Insgesamt natürlich eine ärgerliche Geschichte. Immerhin keine größeren Verletzungen.
Für den Rahmen bzw die Rahmennummer mit Papieren wirst du mit Sicherheit noch einen Abnehmer finden...
Den 200er Motor wirst du auch noch verkauft bekommen. Wird unterm Strich deutlich mehr als 250€ ergeben. Für das Geld der Versicherung plus den Erlös der Ausschlachtung wirst du schon was Schönes neues finden.
Natürlich hätte man sich den Ärger und Aufwand am liebsten gespart
Interessant wäre auch, wohin sich der fehlende Kolbenring denn verabschiedet hat
Das ist mir jetzt etwas peinlich. Ich frage jetzt mal wirklich gaaanz dumm. Gemischschraube ist also nur dafür da das die Vespa im stand vernünftig läuft, mehr nicht??
Hatte immer das Gefühl, dass beim verstellen der Gemischschraube sich auch das Fahrverhalten bei Vollgas geändert hatte. Muss wohl Einbildung gewesen sein…
Das fetter/magerer stellen an der Schraube hat also null Auswirkung auf die Kerze nach einer volllast Fahrt? Kerzenbild sagt nur was über die HD aus?
Ich muss übrigens sagen, dass ich mich gut aufgenommen fühle im Forum. Die Antworten kommen wirklich schnell und sind hilfreich also eine wirklich angenehme Community habt ihr. Ist nicht in jedem Forum so.👍🏽
Alles richtig erklärt
klingt zumindest so, als würde da ein Kolbenring fehlen
Ein Foto wäre noch hilfreich
Da ist doch die Isolierung der Adern im Eimer. Passiert mit den Jahren. Einmal neu machen
Ja, war gerade 10 Minuten zurück als es anfing.
Ein Blick auf den Regenradar kann ungeahnte Kraftreserven freisetzen 
Für mich hat er einfach nur einen Text von BAP zitiert 
Kommt live ganz gut 
Wie tonitest schon sagt...klingt nach defekter Schwimmernadel
Position 39 der Explosionszeichnung:
Das wird hier ja fast zum Fotowettbewerb 2.0
Was sollen auch Bilder ohne irgendwelche erklärende oder fragende Worte...
Ist doch schön, wenn mal jemand keine Fragen oder Probleme hat, sondern einfach mal ein Bild zeigen möchte. Da kann man sich zurücklehnen und einfach mal berieseln lassen 
wow, der kleine Polini kostet ja mittlerweile 160€ 
Also Kommando zurück.
Ich hatte ihn damals geholt, weil er relativ günstig war. Aber das bisschen Mehrleistung wäre mir die Kohle nicht wert
50ccm Polini-Rulez
Damit hab ich schon GPS gemessene 50km/h geknackt.
Hab ich damals 2007 (?) verbaut. Heute würde ich zu 75ccm greifen, wenns wenig Aufwand sein soll
FIN freilegen, überprüfen lassen und dann vielleicht mal ganz genau überlegen, ob du die originalen italienischen Papiere nicht vielleicht beim letzten Umzug verloren hast. Passiert ja schonmal 
oder ist das Präfix in den alten Papieren nicht eindeutig lesbar, so dass da eigentlich VBB2T steht?
Das ist jetzt ein Scherz, die steht etwa 30 Km von meiner weg. In Pulheim/Brauweiler bin ich früher unterwegs gewesen. Wenn mir die Vespa nicht sogar bekannt vorkommt...
Ich meine, die hatte damals eine Elke mit ziemlich Holz vor der Hütte... Könnte die Mutter von Julia sein xD
Und Du bist aus Frechen? Da hat meine bei meinem Vater gestanden. Die Welt ist ein Handtuch
Hab die Anzeige gesehen und dachte zwangsläufig irgendwie direkt an dein Projekt 
Nicht direkt Frechen...Habbelrath 
Du hast die PK hoffentlich nicht einfach irgendwo untergestellt? Siehe hier:
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Spontaner Gedanke: Die 3.00 Primär scheint mit etwas zu lang für den 85ccm DR.
3.72 wäre bei dem Zylinder passender gewesen.
Deine Nachfragen lassen irgendwie vermuten, du spielst doch mit dem Gedanken sie zu kaufen, richtig?
für einen Neuling durchaus verständlich...ja,sie sieht auf den ersten Blick hübsch aus.
Aaber: lass es
Muss es denn zwingend eine Rundlicht sein? Falls nein, schau doch alternativ mal nach einer Special
