gemischraube etwas raus. Dann siehst was geht.
Falschluft ist natürlich auch möglich, da vielleicht jemand anderes Erfahrung.
Viel Erfolg

x-band · July 24, 2013 at 21:18

Erstmal danke für die Beiträge!

Also ich habe die Standgasschraube mal etwas gedreht und die Drehzahl ging etwas runter bzw. deutlich rauf. Ich habe die Drehzahl jetzt mal etwas reduziert. Sollte so passen, aber ich habe nur kurze Testfahrten machen können, daher fehlt noch die Aussage nach einer längeren Tour.

Unter der Vergaserwanne habe ich auch mal nachgeschaut. Der typische Ölnebelrotz von der benachbarten Gehäuseentlüftung war schön gleichmäßig verteilt. Eine Spur von der Wanne kommend war nicht auszumachen. Habe den Ölschmodder jetzt mal dort beseitigt und werde weiter beobachten.

Zur möglichen Falschluft habe ich auch Tests gemacht. Ich habe Bremsenreiniger im Bereich des Vergaserwannenbodens und am Zylinderkopf versprüht, ohne das sich die Motordrehzahl änderte. Dies hat den Motor also garnicht beeindruckt.

Da das Problem mit dem hochtouren des Motors nur auf sehr langen Strecken (80km) und eher mit 2 Personen auf der Vespa auftritt, hatte ich noch keine Gelegenheit zu testen, ob das Problem weiterhin auftritt.

Ideen?

Tags