Hab eine Vespa PX125E gekauft jg 90 ,Motor ist eigentlich ok hat Funken, dreht problemlos, hab den Vergaser gereinigt, sogar bisschen Benzin in den Zylinderkopf getan, springt aber einfach nicht an wenn ich mit dem Kickstarter versuche dreht es, aber fast schon ein wenig zu leicht obwohl die kompression ja gut ist, Kolben dreht ja auch mit, es ist irgendwie komisch beim Kicken nicht wie sonst!
fass könnte das sein, danke für eure Antworten
habs doppelt gepostet weil ich dachte ich hätts beim ersten mal zu kompliziert umschrieben, danke cardoc, werde es Morgen so versuchen
Warum dreht die ganze kupplung mit wenn ich die Mutter lösen möchte obwohl ich den Stopper drin hab? kann sie ja so nicht Abziehen ,was ist das? Möchte Beläge wechseln kanns aber nich lösen?
Guten Abend zusammen,
Hab ne 50 Special gekauft, der Besitzer sagte mir man sollte die Kupplungsbeläge wechseln weil sie schleift, war auch so, konnte kaum anfahren, als ich den Kupplungsdeckel löste und die Kupplung demontieren wollte, mit Abzieher usw. drehte sie einfach durch ich konnte die Schraube nicht lösen, hatte auch den Kolbenstopper drin! Also löste ich oben den Sprengring bis alles raussprang, da sah ich das die Beläge eigentlich noch gut sind! nur noch der Korb war drin, konnte es immer noch nicht lösen versuche es Morgen mit einem Schlagschrauber, was kann jetzt das Problem sein es liegt offensichtlich nicht an den Belägen, fehlt der Keil, Halbmondkeil oder wurde vergessen?? sollte doch nicht so mitdrehen? Weiss jemand bescheid? Frage jetzt schon nach weil ich erst Morgen zur Garage gehe wegen dem Schlagschrauber, und jetzt komplett genervt bin und nicht weiss ob es etwas schlimmeres sein könnte und ich nicht zur Ruhe komme Heut Abend wenn ichs nicht in etwa weiss! Darum frag ich hier nach weil ich immer sicher bin das ihr es wisst und mir wie immer geholfen habt, danke ! Hab noch was vergessen, das Rad dreht mit wenn ich es versuche zu lösen was ja auch normal ist, aber das Getriebe nicht obwohl der Gang drin is!
Hab einen 75er auf meiner Special montiert, Vergaser war schon ein 16.16 mit 72HD und 50NB, wenn der Choke bissschen gezogen ist kann ich Gas geben und er dreht super schnell hoch, wenn ich aber denn Choke zurücknehme, haltet sie zwar ein Moment lang den Standgas,
und wenn ich so Gas gebe stirbt sie ab, versäuft fast wenn ich vom Gas gehe erholt sie sich wieder, geht also nur bei gezogenem Choke! Was kann das sein und was muss ich einstellen damit ich nicht nur bei gezogenem Choke fahren kann? Danke für eure Antwort
Spalte es wohl besser, hatte nicht gesehen dies mit den Kleinteilen, danke
Herzlichen dank an alle, hoffe in dem Falle das es nur die Kupplung ist und das ich sie nicht spalten muss, passt den der Cosa Korb ohne abänderung? Danke
Hallo Danke werde das mal ansehen, hab den Motor noch nicht demontiert, nur Zylinder! Ich meinte wenn ich den Kickstarter betätige rasselt es innen ziemlich laut, und das Polrad dreht nicht mit, was durchaus wohl wie du sagst der Halbmond ist! aber auch wenn ein Gang drin ist und ich sie anschiebe, hört man auch wieder das rasseln, und eigentlich Kuppelt es gar nicht ein der Gang ist zwar drin aber sie lässt sich problemlos anschieben mit diesem rasseln! und das Polrad dreht nicht mit! Kann es irgendwie schlecht erklären, dank dir
Guten Tag,
Hab auf meiner GTR jg.76 einen Polini DR 177 montiert bin auch über 6 Monate damit gefahren, plötzlich auf Höchgeschwindigkeit, ist was zu bruch gegangen, dachte zuerst es sei ein Kolbenklemmer, hab auch den Zylinder und Kopf demont. aber es ist nicht kaputt, keine Kratzer nicht blockiert kein loch,
aber wenn ich den Kickstarter betätige, macht es so ein lautes geräusch und es geht ziemlich leicht, das lüfterrad dreht nicht mit dem Kickstarter, nur noch von Hand und das auch ziemlich harzig, ich kann auch schalten, aber dann hör ich auch wieder das geräusch wenn ich sie anschiebe, und eigentlich ist dann auch kein Gang drin weil sie problemlos rollt! Was kann das sein? Danke vielmals für eure Antwort
Tja dann komm ich ja wohl wirklich nicht drum herum, danke vielmals für deine Hilfe, grüsse rob
Guten Tag,
Wer weiss was das sein könnte? Meine Pk125xl fährt eigentlich gut, aber seit geraumer Zeit hat es im Getriebe komische Geräusche, musste sogar den
Kickstarter demontieren, weil er während der fahrt ab und zu einklickt und runtergerissen wird und danach wieder raufspickt???! ansonsten schaltet sie sich gut und fährt tadellos hat auch erst 4700km, keine Ahnung was das sein kann, danke für eure Antworten!
Guten Morgen,
Danke dir vielmals! Versuche es mal so, hoffe es is nur ne Kleinigkeit, tschü
Hallo Zusammen,
Nach Neulackierung meiner PX 1981 spinnt die Elektrik?! Nachdem ich den Motor starte und das Licht einschalte geht nichts mehr!
Blinker, Bremslicht und Hupe sind Einwandfrei, (mit Batterie) Danke für eure Antwort
Guten Abend!
Möchte die Schaltklaue an meiner Vespa PK wechseln und auch die Kupplungsbeläge , da der 2 Gang bei hoher Drehzahl rausspringt , oder Reicht es wenn ich das Getriebeöl austausche, und Kupplungskabel einstelle und Beläge wechsle, wenn nicht , wie zerlge ich dann am einfachsten den Motor für das wechseln der Klaue??
Danke für eure Hilfe! 
Stimmt ,danke dir !!! ich hatte eine Kerze mit kurzem Gewinde montiert ,musste aber die mit langem ,jetzt Startet Sie beim ersten Kickj
Hallo ich brauch hilfe!!! ich habe eine Rally 180 habe die Zündspule ersetzt , aber wenn sie kalt ist startet sie nur schwer?? ansonsten wenn ich sie mal nach etwa 5min endlich Starten kann ist es kein problem mehr , habe beim starten auch schon die Beleuchtung abgeschaltet weil ich dachte es käme zu wenig Strom, war aber nix, wenn Sie mal warm ist läuft sie auch ohne probleme, auch das Kicken ist problemlos aber wieso gehts nicht, oder hab ich solang wenn sie kalt ist???? danke für die hilfe
Ja genau das suchte ich!! Danke vielmals Clemens!! :-))
Hallo an alle! um die Kupplung bei meiner PK 125s zu entfernen das ich die Beläge Wechseln kann, habe ich das Hinterrad demontiert, die Schrauben des Deckels hinter dem Rad demontiert nun bleibt nur noch eine Schraube die praktisch im Weg ist das heisst hinter der ganzen Nabe , muss ich jetzt die ganze Nabe demontieren, ist das eine grosse Sache und das nur um diese eine Schraube ganz herausnehmen zu können??? danke um die hilfe
Herzlichen dank Rita :)!!! Und ich dachte schon der Elektromotor sei kaputt
Bei meiner Pk s Elestart ,dreht der Elektromotor hängt auch ein beim Lüfterrad ,aber er mag es kaum drehen , habe Heute eine neue Batterie montiert 12V 5 Ah ist sie zu schwach?? Danke für eure Hilfe
