V 50 oder PK?

Devinitiv V 50

Warum baust dir die V50 nicht wieder auf ? der nächste Winter kommt bestimmt

oder verkaufst du dein auto auch immer gleich wen der Tank leer ist ??

Verkauf deinen Roller. Wirst genug Geld für 1-2 gute PK Modelle bekommen.
Dass die 50 fahren, halte ich für ein Gerücht, tendenziell aber 1-2km/h schneller als ne Ruli.
Ersatzteile gibts für alle Schaltmodell SF.

Kannst auch in deinem Rahmen einen PK 2 Zug Motor einbaue, der neuste ist der der XL1 der noch passt. Ist aber illegal.

Wobei man noch sagen muss , falls Du ein PK Motor (kein xl2) einbauen solltest musst du den Ansaugkrümmer umbauen oder im schlimmsten Fall anpassen , denn der PK Stutzen passt nicht Plug & Play in eine V50 !!!

Ganz vergessen danke Cardoc. Gibts da nicht schon käufliche Ass für den Fall?

Jo gibts

Moin!
Wenn dein rahmen feddich ist kannste dir auch nen anderen rahmen suchen und alles umbauen wenn du nicht schweißen kannst.
Ich würde auf jeden fall ne V 50 ner pk vorziehen.

Gruß Creutzfeld

...alltagstauglicher und stabiler ist die PK.
50-55 Km/h ist bei einer PK normal.

Son Quatsch , ne ordentlich aufgebaute v50 ist genauso alltagstauglich wie ne Olle PK !!

...net immer gleich Quatsch sagen !

Optik mag sein...Ansichtssache
Preislich 50V viel zu hoch angesiedelt
Geschwindigkeit original ( solltest Du als Kfztler wissen ) PK anderer Zyli und größerer Gaser
Rahmen ist bei der PK anders als bei 50v werksmäßtig geschweißt und versiegelt.
Fahrwerk teilweise von der PX Lusso übernommen.
Bremsen der 50v sind "Welten" beim Verzögern.

wie gesagt Optik und Kultwert ( Ansichtsache ) schneidet die 50v besser ab....

Da ich mit meiner PK schon viele Touren und seit 25 Jahren auf dem Bock unterwegs bin,
kann ich Dir nur sagen: 19 Jahre ohne Vergaser und Motordemontage unterwegs gewesen...

Die Pk ist technisch reifer. Sei es in Punkto "Leistung", Elektronik, oder Fahrwerkstechnisch.

Den Rest sollte der TE doch wohl selbst entscheiden können.

...sehe ich auch so

Right !
Klar gibt's vor und Nachteile , jedoch sollte das immer im Auge des Betrachters liegen !

Einmal muß man sagen das es unterschiedliche PK´s gibt so das man nicht pauschal sagen kann PK ist immer besser als V50. Die Motoren und Vergaser sind praktisch gleich. Warum also sollte die V50 da anfälliger sein als eine PK? Und für die Orginal V50-Geschwindigkeit reichen die Bremsen allemal.
Entscheidend ist daher eher der persönliche Geschmack und der Geldbeutel.

Schau mal auf . Ich kann mich dunkel erinnern, dass ich da mal einen Bericht zur V50 gelesen. Sicher bin ich mir aber nicht, ist schon etwas her. Große Unterschiede wirst du denk ich aber bei den Modellen nicht finden. Nach meiner Meinung machst du bei beiden einen guten Kauf.

Zitat von rassmo

Warum also sollte die V50 da anfälliger sein als eine PK? Und für die Orginal V50-Geschwindigkeit reichen die Bremsen allemal.

Ausser der Optik gibt es absolut nichts, was für eine V50 spricht:

Scheiss Zündung, Scheiss Kupplung, Keine vernünftige Beleuchtung, Oftmals keine Blinker, 40 gegen 50 km/h ( im Originalzustand, ausser PK S), scheiss V50 Gabel, im besonders schlimmen Fall 9 Zoll Räder, keine Tankanzeige, kein Handschuhfach usw...

Wenns um Alltagstauglichkeit geht gibt es nichts was für eine V50 spricht.

Zitat von dark_vespa

Scheiss Zündung, Scheiss Kupplung, Keine vernünftige Beleuchtung, Oftmals keine Blinker, 40 gegen 50 km/h ( im Originalzustand, ausser PK S), scheiss V50 Gabel, im besonders schlimmen Fall 9 Zoll Räder, keine Tankanzeige, kein Handschuhfach

Super Zündung, keine Kupplungsprobleme, gute Beleuchtung, Blinker und hohe Geschwindigkeit. Ich rate dir zu einem 125er Baumarktroller da hast du sogar noch ein Helmfach unterm Sitz

Ansonsten:
Über die Zündung kann man sich streiten.
Die Kupplung kuppelt einfach, da sehe ich dein Problem nicht.
Beleuchtung könnte wirklich besser sein.
Blinker kann man gezielt dannach suchen.
Gabel und Bremsen sind eben für die bbH gemacht und bereiten eigentlich keine Probleme.
Tankanzeige wird überbewertet dafür hat die V50 Reserve die locker bis zur nächsten Tankstelle reicht.
Und Handschuhfach gibt es.

Alltagstauglichkeit heißt für mich das man sie benutzen kann. Das es technisch bessere Roller gibt als sämtliche alten Vespae habe ich nie bestritten.

Zitat von rassmo

Super Zündung, keine Kupplungsprobleme, gute Beleuchtung, Blinker und hohe Geschwindigkeit. Ich rate dir zu einem 125er Baumarktroller da hast du sogar noch ein Helmfach unterm Sitz

Ansonsten:
Über die Zündung kann man sich streiten.
Kann man nicht, die Unterbrecherzündung ist und bleibt wartungsanfälliger
Die Kupplung kuppelt einfach, da sehe ich dein Problem nicht.
Schon mal Langhebel oder XL2 gekuppelt ?
Beleuchtung könnte wirklich besser sein.
besser ? is das dein ernst ? ich hab glühwürmchen gesehen, die nachts heller leuchten, von gleichzeitiger bremsung und blinkung wollen wir gar nicht reden..
Blinker kann man gezielt dannach suchen.
Gabel und Bremsen sind eben für die bbH gemacht und bereiten eigentlich keine Probleme.
nicht mal dafür reichts, die original V50 Bremse schlägt auch mit super duper highend Dämpfern vorne ab einer Geschwindigkeit von ca 5 km/h voll durch und ist gemeingefährlich, manchmal glaube ich es wäre besser den dämpfer durch ne eisenstange zu ersetzen, dann würde man wenigstens den einschalg vermeiden, eine gefahrbremsung im stadtverkehr ist damit praktisch unmöglich
Tankanzeige wird überbewertet dafür hat die V50 Reserve die locker bis zur nächsten Tankstelle reicht.
besonders wenn einen mitten auf dem stadtring ohne standstreifen der benzinstand auf reserve geht und lkw hinter einem meint er muss wegen 20 sek bis der sprit nachläuft trotzdem an einem vorbeifahren..
da is das immer besonders schön
Und Handschuhfach gibt es.
es geht hier nicht darum was ich da alles ranbauen ( damit kenn ich mich aus ) sondern was da so serienmäßig dran is.

Alltagstauglichkeit heißt für mich das man sie benutzen kann. Das es technisch bessere Roller gibt als sämtliche alten Vespae habe ich nie bestritten.

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Tauglichkeit bedeutet für mich nicht nur, dass ich es benutzen kann sondern dass es die alltäglichen herausforderungen bis zu einem gewissen Grad auch erfolgreich meistert.
Ich schreib auf der Arbeit auch nicht mit Tintenfass und Federkiel.

Die PK einfach alltagstaulicher als die V50