SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von DerDennis

  • PX 125 Kill Kabel

    Zitat von UlliW

    OK, geht das orginal Kill Kabel komplett durch oder ist es "unterwegs" gesteckt ?

    Die Mühe irgendwo eine Bruchstelle oder defekte Steckverbindung zu suchen, würde ich mir gar nicht machen.

    Eine Strippe flexibles 1mm² komplett neu einziehen wird der geringe Aufwand sein

  • Zeigt her eure Werkstatt

    ziehe gerade werkstattmäßig vom Keller in die Garage um bzw. es wird eine "Zweigstelle". Vor lauter Corona-Langeweile vor einigen Wochen hat man einfach mal angefangen Platz zu schaffen, Fenster zu stemmen etc.

    Aktuell noch recht übersichtlich. Kreative Einrichtungstipps können also noch berücksichtigt werden ^^

  • Euer Aufreger der Woche?

    Zitat von seb.d.

    meiner schulter und ellenboge geht es nach dem sturz wieder besser.
    heute morgen wollte ich ne runde mit dem E-MTB drehen.
    Antriebseinheit wird im system nicht mehr erkannt.
    Alle Fahrradhändler in der umgebung haben frühstens in 3 wochen wieder termine frei.
    Montag wird beim Hersteller/Händler angerufen.
    ich denke aber nicht das das in nächster teit noch mal was wird.

    Das Problem ist bei meinem alten Drahtesel schnell diagnostiziert: wird da die Antriebseinheit nicht erkannt, sitze ich mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht auf dem Rad lmao

    Aber wie bei allem, je mehr Technik, Sensoren und Spielerei umso mehr kann kaputt gehen :(

  • Glühzündung bei hohem Teillastbetrieb

    ich kann irgendwie nicht ganz folgen, was denn jetzt schon alles unternommen wurde.

    Du schreibst, alle möglichen Falschluftursachen beseitigt zu haben. Dazu war doch mit Sicherheit der Motor auch gespalten oder? Und in dem Zuge hast du aber nicht den Simmerring kupplungsseitig getauscht?

    Den Drehschieber hättest du doch dann auch in Augenschein nehmen können

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    Zitat von Menzinger

    Ich habe jedesmal bei der HU meiner VNA die Diskussion mit dem Prüfer über den Tacho. Er hat vollkommen recht - die Skala geht nur bis 90 km/h und die VNA hat 101 km/h eingetragen. Und jedesmal fange ich dann wieder zu recherchieren an und bin eigentlich unzufrieden mit dem, was sich so machen lässt.

    Die zwei Repro-Tachos, die ich mit 120er Skala kenne, sind so häßlich, dass ich mich umgehend auf den Lenkkopf erbrechen würde. Jetzt habe ich aber bei den Landsbergern gesehen, dass es mittlerweile das Ziffernblatt einzeln gibt:

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    Kennt jemand von Euch einen Uhrmacher oder einen 3D-Drucker, der wegen eines Einzelstücks nichts gleich die Augen verdreht, sondern sowas mit verlängerter Skalierung macht?

    Vielleicht hat sucram70 da eine Idee? Der ist doch Tachoexperte

  • VespaOnline - Für welche Werte stehen wir?

    mit etwas Unterbrechung bin ich nun auch schon ein paar Jährchen dabei.

    Grundsätzlich empfinde ich Umgang und Hilfsbereitschaft vorbildlich. Eigentlich so, wie man es immer und besonders unter Vespafahrern auch erwartet. Ich bin gerne hier und empfehle das Forum auch immer gerne weiter, wenn es sich irgendwo anbietet.

    Gefühlt tauchen in letzter Zeit immer mehr Interessenten auf, die "sich ihren Lebenstraum" einer schön gemachten Vespa erfüllen wollen und erbitten eine Kaufberatung. Dann werden zig Angebote gepostet, es werden Tipps gegeben und...man hört nie wieder etwas.

    Oder es melden sich Leute an, die Fragen wo sie ihre Vespa möglichst gewinnbringend verkaufen können.

    Irgendwie fühlt sich das Forum dann ein Stück weit ausgenutzt an.

    Meiner persönlichen Meinung nach gehört naturgemäß zum Fahren der Vespa auch das Schrauben. Und wenn man schon beim Wechseln des Kupplungszuges seines Eisdielenbombers scheitert, bekommt man hier sogar stets freundliche Unterstützung. Auf der nächsten sonntäglichen Ausfahrt gibts dann neidische Blicke für die schöne Vespa, aber der eigene Anteil beträgt nur ein dickes Portemonnaie.

    Steinigt mich für die Äußerungen oben, aber für mich gehört zur Vespa auch Herzblut und eigener Schweiß