....ich seh` schon, Du machst keine halben Sachen...
mist 
Beiträge von rolo1
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..war das der Glockner-Bomber ?
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@ Hansi, das wird per Bild aber festgehalten
und denk daran, fahr` nur so schnell wie Dein Schutzengel fliegen kann.....
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1. Bei der LLD, so heißt sie glaub, habe ich noch eine 48/140 drin. Ist die definitiv zu mager?
2. Als chokedüse (automatik) ist ne 67 drin. Gibts da Probleme?
3. Kann ich den Faltenbalg mit Biegung zum luftfilterkasten drinlassen oder brauchts n kürzeren?
4. warum braucht man die PX Lüfterabdeckung? Ist die von der Cosa anders?zu 1 ja ist zu mager. 52/140 = 2,69
oder Original PX 200 55/160 = 2,91 ( etwas magerer )
zu 2 einfach so belassen
zu 3 Faltenbalg nach Übergang im Rahmen abschneiden ( gibt es angeblich für Cosa nicht mehr neu !!! )
zu 4 das Schaufelrad bekommt mehr Luft und damit wird der Motor besser gekühlt.
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...bei z.B. einem Alu-Pinasco brauchst das nicht......
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...wenn eisfrei und kein Streusalz zu euch auf der Strasse liegt, komm ` ich auch mal wieder...
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...hätte was für Dich evtl.
Bekannter verkauft seine 350 Enfield Diesel. Er hat sie selber aus Indien geholt. Eine der Letzten in "D" zugelassenen Diesel.....
wie wär's......
Rolf
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Servus Holger,
hat sich jetzt Dein Vorglühen aufś Mopped übertragen ??
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Hazet steckt seit 15 Jahren in meiner vorderen Radnarbe von meinem Golf
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...sehe ich auch so.
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linksausdreher set
so etwas gehört in den Müll. Egal welcher Hersteller......einmal z.B im Sackloch abgebrochen...viel Spaß beim Ausbohren... -
...leider habe ich keine Ohmwerte.
Aber ich würde den Schwimmer schon anschaun`. Dann weißt Du es 100%ig...... -
Servus,
im Milleniumtacho ist ein Widerstand eingebaut, der die Tankanzeige träger macht.........
Es kann aber auch der Schwimmer leicht mit Sprit vollgelaufen sein. Dann schwankt die Tankzeige extrem.ciao
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....zum Wechseln der Lager sind Gewindestange, Karosseriescheiben, Tiefkühlfach und Herd nicht verkehrt. Die Lagersitze danken
es Dir........und Du weißt ja... Alles was sich reimt ist gut...
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....Annahme leider ist richtig.
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...probierś mal mir "Oldie-Care" in München.
Ich laß meine alte Moto Guzzi da laufen...
Brauchst kein "H" und bis 7000€ kein Gutachten.....
Prämie richtet sich nach Summe....einfach mal schauń...ciao
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...was Holi hat Geburtstag ?
hansi stimmt das....
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px200 umweltverträglicher machen:
du schenkst sie mir und ich schenk dir dafür 10 apfelbäumchen.
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Ich würde dir einen Schieber ohne Cutaway empfehlen.
Servus Klaus,da wird die Sache aber Im Teillastbereich zu fett.
Schieber ohne Cutaway, wurde bei den ganz alten Vespa's verbaut. Man hat so einen auch bei Motoren
verbaut, wo man das Klingel nicht weg bekam...
Ich würde beim 04er bleiben. -
....nur mal so, die T5 ist ein 125er Aluzylinder.
Wenn Du schon die ÖLpumpe stilllegst, kannst dann auch den Plattenlufi mit dem Gehäuse
mit einem kräftigen Ruck vom Helmfach aus rausziehen.HLKD 160 Be3HD 118
ND 52/140 ( weil Cosa auch kürzer übersetzt ), Schieber 04 und die PX Lüfterverkleidung.
Damit wird die Cosa unsterblich
