Beiträge von DerDennis

FIN freilegen, überprüfen lassen und dann vielleicht mal ganz genau überlegen, ob du die originalen italienischen Papiere nicht vielleicht beim letzten Umzug verloren hast. Passiert ja schonmal

oder ist das Präfix in den alten Papieren nicht eindeutig lesbar, so dass da eigentlich VBB2T steht?

Zitat von NekoNeko

Das ist jetzt ein Scherz, die steht etwa 30 Km von meiner weg. In Pulheim/Brauweiler bin ich früher unterwegs gewesen. Wenn mir die Vespa nicht sogar bekannt vorkommt...

Ich meine, die hatte damals eine Elke mit ziemlich Holz vor der Hütte... Könnte die Mutter von Julia sein xD

Und Du bist aus Frechen? Da hat meine bei meinem Vater gestanden. Die Welt ist ein Handtuch

Hab die Anzeige gesehen und dachte zwangsläufig irgendwie direkt an dein Projekt

Nicht direkt Frechen...Habbelrath

Du hast die PK hoffentlich nicht einfach irgendwo untergestellt? Siehe hier:

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/julia-die-sau-muss-weg-/2419435948-305-1889?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Spontaner Gedanke: Die 3.00 Primär scheint mit etwas zu lang für den 85ccm DR.

3.72 wäre bei dem Zylinder passender gewesen.

Deine Nachfragen lassen irgendwie vermuten, du spielst doch mit dem Gedanken sie zu kaufen, richtig?

für einen Neuling durchaus verständlich...ja,sie sieht auf den ersten Blick hübsch aus.

Aaber: lass es

Muss es denn zwingend eine Rundlicht sein? Falls nein, schau doch alternativ mal nach einer Special

Wenn ich mir alleine schon die ZGP (inkl. ihrer Befestigung) und Verkabelung ansehe, würde ich vermuten, beim restlichen Motor war man ähnlich "kreativ".

mal aufmachen und nachsehen

sieht für mich irgendwie nach Tiefschutz mit Pullermann-Auslass aus

Frag mal beim Lodomez (Nähe Barbarossaplatz); vielleicht kann der helfen

Edith: in Marsdorf sind seit letztem Jahr die Vespa Brothers Cologne. Da hab ich aber keinerlei Erfahrung mit. Nur mal zufällig von gehört. Aber mal vorbeifahren und quatschen schadet wahrscheinlich nicht

Och, das Thema "60km/h für 50er Mopeds" kommt doch alle Jubeljahre mal auf. Glaube ich hab da vor zig Jahren schon mal "mitgemacht" und eine Petition unterschrieben. Was bei rausgekommen ist sieht man ja

Spar dir die Dichtungmasse am Zylinderkopf.

Wie es aussieht, hat sie ja auch gar nicht wirklich funktioniert; die "Dichtungswurst" müsste ja ansonsten irgendwie platt gedrückt sein.

Könnte also evtl Falschluft über den Kopf gewesen sein

Zitat von Frankrr

Ist denke ich ne Glaubensfrage mit der Zuverlässigkeit.

seh ich auch so.

Die angebliche Unzuverlässigkeit hält sich hartnäckig, lässt sich aber irgendwie nicht so recht untermauern

Na dann schraub doch mal die Kerze raus und schau, ob sich der Motor drehen lässt

Zitat von Menzinger

Dann komme ich gerade nach Hause und auch meine Frau hat auf dem Wohnzimmertisch ein kleines Vorweihnachtsgeschenk platziert:

Bei letzterem bin ich mir nicht ganz sicher, ob das ein Geschenk mit Aufforderungscharakter ist oder nicht . Aber wahrscheinlich will sie mir damit sagen, dass ich endlich das Original davon beschaffen soll

Das hab ich gestern auch noch für die Tochter (5) besorgt

Der Sohnemann/ "Große" (10) bekommt zusammen mit Papa das größere PX- Model unter den Weihnachtsbaum

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

Special im O-Lack, BE dabei, läuft nicht 1600€

mir gefällt der Schwenk auf deine Mauken am besten und dass man noch ein paar Sekunden den Anblick genießen darf

Mit einem Aerox bist du hier leider (oder zum Glück) im komplett falschen Forum. Hier geht's um "alte" klassische Vespas.

Dennoch: wieviel Hubraum dein Zylinder hat kannst du eigentlich nur ermitteln indem du den Zylinderkopf abschraubst und nachmisst. 70ccm Zylinder sind bei modernen Plastikrollern aber eigentlich Standardtuning-Zylinder. Wenn es der Verkäufer sagt, kann es also gut möglich sein

Die originale Übersetzung scheint mir bei 112ccm auch nicht ganz glücklich gewählt zu sein

Nachdem ich es vor 2 Jahren satt war für jedes Fehlerauslesen an meinen Passat in die Werkstatt zu fahren und jedes mal nen Fünfer in die Kaffeekasse zu stecken, habe ich auch nach einem guten und günstigen Auslesegerät gesucht. Gekauft habe ich dann dieses hier:

https://www.ebay.de/itm/3124728140…emis&media=COPY (damals noch ca.45€)

Liegt jetzt bei jeder Urlaubsfahrt im Handschuhfach.

Edith: lese ich jetzt erst...wird leider nix für deinen Jumper sein

Warum denn überhaupt einen SI 24 für gerade mal 125ccm?